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MessagePosté: 13 Nov 2012, 16:23 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
Bonjour,

Comme beaucoup de proprietaire de A3 j'ai se souci de perte de puissance avec les voyant allumé,

j'ai deja remplace le capteur de pression de suralimentation, puis la vanne EGR, ensuite le debimetre.

Si une ame charitable veut bien me filer un coup de main vagcom, renseignement ou autre sa serait super.

je pense au turbo grippé mais vu le prix je prefere etre sur.

merci.


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MessagePosté: 13 Nov 2012, 16:26 
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Autre de Juil 2015
tu as un CR ou un IP ?

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Loebi
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MessagePosté: 13 Nov 2012, 16:54 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
bonne question.

comment je peut savoir?


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MessagePosté: 13 Nov 2012, 17:01 
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V.I.P.
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Véhicule non VAG Autre
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on va dire que c'est CR car 2009

ca peut venir de ton FAP aussi
est ce que tu as un voyant d'allumé ?

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Loebi
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MessagePosté: 13 Nov 2012, 17:20 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
c'est un facelift en tout cas.

oui j'ai le voyant moteur allumé en orange mais la voiture roule normalement jusqu'a ce que le voyant de prechauffage se mette a clignoté.


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MessagePosté: 14 Nov 2012, 13:16 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
alors? pas d'idée?


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MessagePosté: 14 Nov 2012, 13:18 
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V.I.P.
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Véhicule non VAG Autre
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faut faire un scan

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Loebi
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MessagePosté: 14 Nov 2012, 13:23 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
je l'ai deja fait c'etait le capteur de pression de suralimentation, je les changer par un neuf et c'est toujours pareil.


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MessagePosté: 14 Nov 2012, 13:52 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
je doit aussi lui activé les feux xenon et les commande au volant que je vient juste de rajouté et qui ne fonctionne pas

si quelqun du forum pourrait me filer un coup de main vu que j'ai pas de vagcom sa serait super


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MessagePosté: 15 Nov 2012, 21:29 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2009
Alors personne?


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 18:44 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition de Mar 2009
c'est ton radiateur d'egr qui est mort moi sa m'a couté 1350 euros


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MessagePosté: 17 Déc 2012, 09:25 
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V.I.P.
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
le radiateur EGR, n'engendre pas de perte de puissance, je pense plutot au turbo grippé. Nour, MP si tu veux qu'on se voit pour un scan ^^

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