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juju62100
 Sujet du message: consomation exessive d'huile
MessagePosté: 11 Oct 2011, 11:24 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition de Sep 2005
bjr je consomme pas mal d'huile et aimerais savoir si c'est dangereux pour le moteur j'ai fait ma vidage a 103 000 km j'ai remis un complément a 108 000 km aujourd'hui je suis a 111 200 km et le niveau et deja redescendu et je trouve que ceci n'est pas normal si quelqu'un pourrait m'éclairer la dessus merci :)
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manuk56
MessagePosté: 11 Oct 2011, 11:52 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition de Fév 2008
As tu regardé si ton bouchon était toujours bien étanche et si tu avais des pertes au niveau du moteur (joint de culasse) ou une goutte de temps en temps sous la voiture?
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bof
MessagePosté: 11 Oct 2011, 16:09 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
hello
dis nous se que tu as mis comme huile?
moi je met de la 5w30 longlife norme VW 507 00,et je met un demi litre pour 15000km
vérifie les fuites, a l écrou de vidange!?
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Enrique06
MessagePosté: 28 Oct 2011, 20:11 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Oct 2006
Pour info je consomme 0.5 litre pour 10 000 km sur une audi a3 2.0 TDI 140.
Vérifie qu'il n'y a pas de fuite d'huile ou de gros suintement sous le moteur
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souleyp
MessagePosté: 29 Oct 2011, 15:58 
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Il me semble qu'en effet, sur les A3, il y a une conso d'huile normale entre 0.5 et 0.8 L pour 10 000 km... je l'ai vu quelque part ici...
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Goupil422
MessagePosté: 29 Oct 2011, 19:30 
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Véhicule non VAG Autre
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Sur les tfsi oui 1L tous les 5 a 10000km environ
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souleyp
MessagePosté: 29 Oct 2011, 21:07 
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Véhicule non VAG Autre
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Lol, ben voilà, c'est donc normal... j'ai même des potes qui se moquent de moi avec mes bidons d'huile dans le coffre.... ILs disent que mon A3 est un recycleur d'huile... j'aime assez l'expression :)
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alain
MessagePosté: 05 Déc 2011, 21:05 
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je consomme un peu mais pas comme cela ça me semble vraiment beaucoup j'en remets 0.50l pour 30000km
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audia3sline67450
MessagePosté: 13 Mar 2012, 20:56 
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bonjour, moi j'ai une trace d'huile sur le cache moteur en dessous de la voiture , c'est au niveau de l'alternateur que sa se situe , d'ou est ce que sa peut provenir ?

sinon la voiture marche bien et et j'ai le clapet d'egr qui est mort .
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kaktuss77
MessagePosté: 13 Mar 2012, 23:34 
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S de Juil 2007
hello,

ca peu venir des durite d'admission au niveau de l'échangeur. clapet mort surement a cause des vapeurs d'huile qui se sont condensé dedans

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alain
MessagePosté: 14 Mar 2012, 12:34 
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suivant des moteur il y a une consommation d'huile plus importante que les autres
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Mar 2012, 12:38 
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vrai je fais maxi mini en 8000km, bon reprog stage 3 aussi

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djgillou
MessagePosté: 14 Mar 2012, 12:53 
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:shock: :shock: puti...... elle consomme plus d'huile que de gazioul ta titine :ptdr: :ptdr:

ta segmentation doit pas frotter beaucoup :heu: :ptdr: un millimètre de jeu au rayon :ptdr:
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Mar 2012, 13:53 
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bon peu etre pas 8000km mais disons 10000. segmentation? c'est quoi?

edit : c'est bon wikipedia a été mon ami :) mais ca se change / répare?

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souleyp
MessagePosté: 14 Mar 2012, 17:58 
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A ce niveau là, ça sert plus à rien de faire des vidanges ... :ptdr:
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alain
MessagePosté: 14 Mar 2012, 19:47 
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il faut voir ton kilométrage ou ta vraiment un problème moteur
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kaktuss77
MessagePosté: 15 Mar 2012, 08:12 
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178000km.

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alain
MessagePosté: 15 Mar 2012, 11:46 
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c'est pas énorme mais à voir comment il a été mené
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kaktuss77
MessagePosté: 15 Mar 2012, 12:03 
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S de Juil 2007
mal rodé, d'apres ce que j'ai compris.

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alain
MessagePosté: 15 Mar 2012, 20:13 
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c'est possible ou mal entretenue pas bien fait les vidanges ou souvent le compte tour en zone rouge
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djgillou
MessagePosté: 15 Mar 2012, 21:14 
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oui ou tartiner a fond avec un moteur froid :wink:
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alain
MessagePosté: 15 Mar 2012, 21:21 
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aussi
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alors je vous arrete tout de suite, je fais mes vidanges tout les 12.000km + tout les filtre, huile castrol edge repondant a la norme 505.01.

je tartine jamais a froid :punition: j'attends que l'eau soit a 90° depuis 20minute avant d'appuyé et j'y vais progressivement. quand je tartine, je passe mes rapport a 4000trs, plus haut ca sert a rien, la pompe régule.

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alain
MessagePosté: 16 Mar 2012, 13:55 
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Ambition de Nov 2008
cela ne viens peu être pas de toi si tu la eu d'occasion elle a été peu être mal menée avant toi
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kaktuss77
MessagePosté: 16 Mar 2012, 14:40 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
quasi sur pour pété le turbo a 149.000km, sans compter que l'ancien a eu le droit a la culasse, le bloc ventilo. j'ai eu le droit au radiateur des gaza d'échappement et au turbo....

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