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MessagePosté: 22 Oct 2012, 11:38 
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Bonjour,

je vous explique, je suis passé à un RNS-E 193 G. Donc j'ai changé la cage ainsi que toute la barre de bouton (Facelift :p)

Avant :
Image

Après :
Image

Le problème maintenant c'est que je n'ai plus de son arrière et quand je coupe moteur le rns-e s'éteint tout de suite et quand je rallume il me demande le code pin et cela se produit à chaque fois... Je pense à une absence de can bus.

Pour le branchement double din je dispose de ce cable : http://suwtec24.de/bilder/produkte/gros ... -A4-A6.png

Quand pensez vous?

Cordialement


Dernière édition par d3signz le 23 Oct 2012, 07:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 22 Oct 2012, 19:34 
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En même temps, pas sur que Audi ai mis du CAN bus en 1927 ! :ptdr:
Quand tu dis que tu es passé au rns-e, c'est à partir de quoi ? Un concert ou un poste autres ?
Pour le son à l'arrière, est tu équipé d'un caisson oem?
Si c'est le cas, il te manque le remote pour commander la mise en marche de l'ampli !


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 20:35 
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Bonsoir,

J'avais un autre poste a la *** du genre ce qu'on trouve a feux vert..

Le truc c'est que il n'est même pas éclairé au niveau des touches Quand je passe en feux de croisement la nuit.. Donc ça, plus le fait qu'il me demande le code a chaque fois.


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 20:56 
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De quelle année est ton a3' parceque vu ton profil...
As tu le CAN bus ?


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 21:10 
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Ah oui effectivement faut que je mette a jour... 2006 mais comment sait on si on a le canbus ?


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 21:23 
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2006, normalement tu as le canbus. Tu as l'ODB ( affichage de la radio, consommation, température etc...)?
Je te dis ca, parceque je ne sais pas comment sont équipées les finitions ambiente, ça fais pas super longtemps que je roule en Audi, et j'ai cru voir que certain l'avais et d'autre non.
Mais de toute façon, tous les modules calculateurs de ta voiture dialoguent en CAN, pour vérifier sur ton rns-e, as tu des câbles connectés au broches 9 et 10 du connecteur D ainsi qu'un +12v permanent sur la broche 15 toujours sur le connecteur D ?


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 21:47 
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Non pas de ODB. Les ambientes avant facelift n'ont pas de ODB. Juste l'exran mais ça indique seulement quand une porte est ouverte ou ceinture,etc...

Pour les broches je regarderai ça demain matin.


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 21:49 
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Oui, ça permettra d'avancer dans la recherche de ton problème.


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 21:51 
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mais normalement j'ai pris un câble celui du premier post, normalement cela est fait exprès non ?


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 22:01 
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Oui, mais ce n'est pas dit que le canbus soit câblé ...
Si ce n'est pas le cas, il faudra allé le chercher sur la clim ou sur sur un des calculateurs à proximité du rns-e


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 22:11 
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Ok d'accord. Donc pour ça, je vérifie avec les broches que vous m'avez dit précédemment ?


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 22:12 
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Ce qui exiquerai pourquoi au vag com il me dise impossible à contacter pour rns-e..


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MessagePosté: 22 Oct 2012, 22:31 
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Oui, si au vagcom, il n'y a pas de réponse, c'est qu'il n'y a pas de dialogue via le CAN.
Après pour le problème de tes enceintes arrières, il faut, à mon avis d'abord résoudre le souci de CAN avent d'aller plus loin.


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 07:35 
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ok d'accord je vais aller jeter un oeil sur les broches. Mais je penses que normalement l'adaptateur de suwtec24 doit se servir de ses broches là.


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 07:43 
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Pour info voici quelques photo avant après dans le premier post.


