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Salut .

Alors voila mon problème je suis dans l 'attente de mon kit alu pour l'intérieur de mon A3

J'ai parcourus le forum dans tout les sens .

J'ai bien trouver les tutos pour démonter tous les inserts .
Par contre au niveau de la boite je n'est trouver que pour boite manu .

Quelqu'un pourrait 'il m'indiquer la marche a suivre pour remplacer le contour de boite tiptronic ainsi que le cendrier sur une boite auto?

Dois je démonter l'intérieur en Alu ou tout le contour en bois ce declipse ?

Une photos pour le visuel merci de vos conseils

Ok et donc la partis alu va venir avec ou juste le souflet ?

J' imagines qu' il y a du cable en dessous ,led de position de boite ?

et ensuite pour virer le bois ?

Ok merci donc je fait levier pour soulever toute la plaque en bois.
Une fois enlever comment on desolidarise la partie contour en bois du levier de vitesse ( milieu ) c est clipser aussi ou visser ?
Et niveau longueur de cable qui allimente les leds de positions , y as de la longueur ?

C'est pas du bois d'arbre; c'est du vulgaire plastique.

Jdit bois c est plus court que plastique imitation bois infame

On va dire du bois plastifier
Tu sait comment on fait pour dEsolidariser la partie en bois autour du selecteur au millieu ?

lemanseb tu l as fait sur une boite auto ?

Et après pour virer le cendrier c est 2 vis comme sur les boite manu ?

Ok je te remercie pour tes conseils.
Avec toutes ces infos ca devrais aller tout seul .

Tu me diras si ça s'est bien passé 18kara, je suis intéressé moi aussi par cette opération...

Ok pas de problème Cakeman70 jte tiendrais au jus

Salut Cakeman70

pour infos j'ai changé les inserts a midi :

Baguette de portes avant : démonter avec les mains sans outil , super balo

Baguettes arrières : juste un p'tit coup de tournevis dans la virgule pour faire sauter le 1er clips et apres ca vient tout seul.

la gear box : Balo aussi tu attrapes la plaque coter cendare tu tires toute la plaque vers le haut ca vient tout seul . ensuite tu declipse le souflet puis le contour du milieu ca se fait super bien .

Le cendare : c 'est le plus relou sans etre non plus insurmontable .

T'a 2 vis torx 30 sous la gear box tu les devises et la tu tire le cendrier vers toi tu vas avoir le mini vide poche au bout du cendar qui va se declipser en tirant t inquiète ca casse pas ensuite tu vires la cosse qui alimente la lumière du cendar.

Tu sort tout ensuite le couvercle est maintenus pas 4 clips de con.
tu les vires remplace le couvercle mais n enclipse pas le petit vide poche positionne le juste et quand tu vas tout remboiter il va se clipser par la force des chose.

franchement ca se fait bien n'hesites pas si tu as besoin quand tu le feras