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 Sujet du message: problem actionner CLIM
MessagePosté: 02 Mai 2021, 02:26 
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bonsoir tous le monde , alors j'ai un petit souci concernant ma clim , plutot electronique , quand je met le contacte le moteur ( actionneur) qui ouvre et qui referme la trape d'aire coller au moteur de la clim dériere la boite a gants fait un bruit bizarre en dirais il essaye de souvrire et de se fermer mais un truc qui le bloque et c'est tous le temps pareil , du coup j'ai tous ouvert pour verifier ça , et j'ai trouver ceci ( lien de video en bas )
sacha que ma clime marche tres bien aucun probleme a ce niveau mais ce bruit et infernal




es que je dois m'acheter un autre ou ya moyen de reparer celui la ?


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 Sujet du message: Re: problem actionner CLIM
MessagePosté: 02 Mai 2021, 07:16 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Achete un autre.

Pour un dépannage, faut vérifier que rien ne bloque.
Si quelque chose bloque, regardez pourquoi.

Sur ta vidéo, on dirait que c'est la partie vert qui bloque.
Donc, regarde pourquoi.


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 Sujet du message: Re: problem actionner CLIM
MessagePosté: 02 Mai 2021, 14:18 
Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mar 2005
Merci pour ton message . Au faite quand le moteur et actionné il fonctionne très bien il ouvre et il ferme mais quand il es pas actionné il bouge comme ça tous le temps .
Exemple: quand il es actionné pour ouvrir , ça s’ouvre parfaitement jusqu’au bout , et 1 seconde après il fait ça , et pareil quand il es actionné pour fermé il ferme jusqu’au bout parfaitement et il refait la même chose .

Donc je ne sais pas si c’est la piece ( le moteur actionneur ) qui a un problème ou il exécute des commande qui reçois, je veux dire c’est le calculateur qui envoie ces ordres .


Dernière édition par jbprod le 02 Mai 2021, 14:35, édité 1 fois.
suppression citation. Merci de ne pas citer le dernier message.


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 Sujet du message: Re: problem actionner CLIM
MessagePosté: 02 Mai 2021, 21:33 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
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Ok mais difficile de le savoir comme ça.

Faudrait tester pour voir.

Exemple : j'ai eu une Golf 5 plus avec un code défaut .
Ce code correspond à plusieurs choses.
Donc, j'ai procédé au moins chère jusqu'au plus chère.
Hormis la perte de temps, dans mon cas c'était le turbo qui était hs mais comme partout, faut tester.

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