Ce site web utilise les cookies.

C'est là que ça avait cassé chez moi. Glue 3, sans clou nis vis, rien n'y faisait... > 2 vis
ça se voit pas (moi je le sais...) et là, ça tient !

J'ai également la fixation de droite qui a cassé net.
Sans consulter le forum, mon paternel (un Mcgyver dans l'âme) a trouvé que le vérin était beaucoup trop dur (vu la contrainte, normal que la pièce cède!).
Il a donc percé un mini trou afin d'y injecter de la graisse et effectivement après plusieurs A/R, il coulisse bien plus facilement. Il ne reste plus qu'à recoller la pièce cassée (je viens de mettre de la patex à même pas 7€ et j'espère qu'après séchage, ça va tenir).

PS: pensez à bien faire votre trou sur le haut du vérin pour que l'huile le coule pas si vous en mettez trop ^^


En tout cas encore merci à a3forum qui a une fois de plus réponse à tout

Salut

Alors, ça a tenu ?

Parce que moi aussi j'avais essayé la patex ou sans clou ni vis, mais pas efficace

A+

Ale

La patex n'a pas tenu. Après il y a beaucoup de patex différentes et la mienne ne devait vraiment pas être adaptée.
J'ai donc dû tout gratter et mettre cette fois de la colle bi-composant (attention ça chauffe bien quand les 2 matières entrent en contact!).
Temps de séchage 15min mais j'ai quand même patienté 48h (inutiles) avant d'ouvrir la BAG.
Depuis impeccable, la colle a durci et c'est relativement propre.

On verra le temps que ça tient avec le vérin dorénavant moins dur mais en attendant j'ai économisé 250€... ou 70€ pour une boîte d'occaz sur le bon coin et consorts.

hey salut !...
Pour info j'ai eu le même problème de patte cassée j'ai utilisé une autre technique si ça intéresse les futurs bricolos !

Problème rencontré la plus part du temps (patte cassé)


Solution que j'ai utilisé : Percez un premier trou dans ce qui reste de la charnière de la boite a gants a l'aide d'une pointe chaude.


Démonter ce qui reste de la patte cassée du vérin avec le p'tit "ergot"
mettre quelques goutes d'huile dans le vérin pour faciliter son ouverture/fermeture future (il grip avec le temps)


Percer un trou sur ce qui reste de la p'tite patte (plus ou moins au milieu) a l'aide d'une pointe chaude



Passer un fil de fer dans ce qui reste de la patte de la boite a gants,
placer une pointe de super glu pour offrir encore plus de résistance,
passer le fil de fer dans l'autre partie percée et relié les 2 parties a l'aide du fil de fer en exercent une bonne tension.



Une fois solidarisés, coupé le surplus de fil de fer pour qu'il ne gène en rien l'ouverture/fermeture de la boite a gant une fois remontée.
Remonter le vérin sur la boite a gant en position fixe avant de relier la patte préalablement réparée.
Y a plus qu'a tout remonté
T'shuSss
Mike