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salut a tous

ce matin je demarre et la probleme au niveau du tableau de bord j ai un voyant d allume qui marque phare commande essuie glace commande le voyant dans la revue dit capteur de luminosite et essuie glace

je n ai plus d essui glace avant mais les phares focntionnent parfaitement bien
pour info j ai monter des xenon adaptables avec correcteur de defaut le tout a l interieur des phares

je suis passe chez audi mon pote a passe un coup de valise et a trouver qu il y avait un probleme au niveau de l ampoule du phare avant droit au niveau du capteur lumiere et essuie glace et au niveau de la commande essuie glace
il a fait un effacement mais j ai toujours le probleme

on ma parle de ces problemes mais j arrive pas a trouver sur le forum

si qq1 pourrai m aider me dire ce qu il en pense ou me donner le lien avec les memes problemes

car je sais pas si c est le capteur ou le moteur a changer et le moteur vaut 259€ donc aie aie

je vous remercie d avance

Moteur d'essui-glace HS due à un kit xenon bas de gamme car malgrès les fameux "correcteur" obd (qui ne sont que de simples résistance à 10ct d'euros en fait dans les boitier super top plastiques)

Pour les info , c'est par içi

Et juste à titre personel : tu n'es pas équipé de l'option essui-glace/feux automatique je suppose ?

salut

merci des renseignements
et si j ai les feux et essuie glace auto

donc je doit changer le moteur d essuie glace avant et tout redeviendra normale meme le defaut de capteur

tu me parlais de kit bas de gamme as tu une marque particuliere a acheter pour eviter que ca recommence ou je dois remettre les lampes d origine

donc pour info le kit xenon a ete achete sur ebay pas chere 70 les 2 complet ampoules ballastes
les correcteur idem pas chere 30

sinon le temps a du durer 2 mois

Non pas de kit que je pourrai te recommander en particulier : la seule chose à faire et de t'équiper d'un harnais avec les résistances spécialement dédié à ce travail (sankaman pourra t'éclairer sur ce sujet mieux que moi)

Si tu veux j'ai un kit harnais à te proposer , mais je n'ai pas les résistances .

Ou alors tu ouble les kit xenon "ebay" et tu passe aux vrai feux complet de Audi A3 OEM .

Concernant ton moteur d'essui-glace , avant de le changer , fait le tester par un électricien (démonte toi le plastique devant la baie de pare-brise comme sur le tuto) à moins que tu sais te servir correctement d'un testeur et là , pas de problème tu le vérifie par toi meme !

Une fois que tu es sur : acaht d'un moteur d'occasion à la casse de A3 3p ou A3 5p (sportback) ou de golf5 c'est les meme dans tous les cas .
En général , ceux de golf 5 sont moins cher car pas la renommé de chez audi ...

oui je crois que je vais monter des vrais xenons a3

sinon je comprend pas mon pote a etka et me dit que les ref entre golf 5 et golf 6 sont les memes mais differente des audi 8p

Oublie ce que te dit ton pote et fait moi confiance : j'y suis passé par là , et je tourne actuellement avec un moteur essui-glace de golf 5 (une autre personne avec la meme aventure idem : je lui ai conseillé golf 5 , et nickel )

Lit bien le [Tuto] Démonter moteur essuie-glace avant,merçi le kit xenon que j'ai fait , tout est expliqué c'est on ne peut plus clair

ok pas de souci pour les refs

mais chez moi dans le 91 c est super dure de trouver des golf 5 a la casse enfin bon

sinon un truc me titille
est ce normale que le voyant de capteur de pluie et des phares auto soit en defaut alors que c est le moteur d essui glace qui serait mort ?
est ce bien le moteur d essui glace hs ?

vous avez eu aussi le meme symboles en defaut ?

Je sais pas , je ne possède pas cette fonction , mais pour moi je pense que oui puisque les 2 sont lié lors de la prise de l'option au catalogue audi , donc je suppose que c'est le meme module de confort qui doit gérer les 2 ...

