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Bon voilà... je viens de me prendre un petit renard... impossible d'éviter cette pauvre petite bête...

A première vue, bas du pare-choc + calandre cassée (du moins le chrome autour)...

Avant de sonner aux assurances/expert...
(ça doit être sur le forum, mais je suis au boulot, et je ne trouve pas tout)...

Je me demandais quelle était la différence de prix entre le PC normal et le PC Sline

De même pour la calandre.

Sinon que faire pour ne rien perdre et que cet accrochage devienne bénéfique ?!

Merci

Si tu passe en pare choc S-Line non, l'antibrouillard n'est pas le même !

Pour les prix sur le forum, faudrait que t'aille faire un tour en concession, pour les actualiser car depuis ça a changé je pense (comme pour les prix du pare choc S3)

Merde... je pensais pas alors que ça me reviendrais si chers...
Combien je pourrais en tirer en occasion des miens "standards" ?

Le Pare-choc S3 SBK est compatible avec ma 8P de 2007 ?

J'ai une petite fiche qui pendouille aussi, la sonde de t° ?

il y a pas mal de bobo
oui c est la sonde de temp
ensuite ton radiateur est bien abimer aussi

Désolé je me suis trompé.
Pas mal de casse , tu ne la pas loupé.

Johann a raison, le radiateur est assez abime
Pour ton Pc, vu l état dans lequel il est je doute que tu puisses le vendre

Je ne veux pas revendre le PC, mais juste les AB si je change mon parechoc pour un s-line...
Le pare-choc de la S3 SBK est-il compatible ?
Ou la calandre S3 compatible avec un PC sline ?!
Ya t'il une réfence aussi pour le genre de porte plaque intégrer à la calandre ?!

Merci

Verdict un peu plus clair : cassé : PC, calandre, "face avant" (ce qui a derrière ?! + radiateur clim + le ventilo derrière !
Je cherche sur le forum mais je ne suis pas plus éclairé :

Que puis-je faire ?

---1---
Pare-choc + Calandre S-line (+AB+grille) ?!
Sans pbs pour le changement je suppose ?
Câblage AB normaux idem que pour le s-line ?

---2---
Pare-choc + Calandre S3 (+AB+grille) ?!
Compatible SBK ? Quels modifs
Câblage AB normaux idem que pour le s-line ?



Niveau look, S3 ou S-line vu que la caisse n'est pas et ne sera pas rabaissée ?

Merci[/u]

Ben tu peux faire le 1 ou le 2, c'est comme tu veux c'est la même chose si ce n'est que la face avant S3 est un petit peu plus chère je crois

pour les modifs du pare choc S3, rien de plus a faire que pour le passage en S-Line
Les antibrouillards aussi sont les même que pour le S-Line donc même chose pour le cablage

Niveau look je pense que c'est complètement personnel ! Après niveau hauteur par rapport au sol ils sont identique

avec mimiste apres c est ton choix pour le look


PS : pense a editer tes messages s il te plait merci la moderation

Il m'as déjà fallu 2 ans pour savoir quelle voiture acheter
alors un "kit"...

Sinon pour le câblage, j'ai les AB "standards", il est différents par rapport au s-line / s3 ou mon câble standard suffira pour les nouveaux ?!

Quel membres auraient une voiture noir/gris lave avec ces kits que je puisse un peu comparer ?!



johann, je n'ai pas compris pour le edit ?! Merci

Le câblage n est pas le meme.
Les AB standards sont en H7 alors que les S-Line/S3 sont du H11.
Il faut donc acheter 2 câbles de réparation et les adaptateurs H7/H11 puis couper les fils d' AB normaux et souder dessus les câbles de réparation pour pouvoir mettre les AB S-Line/S3

Pour la Face avant SLine, voici la mienne en noir Phantom avec la calandre Shadowlook
http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=3 ... &start=480

Va voir direct vers le bas de la page

HS on

Chui sûre que tu avais tellement envie de changer de PC avant que tu t es di " celui la je vais pas le louper ^^ " LOL

HS off

En tout cas ça fait chier c'est mignon tout plein un renard

@Grodada91
Merci, j'ai trouvé le tuto hier soir ! Jolie la voiture... je me tâte je me tâte, j'ai me aussi le S3, mais je pense que je devrais alors remettre trop d'argent...
Tu avais acheter tes AB en concessions ou un bon plan ?

