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Salut à tous, mon A3 3 portes étant vendu, je suis intéressé par une A3 Sportback 2L tdi Quattro 140ch de 2006, elle à 150 000kms

J'aurais voulu savoir s'il y avait des problème sur cette série?

Quelles sont les points à vérifier?
démarreur, turbo, culasse, volant moteur, système quattro (hadex) ou autre?

Merci d'avance pour vos lumières

evites le BKD

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Loebi
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BKD c'est serie de moteur?

j'ai le numéro de chassis si ça peut aider

Pas plus de réactions?

up?

avec loebi

une grosse chiasse ce moteur BKD ( plein d'entre nous en font les frais )

Ok, mais comment verifier le type de moteur?

carte grise

Vu que c'est pour un vehicule que je veux acheter, le vendeur ne m'as donner que le num de chassis, c'est trouvable avec ce num?

sur ta carte grise il faut qu'il te donne les lettre qu'il y a a coté de ( D . 2 )

normalement tu a 8P LBKDF .........

Ok, sa roule, merci.

Bon, j'ai contacter le vendeur, num 8PLBKDQ.....

J'en conclu donc que c'esy un BKD, c'est a eviter donc quelles sont les probleme réccurent de ce modèle? Le vendeur me certifie que le véhicule marche tres bien, qu'il n'y a aucun soucis. Le véhicule à 150 000kms entretien suivi chez audi jusqua 121000kms, distrib faite chez eux à 121000.
C'est un modèle de 2006 2.0 tdi 140 Quattro

Qu'en pensez vous et quelles sont le soucis de ce modele?

perso je n'acheterai pas un BKD meme si on me dit qu'il est neuf

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Loebi
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Oui, ok merci Loebi, mais quels sont les risques stp! Quels problèmes? Même 150000kms passes?

culasse poreuse surtout

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Loebi
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Et tout sa y'a aucun moyen de le voir lors de l'achat. Des points a surveiller? Ce serait quand même fou que toute une serie de moteur soit foutu et que audi ne prenne rien en charge. Non?

le N° de culasse problemes-mecanique-f25/consommation-liquide-de-refroidissement-t243-200.html

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Loebi
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Si tu regardes si la voiture fume et si elle consomme du liquide de refroidissement, mais là c'est plus dure a détecter surtout si ça per pas beaucoup de liquide de refroidissement

Après comme problème il y a les turbos , le volant moteur et j'en passe !!!!

C'est quoi l'autre serie de moteur qui marche bien? AZV c'est bien sa! Vous roulez tous avec un AZV ou certains ont un BKD

Moi j'ai un BKD et j'ai changer toute ces piéce
Sa fait peur se moteur !!!!!!!!!!

Pour lautre je c'est pas

Ok bon, je vais voir tout sa, je prend note de vos mise en garde

ouaiiii oublie se moteur si tu veux pas être trop dans le caca après

parce que la facture commence a être un peux lourde pour moi , en quelque mois

et encore je me fait presque toute la méca sur la voiture ( a par la culasse que j'ai fait faire dans l'espoir d'avoir une prise en charge ) et au final 2000€ dans les gencives

Faut pas paniquer, j'ai plus de 100 000 bornes avec un BKD, je l'ai depuis 20.000 km, je roule peinard sur le couple, je laisse chauffer, de temps en temps je tire dedans pour la decrasser. C'est un diesel, pas un moteur à essence. C'est en bas que ça se passe. Faut enrouler.
Je pense que le prédécesseur était peinard aussi et faisait beaucoup de ville.
Bon j'ai la bonne culasse aussi (pas le modéle éponge !)
En bref, même si ce moteur n'est pas un modéle de fiabilité, la manière de conduire est importante et permet de s'affranchir de pas mal de merdes si on reste dans les limites de l'epure.
A 150 000 km dans le cornet, on peut penser que si faiblesse il y avait, ce serait déjà arrivé.

Signé Werner, truffe qui espère que son BKD va tenir le choc après de pareil louanges

Merci Werner

J'ai cru voir que dans le lien que m'a filer loebi, il y avais des num de serie sur la culasse. Et la on pouvait voir si c'etait la serie deffectueuse?