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faudra que tu prenne une photo une fois l'installation terminée

Oui oui c'est prévu , je fini l'installation demain en fin d'aprem. Je posterais la photos demain soir

Voilà comme promis les photos du plus après contact que je me suis bricoler et de l'installation du post fini !
J'ai juste remarquer qu'il Fallais que je branche le câble du parking a la masse pour lire les fichier vidéo, je vais donc le faire des que je peut !

Plus après contact :


Rendu final:


Donnez vos impression

C'est propre tout ça ! Bravo, bon boulot !
Et le rendu sonore, ça donne quoi ?

Merci !
Après tous ce temps a galerer, le résultat est enfin là!
Merci encore pour toutes ses aides !
Si vous connaissez quelqu'un qui serait intéresser par la cage centrale simple din et tous les bouton esp warning, porte carte etc... Faite le moi savoir je cherche a m'en débarrasser !

Le rendu sonore est vraiment de meilleur qualité!! Le pioneer offre beaucoup de possibilités de réglage , beaucoup plus que sur les rns - e d'origine, vraiment un bon rendu !
Le système bose est vraiment un des meilleur système qu'il m'est été donner de voir ! Je suis content d'avoir pu récupérer tous les haut-parleurs !

bon boulot, je songe aussi a passer en 2 din, mais trop "origine" je préférais trouver un rns-e a bon prix, pour les piéces ça m'arrange j'ai deja le vide poche lol, sinon coût total avec ton poste?

Bonne modif.
C'est propre.

Bloc clim limé ?

Je me tâte aussi à changer. Le tuto me rebute un peu, beaucoup de trucs à démonter...même si je pense que c'est largement faisable.
Faudrait que je me lance !

ndric : le rns-E est un peu chère je trouve pour ce qu'il offre, il faut compter environ 110 euros de pièce de modifs pour passer du
simple au double din, et environ 400 euros d'autoradio, donc coût total environ 500 euros (voir un peu plus en fonction du post
et des pièces à changer , car toutes ne sont pas nécessaire de d’être changer, comme les bouton warning, esp, et vide, ou
porte carte)

Tivrest : Oui j'ai du limer le bloc clim d'un bon paquet de mm pour rattraper la forme de la console centrale, ce n'est pas si compliqué
que sa à faire, j'ai réussi a le faire alors que vraiment je n'y connais rien, et le tuto est vraiment efficace (après moi je me
suis aider de plusieurs tutoriel car certaine indication sont précieuse quand on n'y connais rien). Le plus dur est de ce lancer.

Moi je en regrette absolument pas de l'avoir changer, sa donne vraiment un cachet en plus à la voiture je trouve.

Prochaine modifs se seras à l’extérieur maintenant, teintage des vitres, et changement de calandre...

Bonjour,
Est ce que le principe (et surtout la boite a fusible) est le même sur un modèle de A3 de 2009 ?
Cordialement

Tu es sûre pour les bouton esp warning etc? Car j'ai lu plusieurs fois que la taille était pas vraiment la même...

Les boutons simple din ne se montent pas sur une cage double din. Ils ressortent.

Ben moi je les ais garder et sa ne ressort absolument pas ! Regarder les photos vois verrez de vous même .

Finalement ça me donne envie de passer sur ce genre l'autoradio, j'hésite encore avec le concert 3 pour rester origine, sinon pas de soucis de volume avant arrière? Car ce qui me fait le plus flipper, c'est d'avoir des bugs( perte d'infos sur l'odb, son faible a l'arrière, réception radio etc...)

non aucune perte de son a l'avant ni à l'arriere, pour ne pas perdre le caisson de basse tu as des adaptateur qui existe et qui sont tres performant, moi je l'ai mis pour ne pas perdre le son bose,et sa rend vraiement nikel ! comme avant ! il me semble que j'ai même encore un adaptateur en rab ^^

tu la acheté ou ton adaptateur

Sur le net , si tu veut je peut te vendre le miens pour pas chère , j'en ai un en rab .