@Maz
Chuuuuut!
J'aurais préféré un bon sanglier, c'est meilleur à manger!
..et là mon capot (plein de coups de pierres) et mes AB sont intacts, seraient passé sur l'assurance ou mieux une nouvelle audi...

Il était mal en point le renard, il n'avais plus de queue ! (avant que je ne le percute biensûr, je n'ai fait que d'abréger ses souffrances...

Tu parles ça fait des trous partout dans mon jardin et ça attaque mes chats

De rien chaudard
J avais tout pris en concession donc je peux pas t aiguiller sur un bon plan.
Désole

Un peu de news... je viens seulement de renvoyer les papiers à l'assurance et prit rdv fin du moi chez le carrossier, mais je ne sais toujours pas quoi mettre !...

Qui sur le forum et en avant S3 sur une tdi ?!

Pour les calandre S3, je vois en ref. gris platine, c'est vraiment gris ou c le gris foncé origine plastique ?! Il y a tout de même les petits insert. chrome ?

J'aimerais aussi rabaisser un peu l'engin... je fait entre 20 000 et 30 000 km par an, j'en suis à 90 000 pour le moment !
J'aimerais m'en sortir au alentours des 200€, donc juste des ressorts, quel marque et -.... si vous avez qqs photos d'illustration ?!

Merci

Personne pour mes 2-3 ptites dernières questions ?!

La calandre S3 est grise (avec du chrome) ou toute noire (shadow look).
Pour les ressorts Eibach, par contre si tu changes pas les amortos tu vas les flinguer en changeant seulement les ressorts

Gris, comme une calandre d'origine (anthracite ou un gris + clair?!).
C'est une calandre s3 sur la tienne ?

Qui une calandre S3 sur le forum ?! avec un tdi, j'ai peur que ça fasse un peut régis, comme si je mettais un insigne GTI derrière (bien-sur je ne laisserai pas le S3 sur la calandre...)
Je n'ai que 140 chevaux...

Pour la susp. je vais sans doute passer en filleté, plus simple !

Non j'ai mis une calandre de TDI pour changer

Bien sûr que oui ; sur une S3 tu as une calandre S3

Imbécile... j'ai pas été plus loin que A3 2.0 T....I... j'ai du imaginer un D *

Que pense tu d'une calandre + PC S3 sur une TDI ?! je trouve les s-line pas assez "sport" ?!


*....honte à moi

Franchement j'en pense rien les gens déguisent leurs voitures comme ils veulent.
Pour ma part quand j'achète une voiture c'est surtout le moteur ce qu'il y a autour je vais pas dire que je m'en fiche mais c'est plus madame qui décide.
Tant que j'ai le moulin que je veux si la caisse est vert pomme tant pis quand tu roules tu vois pas grand chose de l'extérieur.
Par contre quand j'appuie à droite je sais que je ne me suis pas trompé.

Bah c'est un grand débat ici en général ^^

Perso je pense que tant que tu enlève le logo y a rien de gênant !

@mazagrand... moi c'est mon portefeuille qui choisis le moteur ;-(, quel plaisir cela doit être d'appuyer à droite sur la tienne )) !

@Mimiste,... le gros débat, les goûts et les couleurs :-/, je pensais bien enlever le logo de toute manière !

Normalement elle part au garage fin de semaine prochaine, j'ai reçu le becquet "anglais", mais pour la suspat', je devrais attendre car je dois encore racheter
4 nouveaux pneus, entretiens de 90 000, suppléments pour pc/calandre s3 qui ne passe pas sur l'assurance + l'échéance de l'omnium... bahhhhhh jsuis complètement à sec

A+, merci

"seb"
"RSCAR"