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MessagePosté: 16 Avr 2012, 23:20 
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Merci pour l'info PapOuf !

J'attends que les pros de l'électronique viennent faire un tour sur mon topic. ;)


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MessagePosté: 16 Avr 2012, 23:28 
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il faut coder le calculateur du PI.

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MessagePosté: 17 Avr 2012, 06:09 
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Ah, ça va avancer ! :p

Je suppose qu'il faut le vag pour réaliser ce codage ?

Tu pourrais m'en dire plus sur la démarche/manière de faire et le code en question à modifier ?

Merci :merci:


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MessagePosté: 17 Avr 2012, 08:33 
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je regarde ça ce soir. j'ai jamais fait donc il faut que je parcours un peu le module pour te dire. je te tiens au courant ;)

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MessagePosté: 17 Avr 2012, 16:29 
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Ah ben c'est sympa. Merci ;)


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 21:27 
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Salut kaktuss, tu as eu le temps de regarder ce qu'il fallait faire pour mon odb ?

;)


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MessagePosté: 20 Avr 2012, 08:35 
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salut, je suis libre aujourd'hui je regarde ca cette aprem ;) excuse moi j'ai pas trop eu le temps avant.

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MessagePosté: 20 Avr 2012, 21:34 
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Oula l'ami, il n'y a aucun problème !!

C'est moi qui te remercie de m'aider ne t'excuse pas. ;)

Je vais bientôt avoir un câble (vag.com), un vrai si tout va bien. J'espère qu'on pourra arranger le problème avec... Et faire plein d'autres modifs !


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MessagePosté: 23 Avr 2012, 18:40 
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Normalement je reçois mon câble cette semaine ! :hop:




















... non, non, ceci n'est pas un UP caché ! cyp :mrgreen:


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MessagePosté: 23 Avr 2012, 19:38 
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Salut, lorsque tu auras ton vag com , dans le module "17-Instrument", assure toi bien que dans "codage", la valeur correspond au pays soit "Europe" ou "RoW", car pour avoir tester, il y a des localitées qui limite les options de l'obd.


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MessagePosté: 23 Avr 2012, 22:09 
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C'est noté, je ferai la vérification ce weekend !

Merci ;)


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MessagePosté: 27 Avr 2012, 12:18 
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Ça y est, j'ai reçu la câble aujourd'hui ! :hop:

Je vais pouvoir essayer la manip ce soir ou demain.


Kaktuss77, tu aurais d'autres infos concernant l'ODB ?? :?:



Je vous tiens au jus pour la localité.


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MessagePosté: 27 Avr 2012, 18:22 
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Re-bonjour ça y est j'ai testé le vag ! :love:

Alors pour le module 17 et dans codage, j'ai "0002113" pour codage logiciel, je ne comprend pas encore quoi modifier pour passer en ROW.

J'ai la bulle info qui apparaît pour me renseigner, donc mettre "1" xx?xx mais je ne suis pas tout... Je vais feuilleter la section vag pour en apprendre plus.


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MessagePosté: 27 Avr 2012, 19:01 
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http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3_(8P)_Instrument_Cluster#Coding
Enfaite, quand tu as "xx?xx" cela veux dire que le chiffre concerné par tes choix de valeurs différentes ce trouve à la 3ème position, peut importe la valeur des autres chiffres (d'où les "x").
Prenons l'exemple suivant:
xxxxx?x: Seat Belt Warning
0 = No Seat Belt Warning
1 = Europe-NCAP (permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
2 = USA and Canada OLD (visual and acoustic warning for 6 seconds)
3 = USA and Canada NAR-NEW (permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)
4 = Europe-NCAP (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
5 = USA and Canada OLD (including passenger - visual and acoustic warning for 6 seconds)
6 = USA and Canada NAR-NEW (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)xxxxx?x: Seat Belt Warning


Admettons que veuille désactivé l'avertisseur de ceinture, il faut d'après ce qui est marqué ci dessus, que tu mettes un "0" à la 6ème position de ton code tout en prenant soin de bien recopier les autres.
Je sais pas si je suis clair :idea:

Par contre le truc qui me chiffonne c'est que tu es déjà en ROW d'après le code que tu viens de donner :idea:
Essai le code "0002013" ("germany" donc) mais ça me semble bizarre ton histoire :idea:


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MessagePosté: 27 Avr 2012, 19:09 
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Très bien, donc quand tu comptes, c'est en partant de la droite je suppose étant donné qu'il y a des "0" avant les autres numéros ?

