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Un soucis d’étanchéité au soupapes peut faire ce symptôme non?

Sa ferais longtemps que j’aurai pris les compressions moi... avant quoi qun ce soit.

oui aussi mais dans tout les cas il faudra déculassé pour réparé donc facture salée

après elle a dit que sa commençais par sé ou sté donc da&ns cette partie du moteur appart segment je vois pas d'autre pièces qui commence pas sa

il faut attendre le resultat du vag com et voir apres... et prendre les compressions je pence que c'est important egalement. mais tous ca chez un bon garagiste aurai dut etres fait depuis longtemps, des le debut...
la sa traine un peut je trouve.

surtout attendre 3 jours pour passer le VAG COM alors que sa prend que quelques minutes, mandi ton mécano n'est pas pressé de t'aider, mais je comprend pas pourquoi il ne veux pas faire les réparations et renvoi sa chez audi un mécano doit normalement pouvoir faire toutes les réparations qui ne demande aucune reprog de la voiture normalement

Non il parle pas de la culasse . Elle a rien ma culasse jr lai faite regarde jai regarde moi le ldr bouge pas elle chauffe pas donc cest pas ca . Peut etre il ma parle des segments je sais plus . Mais il ma dit que ca devait etre audi parce quil fallait demonter le moteur je sais plus quoi . Pour info cest feu vert chez qui je vais a defaut den connaitre dautre jai pas envie de tomber sur pire . Et il ma pas fait le diag parce que la personne etait pas la . Enfin pour brancher deux files et lire deux lignes .... no coment lol . Apres rouler avec cest ma seule voiture jai pas le choix malheureusement . Mais cest vrai ca traine parce que personne me prennait au serieux et a ete capable de me dire lorigine de la panne .

Ce qui me questionne aussi cest quau bout de 15 min elle fume moins jai plus le nuage derriere .

mandi quand je dit déculassé c'est que si c'est bien les segments, la réparation impose de démonter la culasse pour accéder au piston donc c'est un passage obligé

un conseil qui peut te faire faire des économies, évite tout les centres feu vert, midas, speedy, leclerc, etc. se ne sont que des garages pour l'entretiens de la voiture donc pneus, freins, vidanges, suspensions,... donc que pour des entretiens, recherche plutôt les petits garages, genre des trucs qui s'appel "louis roger mécano" des trucs local, demande autour de toi et des gens vont surement taiguillé vers un bon mécanicien peu connu, tu fera de grandes économies, généralement les plus grands escroc sont les plus connus, regarde audi en profite pour nous la mettre au fond dès qu'ils en ont l occasion les petits garages sont souvent serieux car ils ont besoin d'un client fidele pour tenir et un client fidele est un client satisfait, recherche un peu autour de toi et tu verra que ces petits garages te feront cette reparation pour moins chere que audi et surtout tous les centres feu vert, midas, etc. sont justes des centres d'entretiens et non de vrais garages

Ok autant pour moi alors je savais pas .
Oui cest ce que je vais faire cest ce que jai compris lol . A voir si au diag un code erreur ressort apres ca sera le garagiste du coin . Jespere en voir le bout de cette panne mais cest clair que jirais pas chez audi .

Sa tombe toujours mal les pannes surtout en fin d'année donne des news de ta voiture quand t'aura le resultat du diag

Bonjour
Donc il me la pas passe au diag parce quil a dit cest une panne mécanique et y a pas de voyant donc ca sert a rien . Il a vu quelle perdait de lhuile . Il pense que cest le turbo . Ca rejoilt ma premiere idee . Depuis le debut je pense aussi que cest ca mais on me disait non non non . Donc il ma remis de lhuile et samedi jy retourne pour voir la consommation qui a ete faite . Il dit que cest l'étanchéité qui se fait plus . .
Quelquun a une idee du prix main doeuvre comprise autre que audi lol svp

I lest complètement con ton garagiste de te laisser repartir ou quoi ?

Ben en fait il ma mis de lhuile et je dois y retourner samedi pr voir ou est le niveau dhuile si ca a consomme ou pas . Mais je me dis tant cest aussi les injecteurs . Quelle serait la difference entte le turbo ou les injecteurs , comme symptomes

les injecteurs y aurai un voyant d'allumé non?

Ok . Je prefere le turbo que les injecteurs donc ca va lol .

après les injecteurs sa coute beaucoup moins chère qu'un turbo

un voyant pour les injecteurs je pense pas, si ils ne sont pas HS

t'a essayé d'aller voir un autre garagiste ? ( un vrai ? ) Laisse tombé ton mécano il a l'air peu compétent dans ce domaine, court vite chez un autre car la c'est inquiétant, car tant que la panne n'est pas identifié il y a plusieurs cause possible dont beaucoup qui peuvent flinguer ton moteur et une a3 avec un moteur hs ne se vend pas bien chère, fuit ton garagiste avant qu'il ne soit trop tard

A bon ? Il me semblait linverse .

Je viens de lacheter cet ete je compte pas la vendre donc je ferais les reparations quil faut . Apres jirais voir un autre cezt mieux je pense aussi . Mais je suis pratiquement cest le turbo . Il sifflait avant quelle fume . La il siffle encore plus quelques vibration quand jaccelere fort . Puis plus de fumee quand jaccelere . Oblige cest le turbo . Cetait ma premiere idee et ca se confirme .

ah oui si le turbo siffle c'est pas normal, si les autres peuvent confirmer je crois que le sifflement anormalement fort peut provenir d'un joint de celui ci qui est HS si sa peut te rassurer, mais bon des fois c'est le turbo en lui meme qui est HS

Que ce soit un joint ou le turbo dans tous les cas je vais devoir changer le turbo entier . Plus qua demander des devis

j'ai trouvé des turbos entre 380 et 1000 euro sur internet pour le 140 donc selon le modèle sa va du simple au triple

Cet ecart de prix depend de quoi ? Parce que jai regarde sur oscaro aussi mais y a plusieurs truc . Y a le capteur le turbocompresseur suralimentation .... je sais pas ce que cest tout ca . Donc jai pas envie dacheter une piece alors quau final cest pas la bonne

tu te présente chez Audi avec ta carte grise et tu demande la référence de ton turbo, tu le note quelque part et après sur internet tu regarde sur tout les turbo dispo si il y a celui qui correspond à ta référence

Ok merci

surtout ne va plus chez ton garagiste, dit lui qu'il se reconvertisse en paysagiste et trouve en un sérieux

Lol oui vous mavez bien fait comprendre quil est bidon . Merci . Jai pris des numeros de garagiste pour la reparation .
Mais du coup ce que je devrais acheter cest le turbocompresseur cest ca ?? Y a rien dautre ?