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suite a mon petit problème de dimanche au retour du rencard, je suis allé chez AUDI et il mon dit que c était mon débimetre (250euros main d oeuvre comprise)

j aurais voulu savoir si j achète la pièce et que je la monte moi meme, est ce qu il faut la passer au vag apres le montage ?

si quelqu un connait un site pour les débimètres je suis preneur

Achètes le débimètre et montes le seul , il vaut 110 120€ le reste c'est de la main d'oeuvre ... sachant qu'il s'agit de deux visses ! aucun passage au vag n'est nécessaire

j ai vu qu on pouvais le nettoyer avant de le changer

Oui essaie tu ne perds rien , utilise du white spirit vas y doucement

ok mais c est a quel endroit

Quand tu ouvres ton moteur, tu as la boite a air, et tu as le conduit qui va vers le moteur. Sur ce tube, tu as une prise avec un fil, et tu vois deux visses. Il faut un embout spécial mais tu peux le trouver facilement . après sa sort tout seul. T'en a pour 5 min !

Ca ne tiendra pas avec le temps oubli

Change le directement

ok romain je vais chez AUDI cette ap midi

un petit tuto sa sera cool

+1 pour le tuto

ok pr le tuto mais pr ce week end car je l ai déja monté. pr le prix c est pas 120euros mais bien 180EUROS........................... + 22euros de caution qui rend des qu on dépose l ancien des vrai en....é AUDI

part contre on ma conseillé de mettre un filtre a air neuf( je le commande ce soir)

est ce qu il faut la repasser au vag pr effacer les défaut?

J'ai changé mon débimetre cet apres midi

NON de DIEU


Je conseille a tous le monde de changer le sien ma voiture tu tire encore et j'ai déja tapé un 240 sans soucis




ADEL Attention =@


Maintenant je vais tapé un compteur bloqué

petite question a propos du débitmètre..
j'ai eu un problème débitmètre qui a lâcher sur un long trajet (genre tout les 600kms il coupe) puis le voyant des gaz echappement s'allume. Depuis ca me la plus refait et le voyant c'est enlevé tout seul, ma question est la suivante :
je vais faire un diag chez audi bientôt, le code erreur du débimetre est-il garder en mémoire ?
En effet mon véhicule est sous garantie et je voudrais qu'il change mon débitmètre car je trouve que ma voiture manque de puissance pour une 140ch.... J'arrive pas a me rendre compte si j'ai un reel manque de puissance ou que c'est normal, la seul solution est de passer un banc puissance mais c'est contraignant.
A++

P.S. Le calculateur et le debimetre sont deux pieces différentes n"est-ce pas ? car j'ai aussi eu des default freins et autres pendant 1km apres parti, comme si la voiture etait devenu folle pour rien. Apparament le calculateur est neuf.. le debimetre controle le calculateur ou inversement ?

Sa fait plaisir que ton problème soit régler !!

Quand est-ce que tu fait essayer sa ?? lol

Nikel Jerome, c'etait sur que ca venait de là le soucis

Pour répondre à tes questions Dikian.

Tout deffauts qui apparait sur le compteur, est automatiquement enregistré en mémoire dans le calculateur même si celui-ci a disparu du compteur.
En faisant un diganostique, on sera d'ou vient le soucis à et à quel moment il est apparut (date,heure,kms,etc...)

Pour le calculateur gère toute la ménanique via l'éléctronique, il agit entre autre sur le débit de gazoil à injecter en fonction des données d'air mesuré par le débimètre.
Donc si tu as un débimètre qui n'est pas totalement HS, mais qui commence à se dégrader, forcément la voiture marche moins bien

Je fait un petit tuto si j'ai le temps pour le remplacement du débimètre

Si on veut le changer soi-même, si j'ai bien compris on arrive au garage/concession en disant : "Voilà mon ancien débimètre, je vous l'échange + €€€ de ma part pour un nouveau ?"

C'est bien ca

Ca s'appel "Echange Standard"