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MessagePosté: 17 Sep 2010, 22:11 
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Inscription: 16 Sep 2010, 16:48
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Localisation: Martigues
thanks :)))


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MessagePosté: 17 Sep 2010, 22:17 
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Kaktuss , t'as du bol sur ce coup là :)
Il en faut un peu quand meme :bisous:


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MessagePosté: 17 Sep 2010, 22:34 
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S de Juil 2007
jis a écrit:
Kaktuss , t'as du bol sur ce coup là :)
Il en faut un peu quand meme :bisous:


pour changer hein... :ptdr:

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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MessagePosté: 18 Sep 2010, 11:29 
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C ca la vanne EGR???? en tous cas c pas propre autour mais le dedans à l'air bien .... quezaquo ?:
Image


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MessagePosté: 19 Sep 2010, 19:33 
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Oui c'est elle qui est ronde à gauche + 1


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MessagePosté: 20 Sep 2010, 15:18 
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Localisation: Martigues
Ben misere à enlever y'a des vis dessous .... pas des outils prototypes qu'il faut!J'ai donc laisser tomber ! Ce matin .. plus de voyant ... mais tjs ce broutage ... Grrr ca sent le garage ...


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MessagePosté: 20 Sep 2010, 16:05 
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nickox a écrit:
dommage qu'on soient pas a cote on se serait fait l'apero !!! :)

moi je suis pas loin.. Si tu veut je vien prendre l'apéro pendant que tu fait de la mécanique.. :ptdr:

Non, serieux, c'est de la mécanique, tu connait pas un petit mécano?? Mieux vaut évité audi pour ce genre de réparation..


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MessagePosté: 20 Sep 2010, 17:16 
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Image

Il faut démonter le Carré en Rouge pour l'EGR.
Pas le rond rouge.


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MessagePosté: 20 Sep 2010, 17:21 
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P.tain j'aimerai faire comme toi yamato59 pour dessiner sur une photos , mettre des légendes etc ...
Tu peux m'expliquer comment on procéde par MP ? Merci comme cela je pourrai parfois le pratiquer car des fois , un dessin vaut mieux qu'un grand discours :)


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MessagePosté: 20 Sep 2010, 17:25 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Nov 2009
MP ^^


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MessagePosté: 20 Sep 2010, 17:42 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Nov 2009
J'ai le même moteur que toi, et je l'ai fait y'a pas longtemps.
Le carré en bleu, tu verras sa sera bien cracra lol

J'ai pas réussi à tout démonter la parti bleu (manque de temps) , alors j'ai fait au wd40 pour enlever le surplus au bord =)


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MessagePosté: 16 Nov 2012, 13:43 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 1918
La vanne EGR se trouve derrière le rectangle bleu, elle est vissée tu pourras pas te tromper il y a 1 capuchon en plastique noir.

J'ai tout démonté pour faire 1 nettoyage complet et je n'ai pas pu démonter le collecteur d'admission car c'est 1 vraie merde là derrière, pour avoir accès et réussir à le sortir, il faut virer le FAP qui bloque tout donc 1 partie de la ligne à enlever et comme j'avais pas le temps 1 dimanche aprèm...j'ai juste nettoyer le volet papillon, les durites de turbo etc... Quand cet été j'aurai du temps je démonte tout ça.

Ma voiture a 90000km et j'ai halluciné quand j'ai vu la merde collée dans le collecteur d'admission, j'ose pas imaginer la tronche de la culasse ou des soupapes ! C'est 1 vraie merde ce truc :shock: :shock: :shock: J'aurai bien tout supprimé comme certains du forum avec 1 moteur BKD, mais ayant le FAP (que je supprimerais bien également...), il faut faire 1 reprog ensuite et c'est là que ça bloque je n'ai pas envie de payer juste pour ça. Donc je suis obligé de tout garder.....!

Je n'aime pas dutout savoir que ma voiture s'encrasse à mort enfin bref......la technologie.......!


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