Merci pour cette explication en tout cas, je vais essayer de faire le changement de code mais c'est bien ce que je craignais en fin de compte... :/ Peut être mon calculateur qui ne sait pas gérer ça ou un manque de câblage...

Merci !


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MessagePosté: 27 Avr 2012, 19:13 
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Non de la gauche :mrgreen:
L'avantage avec mon premier exemple c'est qu'effectivement ça marche dans les 2 sens, mais regarde bien sur le 2ème, je pars bien de la gauche ;-)
Après tu t'en fous tant qu'au final tu vois change bien le bon chiffre :mrgreen:
Dans tous les cas, je ne saurais te conseillé de faire des sauvegardes dans un bloc note de ton codage avant que tu le modifies, on ce sait jamais ;-)


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MessagePosté: 27 Avr 2012, 19:45 
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Ah, d'accord ! :D

Je vais potasser tout ça, et oui je copie le code avant de changer quoi que ce soit !

Sinon j'ai essayé de changer le code du porte instrument et ça n'a eu aucun effet. Les boutons ne répondent toujours pas. :/

Il y a un procédé type pour changer un codage, démarrer la voiture, éteindre remettre le contact ou bien ça se fait instantanément ?

Y-a-t-il un moyen de changer l'affichage de l'ODB depuis le vag ? Comme ça je saurai si c'est la liaison entre les commandes et l'ODB qui foire ou bien l'ODB en lui même... Bien qu'il m'affiche toujours le reste du plein de carburant.
Ou bien un moyen de tester chaque bouton du tableau de bord (ex: cligno gauche, droit, appel de phare, essuie glace arrière et entre autre les boutons de contrôle de l'ODB)

Peut être qu'il y a quelque chose à modifier dans le mode avancé.

Merci pour ton aide en tout cas !


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 00:57 
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A part avoir la voiture allumé, non aucune procédure ;-)
J'y réfléchissais justement concernant une simulation de l'appui sur le bouton pour changer l'odb mais il me semble je jamais avoir vu ça dans les test, erf dommage si tu as fais tout ça pour rien :idea:


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 12:47 
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J'ai trouvé quelque chose, j'ai fait une petite vidéo qui explique le problème, je vais pas tarder à la poster.

Je vais peut être aller ouvrir un topic dans la section VAG car maintenant ça va plus être une question de codage qu'autre chose ! ;)


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 13:25 
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Alors voilà deux petites vidéos comme promis.

En gros on voit que les boutons du commodo sont bien reconnus mais n'interagissent pas voir très (très) peu sur l'ODB.

Affaire à suivre !





Dernière édition par simer le 30 Avr 2012, 00:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Avr 2012, 13:54 
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Hum, donc déjà effectivement tout est reconnu et ton bouton reset te permet bien de switcher entre les 2 odb (le 1er s'efface toute les 2 heures d'inactivité et le 2ème s'efface uniquement quand toi tu l'effaces).
Effectivement sa me fait vraiment pensée à ce que je t'avais dis plus haut concernant les restrictions au niveau des localitée.
A part essayé les autres localitée je ne vois pas trop quoi te dire (par contre quand tu va arrivé dans tout ce qui est USA/CANADA, tu vas avoir des bips de tout les côtés c'est normal ne t'inquiète pas :mrgreen:)
Attend je viens de me rappeler de quelque chose, j'essaie de retrouver ça et je te le post


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 14:03 
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J'attends ! :p


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 14:06 
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Je cherche je cherche, il s'agit d'un post faisait référence aux fonctions avancé de l'odb, chose qui ce règle dans le menu adaptation du module "instrument"
J'essaie de trouvé le bit concerné ainsi que la valeur à avoir, mais de mémoire, il est référencé 3 fonctions sous la forme "000" et le codage "010" active la deuxième fonction (bon ici on s'en fous on activera les 3 à savoir "111" :mrgreen: )


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 14:11 
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Regarde ici --> vag-com-f46/fonctions-supplementaires-avec-vagcom-t3059-25.html
Mais au final je ne pense pas qu'il y aille grand chose en rapport avec ton problème mais bon sait on jamais.


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MessagePosté: 28 Avr 2012, 14:31 
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Merci bien, je vais lire ça et voir si je peux faire quelque chose !


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