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non, c'est pas ça du tout !
-le fil rouge de l'adaptateur rca ebay a connecter au fil bleu de ton poste
le +12V apres contact que tu vas trouver dans le tableau de fusibles a coonecter sur un des fil de la grosse prise carré de l'autoradio (il faudrait que tu me fasses une photo de l'etiquette qui se trouve sur le poste pour que je te dise sur quel fil brancher l'apres contact)
pour trouver le 12v apres contact, inutile de demarrer la voiture, il faut juste mettre le contact. la valeur que tu dois trouver doit se située entre 12 et 13,5V environ.
quand tu auras trouver ce 12V aprees contact, il faudra repiquer un fil (d'une cestion suffisante, disons au moins 1,5mm2 et de couleur rouge de préférence)

Ah d'acorddddd, voila la photo de l'étiquette de mon poste:




Et la je devrais connecter +12v c'est sur l'un des fils de cette fiche:

non plus.
la prise que tu as entourée en rouge est la prise qui sert au "accessoires" de l'autoradio (ampli, chargeur cd, telephone....). sur cette prise, tu dois utiliser les rca et le remote, c'est tout !
le 12V apres contact doit etre connecté au fil rouge qui sort de ton poste (fil qui s'appelle "ACC" d'après ta photo)

Ok merci beaucoup, oui en effet c'est la grande prise que reprend l'adaptateur RCA.
voila le fil ACC rouge) (qui fait une boucle bizarre d'ailleurs, il part des ports du poste pour y revenir):

ah, mais tu es un blagueur, tu ne me dis pas tout !
tu as un boitier canbus decoder, ça change tout !
je vais essayé de t'expliquer le fonctionnement :
ce boitier permet le dialogue de ton poste avec la voiture.
dans les A3, il y a un bus de donnees qui permet a tous les calculateurs de dialoguer ensemble.
dans ton installation, ce boitier se connecte au canbus de la voiture pour décoder differentes infos, dont le contact.
donc si le canbus n'est pas connecter correctement a ce boitier, l'info de contact n'est pas retransmise a ton poste, c'est pourquoi ton poste s'eteint quelques secondes apres !
donc, il faut que tu cherches du coté des broches "CAN-L" et "CAN-H"

ahah, et oui il y a bien un can bus, désolé de ne pas te l'avoir montré, J'ai bien compris ton explication sauf ta dernière phrase, que doit faire précisément maintenant, ta manip fonctionne toujours?

tu oublies la manip qui consiste a trouver un 12V apres contact (je suis sur que ça t'arrange ), le boitier canbus est là pour "fabriquer" cette information.
maintenant, il faut controler si les fils notés can-l et can-h sont bien connectés et à la bonne place !

Oh ouique ca m'arrange!!! C'est bien sur cette prise qu'il faut vérifier ou est le Can h et Can l?

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ou sur le port du poste:

le can vient du faisceau de la voiture et doit etre present sur l'autoradio !

D'accord je vais vérifier sur le port de l'autoradio, et si il n'y est pas? Que se passe t'il?

Si le can n'est pas présent, il faut aller le chercher sur le modèle gateway qui se trouve sous le volant

woulah ca sent la galère, , esperont qu'ils y sont! Je te ferait une photo des petites broches qui sortent du port de l'autoradio.
Comment se fait il que sans mettre d'adaptateur, le poste ne s'eteint pas? (et fonctionne normalement juste avec les hp avant, la ou mon gros probleme ) Le decoder recoit bien l'info contact a ce moment la?

L'explication est que l'adaptateur ne reprends pas les fils canbus.
Il faut donc modifier l'adaptateur pour ajouter les 2 fils du canbus

Ah daccord c'est au niveau du port rouge de l'adaptateur RCA qu'il faudra ajouter les can h et l, tu m'expliquera stp comment faire ca ma l'air assez compliqué.
Une autre chose: Avec l'adaptateur RCA certe le poste s'eteint au bout de 20 secondes mais comme je l'avais mentionné je ne récupere rien pdt ces 20 secondes(ps de caisson ni hp arrieres) donc apres la manip ,si le poste reste allumé (esperons), j'aurais les hp arrieres et le caisson?

Je ne connais pas le fonctionnement de ce genre de poste mais il est possible (mais pas sur) que le 12v remote ne fonctionne que lorque le 12v après contact est présent...

Donc dans ce cas la je dvrais tirer un + apres contact?
Merci pr les explications, le moment voulu je te recontacte et je ferais tout ça.

non pas besoin de tirer le + après contact, il faut juste rajouter les 2 fils canbus manquants sur l'adaptateur rca !

Ok oufff, j'avais mal compris ton post, du coup nickel merci d'avoir pris de ton temps pour m'expliquer, je te tient au courant pour la suite!

SALUT Zippo, après 2 mois d'acharnement j'ai enfin réussi à tout récupérer!! Hp avant et arrieres et caisson de basse!! ,j'ai suivi tes instructions, j'ai repris les can qu'il y a vait sur le poste pour les mettre sur l'adaptateur et j'ai brnaché le remote, ca fonctionne nickel!
Merci beaucoup Zippo pour ton aide!

De rien
Content d'avoir pu t'aider !

Etant un peu dans le même cas je vais poser mes questions ici:

Je viens d'acheter un gps chinois pour remplacer mon bon vieux chorus, j'avais installé le systeme blaukpunt et tout allait bien . depuis le changement plus de HP arrière ni de caisson...

Alors le remote est bien brancher sur l'adaptateur des deux cotés, les fils ont l'air de correspondre partout.

Seul soucis ; mes fameux fils CANBUS H et L que je n'avais pas branché sur mon ancienne installation ( ceux qui viennent du caisson ) mais présent sur la fiche de la voiture .

Je ferai des photos des prises , le gps possède un canbus decoder il reste deux fil qui en sorte un KEY et un ILL ,

Ma réception radio étant bof j'avais lu qu'il fallait raccorder le ACC avec la prise de l'antenne.... mais rien ne change , pire l'autoradio reste allumé.

Bref il faut que je repique le CAN H et L sur les fils avant adaptateur ?

Salut, envoi des photos avec des explications a chaque fois, et je verrais comment t'aider, mais apparemment tu a le même souci, suit bien le topic et tu règlera ton problème .

Vag liège : Avant de demander de l'aide On aimerait que tu fasse la présentation de ta voiture dans la section appropriée à ta motorisation ! Aide-toi des exemples et topic existant et fait parler ton imagination et ont t'aidera beaucoup plus