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Est ce que le démarreur lance franchement le moteur ou bien peine-t-il ?

27 euros, c'est tombé du camion ?

Cette nouvelle batterie a-t-elle la même capacité que celle d'origine ?

Respectes tu le temps de préchauffage à froid (s'il en faut un ?) ?

Le démarreur il peine toujours à froid, il a du mal, je dois insister pendant plusieurs secondes et parfois il à tellement du mal ( souvent quand il fait bien froid ) que ça me bouffe la batterie et du coup plus assez de jus pour lancer le moteur.

Non pas tombé du camion lol, mais c'est un employé de l'usine qui y travaille et qui a des prix.J'ai juste donné la marque et modèle de la voiture, je connais pas du tout les caractéristique

Et oui je respecte bien le préchauffage, même en préchauffant plusieurs fois ça change pas

Si ta batterie est neuve et bien chargée, le démarreur doit pulser.
Comme ce n'est pas le cas apparemment tu as peut être une mauvaise masse ou bien de la corrosion ou un desserrage d'un câble de puissance ...
A vérifier.

Je vais me diriger vers l'achat d'un nouveau démarreur plus puissant que l'origine puis je verrai bien ... beaucoup ont solutionné ce problème avec l'achat de ce dernier.

bonjour,

Depuis quelque mois j'utilise mon véhicule uniquement les week-ends et la depuis quelque semaines j'ai ma voiture qui ne démarre pas a froid ou après 3-4heures d'utilisation quand je fais des courtes distance.
Quand je met la clef je tourne pour la démarrer j'ai un juste clique (comme si la batterie est a plat) puis rien le moteur ne se lance pas mais les voyants du tableau de bord reste allumé. je suis obligé de tourner au moin 4-5fois la clef de contact pour que le moteur se lance.

j'ai pensé au début un problème de batterie vu quelle avait 9ans je les changé mais mème problème 4h après. j'ai re changer la batterie et la même problème aujourd’hui.

j'ai se problème surtout a froid.

Bonjour,

Contrôle ton contacteur de neiman, qui se trouve a l'ar du neiman, il est possible que ce dernier bloque. Ou sinon poste nous un check complet