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MessagePosté: 04 Fév 2013, 18:30 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 02 Fév 2013, 09:52
Messages: 8
Localisation: chambery
Département: 73

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2004
bonsoir ou bonjour messieurs!

voila je pense que se probleme a ete peu etre vu ou parler plein de fois mai etant nouveau sur le forum j ai pas pu eplucher completement tous les topics desolé...

donc voila mon soucis en faite mon A3 consomme de plus en plus du liquide de refroidissement,je n ai aucune fuite au sols ni de rejait ou de bulles dans le vase d espansion... bref le moteur tourne nickel il ne chauffe pas et ne fume pas... un grand mystere en faite,j ai toujours respecter le temp de chauffe et d arret .donc je me disais avant de m attaquer au joint de culasse je voulais savoir si pour certain c etait deja arriver et si vous aviez trouver un truc ?
merci pour votre retour
et bonne soiree
:?


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MessagePosté: 04 Fév 2013, 23:33 
Avatar de l’utilisateur
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 25 Oct 2011, 20:51
Messages: 470
Département: 30

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Sep 2005
Salut a toi. Moi aussi j'ai le même soucis que toi. Mais j'avais entendu qu'un joint de culasse c'est quand tu avais une plaque de mousse ou d'huile dans le réservoir de liquide de refroidissement âpre je sais pas mais si quel qu'un en sais plus sa serai sympas de laissez vos avis ^^


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MessagePosté: 05 Fév 2013, 14:19 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 20 Juin 2011, 00:01
Messages: 281
Localisation: Loiret
Département: 45

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Nov 2006
Allez plutôt voir dans le chapitre culasse poreuse


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