Bonjour,

Est-ce d'origine sur ta voiture l'allumage auto des feux ?

C'est vraiment bizarre car Adel et moi même avons chacun deux kits HID sur nos voitures et on a aucun soucis depuis des mois...

Et pourtant, je peux te dire que j'ai bien du faire 10 000 Km avec les feux allumés. Et que ce soit mon kit hid pour feux de croisement ou mon kit hid pour les pleins phares, je n'ai jamais eu un seul soucis avec.

Et mon moteur essuie-glace n'a jamais cramé non plus

D'ailleurs, à une époque, j'avais fait avec Adel le lien entre le faite que les personnes qui avaient le moteur qui cramait était des personnes n'ayant pas l'allumage auto et détecteur de pluie. Et là, ça casse un peu le tout...

oui j ai l allumage auto d origine

moi non plus je comprend pas mais bon
en plus moi en casse ca ce trouve pas

c est peu etre du a cause de la mauvaise qualite des ballast qui peuvent crees des ondes et grille le moteur essuie glace

et chez audi 260€ et remise 220

Salut je crois que j'ai le même problème !!
A tu arrivé à résoudre le tien!!
merci de me tenir au courant!!

salut anthony

donc le probleme est resolu dans la mesure ou j ai change le moteur d essui glace
donc tout les defauts on disparu

par contre si vous voulez verifier apres le changement du moteur si ca marche pensez a fermer le capot car il y a une securite et donc ne fonctionne pas capot ouvert

Ok merci de votre réponse rapide !!
Et pour les xenon ?

j ai remis mais ampoules d origine car j ai pas envi que ca recommence
je pense je vais mettre des xenons d origine

Salut a vous

J ai le meme probleme le voyant qui s est allumé et il y a d écrit : phares a commandes essui glace automatique defectueux.

J avais lu que les A3 équipées de feux et essui glaces automatique ne souffraient pas du problème avec les kit xenon mais le mien est monté depuis plus de 2 ans et j ai juste changé les ampoules. Serai ce suffisant pour griller mon moteur essui glace?

merci pour vos réponses

Perso, ça fait pas un an que j'ai des kits hid sur ma voitures mais je n'ai toujours pas de soucis... Par contre le seul soucis si je peux dire, c'est que les pleins phares, c'est de la merde...

Moi ca fait 1 an j ai la voiture et l ancien proprio l avai installé des son achat donc ca fait un petit moment, et je pense pas que le simple changement d ampoule puisse griller les moteurs...
enfin j espere pas

Pour ceux qui ont l'option allumage auto des feux/détecteur de pluie qui ont cramé leur moteur d'essui-glace avec le kit hid , les cas sont rare mais ils existent (1ou2 cas sur le fofo) .
Mais globalement , si on est pas équipé de cette option (allumage auto des feux/détecteur de pluie), c'est quasi sur à 98% que le moteur grille direct .
Je re-précise : si vous le trouver pas à la casse le moteur , achetez le chez VW et non chez audi : c'est le meme mais en moins cher ...

Resultat 481€ avec remise chez audi pose inclus :-s

Pour ce prix, autant ajouter deux ou trois cents euros et acheté des vrais bi-xenon en Allemagne sur Ebay !

ouai mais tu roule sans essuis glace...?

Bah tu changes le moteur essuie glace par la même occasion mais en passant par une casse et le faisant toi même (tuto inside)...

Je dis juste qu'au lieu de prendre ce risque que j'ai pris personnellement mais sans aucun soucis à ce jour, bah autant mettre des vrais bi-xenon même si ça coute cher.
Et puis, de part mon expérience, je dirais qu'au niveau des feux de route, il n'y a pas photo...

Car un Kit HID éclaire comme une mer... un peu partout en l'air, sur les côtés etc... mais pas au loin sur la route !