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Bonjour,
Je sais que plusieurs fois ce sujet a été évoqué mais je n'ai jamais lu de solution à mon problème. Explication du problème : sur mon a3 2.0 tdi de 2008 à rampe commune, j'ai des accoups au ralenti moteur à froid et uniquement lors de la montée en température du moteur cela s’arrête dès qu'il est à température. Cela s'accompagne d'une forte odeur d'échappement qui rentre dans l'habitacle. En ouvrant le capot quand cela se produit je peux constater qu'il y a de la fumée qui s'échappe (la question c'est d’où provient cette fumée ? et pourquoi cela provoque des accoups moteur ?)
J'ai posté un lien sur you tube ou l'on peut constater le problème : https://www.youtube.com/watch?v=h24Ev3aNim0
Chez audi, après avoir changé le collier du FAP, ils me disent ne pas savoir quoi faire et me propose de vérifier le turbo, si c'est pas ça, le radiateur des gaz d'échappement et si c'est pas ça le FAP, en me précisant que ça risque de couter très cher.
Par ailleurs je souhaite vendre le véhicule mais pas dans cet état mais je ne souhaite pas non plus engager des frais conséquents.
Est-ce que quelqu'un peut, en regardant la vidéo me donner une idée sur la cause de cette fuite.
J'espère que ma contribution pourra aider ceux qui rencontrent le même problème que moi.

Merci pour votre aide.

BOnjour

Les accoues si tu as une fuite d''échappement c'est normal sa fait une prise d'air dans le circuit admission et du coup tu récent des ratées, pourtant pas compliquer commencer par les joints egr et joint de fap et voir d’où c'est noir et sa peut aussi etre une fuite d'huile qui coule sur le turbo

bonne soirée

Bonsoir,
j'aurais plutot dit que sitot que tu demarres, le calculo lance une regeneration, dou temperature elevée et parfois odeur. Les accoups peuvent s'expliquer comme cela, surtout si la regeneration est incomplete à chaque fois, style petits trajets.

Des news sur ce sujet intriguant ?

Fais la tirer en 4em sur autoroute 10-15mins pour forcer une régénération.

La mienne j'ai fais entretien classique moi meme + filtre à gasoil + autoroute : depuis plusieurs mois RAS (moi je n'avais que les accoups à froid)