Ce site web utilise les cookies.

Salut,

je vous raconte ma "petite" mésaventure d'hier, au volant de mon A3 SBK 2.0 TDI 170 IP.

donc, je roulais pénard à +/- 60 km/h sur une nationale, et là je ressent un petit manque de puissance, je regarde les compteurs et je vois que le voyant de préchauffage clignote!! alors, comme j'était sur une légère descente, j'ai coupé le moteur (par reflexe)pour essayer de redemarrer ensuite, et là plus rien la voiture n'a plus jamais démarrée!

donc, je me gare du coté droit, je fais encore 3 ou 4 essais de démarrage sans succès et je décide alors d'appeler Audi Assistance(important), à qui j'explique ce qui s'est passé, et ils m'envoyent une dépanneuse.

je laisse la voiture au garage vers 16h00, le chef d'atelier me dit qu'il m'apelle demain(aujourd'hui) pour le verdict de la panne.

j'avoue que je pensais déjà à un problème d'injecteurs, puisque déjà beaucoup entendu parlé sur le net, et moi j'ai déjà eu droit à une casse moteur alors que la voiture avais seulement 3900 km, déjà à l'époque du à un problème d'injecteur.

le chef d'atelier, m'a apellé il y a une demie heure, et j'avais bien raison: injecteur du cylindre n.3 cassé, et répararation coûtant +/- 900 euros...Normalement

mais, bonne nouvelle, le chef d'atelier me sort: j'ai fait une demande au constructeur, et comme la voiture a seulement 74000 km, et même si elle a déjà plus de 4 ans, VOUS N'AVEZ RIEN à PAYER!! la j'était super surpris, parce que je pensais avoir une participation de la marque sur le prix de la pièce, mais la prise en charge totale pièce et main d'oeuvre, moi je dit bravo, au service après vente AUDI. même la voiture de remplacement, est prise en charge par Audi, d'ou l'importance d'apeller le service Audi Assistance, d'après ce que le chef d'atelier m'a dit!!

la pièce est commandée, et je récupère ma belle demain, normalement.

Conclusion:

j'avoue que je ne suis pas content avec la voiture, puisque déjà 3 problèmes assez graves, à savoir:

- moteur cassé alors que la voiture n'avait que 3 mois et 3900 km. (prise en charge totale par la marque, moteur nouveau, et voiture de remplacement pendant presque 2 semaines)
- collecteur d'admission cassé, à 40000 km et 2 ans et demie. (participation de 70% sur le prix de la pièce, réparé au Portugal)
- injecteur cassé à 74000 km et +4 ans. (prise en charge totale par Audi)

MAIS, parcontre je suis très content du service après vente AUDI.

je m'excuse d'avoir été trop long.

pour info, le concessionaire est le suivant:

Roby Cruciani
Dudelange
Luxembourg

à plus...

J'ai eu le même soucis le mois dernier : viewtopic.php?p=195308#p195308

Tant qu'Audi prend en charge, ça va mais bon...d'ici 2 ou 3 ans, ils mettront ça sur le compte de la vétusté et il faudra passer à la caisse !!

et la tienne, c'est encore une IP ou common-rail?

parce que normalement, c'est surtout les IP(comme la mienne) qui sont concernées...

c'est sûre qu'avec les 3 problèmes que j'ai eu, j'en aurait eu pour quelques milliers d'euros!!
c'est d'ailleurs cela qui me fait penser sur la marque de la prochaine voiture!! j'adore AUDI, mais j'aime bien aussi BMW et je pense que qu'ils sont un poil mieux qu'AUDI concernant la fiabilité(à confirmer).

un V6 3.0 TDI me plairait bien aussi, mais si c'est pour avoir des problèmes graves, je préfère changer de marque.

wait and see...

hello
c est cool qu ils prennent en charge a 100%
tu as souscrit un truc special pour l assistance?
c est clair ce n est pas normale toute ses pannes,mais meme renault on des soucis...

oui, déjà qu'on paye nos Audi assez chère quand-même, c'est bien qu'ils prennent en charge!!

non, je n'ai rien souscrit de spéciale pour l'assitance, c'est d'office.
c'est clair que toutes les marques ont des problèmes, mais on ne les payent pas toutes le même prix!!

Bon,

comme prévu, j'ai récuperé ma voiture cette après-midi, et rien payé du tout!! merci AUDI

en plus, j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine pour l'essai de l'A5 SBK 3.0 TDI!!

pas mal...