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 13:58 
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Bon alors c'est un beau bordel.. effectivement le can bus H et L n'est pas branché. Des câbles sont repris par l'adaptateur de kufatex et d'autres non. Donc je penses que le problème de haut parleur arrière et can bus vient de là...Voici les photos pour vous expliquer.

voici mon adaptateur (Kufatec) rouge que n'est pas utilisé car rien pour brancher avec mon ancienne configuration alors que les deux câbles que j'ai mis en évidence vont jusqu'au CAN H et can L donc déjà problème....
Image

Voici après le connecteur d'origine qui va vers l'adaptateur Kufatec noir jusqu'au broches power connecteur.

Image

Et l'arrière de l'adaptateur kufatec

Image


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 15:34 
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J'ai exactement le même câblage que toi d'origine, donc pas de can bus de câblé
Pour remédier au problème, va falloir que tu te repiques soit sur le gateway pour avoir le montage d'origine, soit sur la clim, beaucoup plus simple d'accès, mais pas d'affichage ODB (en même temps, t'en n'a pas), et je sais pas si tu pourras avoir accès au rns-e avec le vagcom comme ça ? :idea:
Pour tes enceintes, vu que tu n'avais pas d'autoradio Audi, ils ne se sont pas fait chier, tu as 2 kits éclatés à l'avant, et 2 enceintes à l'arrière, pas de caisson dans le coffre je suppose ?
Si c'est bien le cas, seule solution que j'ai trouvé, repiqué les enceintes arrières sur les avants, perso j'ai fait ça direct sur l'adaptateur, comme ça, si je le vire, je retrouve mon câblage d'origine non bidouillé
Vu que je viens de tilter que c'est toi le MP, tu peux oublier mes questions dans le MP :mrgreen:


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 19:47 
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D'accord avec toi PapOuf, seul truc, il n'y aura pas moyen équilibrer le son avant/ arrière (fader).
Mais effectivement, si pas d'ampli dans la voiture, pas moyen de faire autrement car le rns-e n'a pas de sorties amplifiées (basse impedance)pour les enceintes arrières.


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 20:36 
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C'est vrai, j'ai oublié de le préciser :wink:
On vient d'échanger un paquet de MP, il est en plein dedans là je crois .. :mrgreen:


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 20:40 
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Le plus propre serait de monter un ampli mais bon, le boulot n'est pas le même !


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MessagePosté: 23 Oct 2012, 20:49 
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Si t'as des infos là-dessus, je suis preneur en MP .. :heu:
Je viens de parcourir elsawin pour voir un peu tout ça :mrgreen:


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 19:10 
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Bonsoir, ça y est jai repiqué sur gateway code pin et allumage des boutons c'est bon !! Maintenant par contre il ne démarre pas automatiquement et s’éteint direct quand je coupe moteur. Communication avec VAG OM ok aussi.

après aussi voir pour les HP arrière


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 19:31 
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Tu as regardé si tu avais bien +12v sur la broche 15 du connecteur D ?
Pour le canbus, c'est cool, déjà un souci de reglé


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MessagePosté: 25 Oct 2012, 09:41 
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Bonjour,
bon j'y comprend rien. Pour le moment deux problèmes :

Le premier rns-e se met pas en route automatiquement et il s’éteint direct après coupure moteur.

Deuxième : HP arrière. je vais vérifier si caisson de basse.

Voici la photo de l'adaptateur power de kufatec avec mes câbles d'origines.

Image

Le rouge de mon adaptateur donc celui qui va a la broche 13 va au fil rouge blanc d'origine et après il se transforme en orange et va jusqu’à la boite a fusible coté conducteur. C'est bien normal jusqu’à présent ?

Car tant que j'ai pas mis le contact je ne peux même pas allumer manuellement le RNS-E. C'est après avoir mis le contact que je peux appuyer sur power du rns-e mais à la longue c'est chiant de faire à chaque fois..


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MessagePosté: 25 Oct 2012, 10:40 
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bon et je confirme pas de caisson à l'arrière photo à l'appuie...

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