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Bonsoir,

Pour ce qui ne connaisse pas mon problème, j'ai une A3 Sportback 2.0 TDI 170 de 2006, avec 117 000km.

Suite à une casse turbo l'année dernière, j'ai remplacé par celui ci.

J'ai retrouvé toute ma puissance, la voiture roule très bien, mais j'ai un bruit de soufflerie présent dans l'habitacle à partir de 1200 tr/min

Plus j’accélère plus le bruit devient fort.

Je l'ai emmené chez Audi en août, ils n'ont rien trouvé d'anormal et mon remplacé une durite de suralimentation, en vain.

Ce bruit me gâche le plaisir de conduire, c'est une voiture exceptionnelle, c'est dommage.

Je demande donc de l'aide en dernière espoir svp.

Si je peux vous aider n'hésité pas. (photo, vidéo ou même rencontre sur paris.)

Merci.

Salut,
Je pense que ça serait bien de mettre une vidéo pour entendre le bbruit. Ça facilitera le diagnostic.

Je pense moi que ça serait bien de mettre un enregistrement audio pour voir le bruit !

As tu pris les valeur de pression turbo au vag com?
Apres ca peut etre plein de choses, il ce peux aussi que c est le bruit d'un galet de courroie.
Une video serait top

Tu n'aurais pas une fuite d’échappement au niveaux de ton turbo? le joint est ok? as tu des traces noir?

Merci pour vos réponses les amis

Voici une vidéo d'un audi a3 qui n'est pas la mienne, mais c'est exactement le même bruit.
Ca commence à 1100 - 1200 tr/min

https://www.youtube.com/watch?v=upCtCQq6uy8

A noté que le turbo a été contrôlé par Audi, ils m'ont changé un joint dessus et une durite de suralimentation mais j'ai toujours ce même bruit.
Pas de perte de puissance, et pas de voyant.

Pour le diag au vagcom, je ne sais pas le faire comment on peut réaliser cela ?(j'ai le vagcom)

Pour la fuite je n'ai rien je suis dans un boxe, j'aurai vu si il y en avait une.
Que veux tu dire par trace noir ?

Merci à vous et que dieu vous bénisse.

Si tu as exactement le même bruit c'est ton turbo qui siffle !

Sinon les trace noir on ne peut les observer au sol

voila a quoi sa ressemble http://img11.hostingpics.net/pics/648998IMG5845.jpg

Pour les traces noir je regarderai ce soir après le boulot

Petite informations, je ne sais pas si ça peut aider, mais au point mort aussi quand j’accélère sur place, elle fait le bruit.
Le turbo s'enclenche t'il aussi sur place ? Par ailleurs, il est actif à partir de 1200 tours/min ?

Merci

Pour moi c'est bien le turbo qu'on entend mais dans un fonctionnement normal. Le bruit est juste amplifié car j'ai ce sifflement mais beaucoup moins fort et on entend bien que le sifflement suit l'inertie du turbo