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bonjour à tous

donc je mexplique du début j'ai une A3 170 tdi dsg, j'avais un soucis au niveau des passage des rapport quand je forçait sur les tr/min avant de passer la vitesse yavai un vide, une semaine âpre jetait a l'arrêt moteur démarré le moteur s"est éteint, âpre plusieurs tentative de redémarrage j'ai le voyant moteur et bougie de préchauffage qui clignote et le moteur s'éteint tout seule quand i veut au ralentit. Apres un dia chez norauto j'ai rien trouver d'autre un samedi, on me dit le boitier papillon déconné donc je l'ai acheter et je l'ai monter aujourd'hui et sa me fait encore les voyant moteur et bougie pré clignotant et une fumé blanche qd sa démarre avec force je sais pas quoi faire merci de votre aide

J’ai du mal à comprendre qu’après une telle erreur le diag de Norauto ne trouve rien.
Quand tu dis «Boitier papillon» tu parles bien du «volet de tubulure d’admission» ? et que tu l’as changé parce que l’on t’a dit ? ça doit coûter cher cette pièce.

Je suppose que tu n’as pas de Vag-Com. Il faut absolument que tu trouves quelqu’un pour passer le Vag-Com et de nous envoyer tes résultats. Les premiers symptômes laisse penser que c’est le volet de tubulure d’admission (avec une erreur probablement V157) mais il peut avoir encore autre chose.

Est-ce qu’elle démarre toujours difficilement ?

Une remarque,
Changes le titre de ton poste pour mettre un qui est adapté à ton problème pour voir plus facilement de quoi on parle dans ton poste.

Oui sa démarre difficilement, mais quand il m'avait une fois effacée le défaut tout marcher normalement et la on dirais qu'elle veut qu'on efface de nouveau

Norauto ont trouver : p0102 débitmètre massique signal trop faible
P3138 volet turbulur
P2017

Je pense que les codes d’erreur sont différentes des codes de VCDS, je n’arrive pas à les trouver. Par contre quand on regarde la description tu as également un défaut de débitmètre. Le mieux c’est de repasser un diag, effacer les anciens défauts et voir s’il y’en a des nouveaux. Normalement le défaut de tubulure ne devrait plus y être.

J'y suis actuellement chez norauto pour effacer les défauts j'espère que sa sera bon, merci de vos réponse je vous tient au courant

Trouves toi quelqu'un qui a le VAG dans coin. Ca sera plus pratique et ca t'évite de payer.
Comme-ça on aura le format des messages que l'on a habitude de voir.
Tiens nous au courant avec le rapport.

Donc bilan de la journée défaut impossible à supprimer, le voyant est parti tout seule tout va bien pour l'instant

Si tu ne peux pas supprimer le défaut (avec un diag adapté bien sûr) ça veut dire que tu as toujours un souci quelque part.

Avec quelle interface as tu essayer de le supprimer ?

ELM 327, Vagcom/VCDS, ou logiciel Norauto ... ?

Le kts670 de chez bosch

Mahmut,
Essais avec un VCDS de supprimer les défauts. Si tu ne peux pas il faudra les corriger.

La voiture est chez Audi actuellement je vais leur demander qui le fasse en même temps

Le code défaut universelle P3138 est le code VAG 19594 ou 012600 - volet de tub. d'adm. pr cmde flux d'air Différence de régulation
a ne pas oublier le fusible qui lâche quand il grille

En fin de compte 2 faisceau mort, pièce changer pour rien comme quoi il faut allez chez Audi directement si on a pas de vagcom

Pas forcement.
Avant de changer une pièce il faut essayer de la tester. Il faut essayer de voir si toutes les conditions sont présentes pour qu'elle fonctionne.

oui et surtout éviter les centres mutli marques qui ont les logiciels multi marques. Ils ne peuvent donc pas voir aussi précis qu'avec VCDS

toujours tester une pièce avant de changer, sinon les technicien ne servirai a rien, il faudrait simplement des poseurs de pièces