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MessagePosté: 24 Déc 2022, 00:19 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Nov 2007
Bonjour depuis un petit moment ma audi a3 de 2007 avec le moteur bmn dedans fume blanc beaucoup mais c'est une fumé qui sent pas très bon
et la voiture tremble lorsque cette fumé sort comme ci elle rtouffe la voiture , quand je tape dedans est que je rentre à chaud l'odeur est toujours la mais la fumé presque plus la

Ps :Aucune perte de ldr ou d'huile , je regarde toujours les niveaux est sa bouge pas
Je pense au FAP qui est encombré ?

Merci pour vos réponses


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MessagePosté: 24 Déc 2022, 08:00 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Donc, si tu as le Fap , oui c'est possible.

Faudrait contrôler le taux de suie .

T'as vidange est bonne ?
Attention, Fap, faut utiliser la norme 507 00.

Sinon, rouler sur 20 min à 3000/3200 environ tours minutes pour forcer la régénération sur une deux voies.


Édition :

Pense à faire la présentation de ta voiture.



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MessagePosté: 24 Déc 2022, 15:16 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Nov 2007
Slt
Ok je vais faire sa et je vous tient au jus
merci
PS : je vais mettre les photos de ma voiture ce soir quand je rentre


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MessagePosté: 29 Déc 2022, 03:35 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Nov 2007
REBONSOIR , apres avoir effectuer la manip toujour cette fumé qui sort lorsque je accelere a larret comme a chaud et a froid
hier , j'appuiyer legerement sur l'accelerateur genre je monte environ 900rpm et quand je relache la pedale la voiture on dirait voulait
calé puis elle revenait a la normal et jai remarqué que le matin la voiture a du mal a demarré
Ps : je pense au bougie de prechauffages
merci


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MessagePosté: 29 Déc 2022, 08:44 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
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Je suppose que tu as une pipe admission en plastique avec le système de volets.

Quand ces volets sont hs, elle démarre pas tout de suite.

D'ailleurs, au-dessus de l'alternateur, si tu as du gras d'huile noir, c'est ça qui merde.

Après, pour la fumé, possible que ce soit autre chose comme les injecteurs (normalement, l'odeur est âcre, pique) .
Ça, faudrait contrôler les valeurs des injecteurs avec le vcds.

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