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Index du forum » Technique » Problèmes Electrique ou Electronique

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Auteur Message
shoooterz
 Sujet du message: Contrôle du Volume RNSE 193G
MessagePosté: 10 Sep 2016, 12:05 
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Ambition de Sep 2008
Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur mon RNSE, depuis hier je n'arrive plus à contrôler le volume quelque soit la source (radio, média, nav)
Enfaite quand je démarre le rnse je dois attendre 30sec avant d'entendre le son de la musique, ensuite j'ai beau tourner le bouton de contrôle du volume le son n'évolue pas. Par contre il évolue tout seul quand il en a envie :/

Je n'ai plus de station de radio affichée mais pourtant je les capte.
La navigation ainsi que les autres boutons fonctionnent tous correctement.

Pour l'histoire j'ai un ampli rajouté dans le coffre avec un caisson, j'ai voulu le raccorder directement sur le rnse via les RCA sur les fils mis en évidence sur la photo. Je pense que mon soucis vient du fait que j'ai raccorder un fil sur Line out GND
Image

J'ai donc tenté de faire un reset du rnse mais sans succès.
Après un scan au vag com j'ai deux défauts qui apparaissent

Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H07 X---
Revision: 0000013S Serial number: AUZBZ7PD201344
Coding: 0205155
Shop #: WSC 50792 001 104857
VCID: 3467FA5B57CEB4BE40B-8061

2 Faults Found:
16352 - Control Module - Electrical Error
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 151
Mileage: 184307 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.07
Time: 03:41:48

00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 151
Mileage: 184307 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.07
Time: 04:06:50



j'ai contrôlé mon cablâge (car j'étais en ISO avant donc j'ai dû faire du fil à fil) mais rien de ce côté à mon avis.

Si quelqu'un à une idée je suis preneur car je suis un peu à court là.

Merci :)


Dernière édition par shoooterz le 15 Oct 2016, 19:03, édité 1 fois.

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ZIPPO4594
MessagePosté: 10 Sep 2016, 12:22 
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S de Sep 2017
Tu peux faire une photo de l'adaptateur Rca maison ?
Le Line out gnd, c'est la masse commune des 4 rca
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 12:29 
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Ambition de Sep 2008
J'ai pas fait d'adaptateur, je me suis repiquer directement sur les fils
Quand j'ai remarqué le soucis j'ai retirer les cables rca de la prise du rnse
je peux te faire une photo de ou je me suis repris.


Dernière édition par shoooterz le 10 Sep 2016, 12:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Sep 2016, 12:32 
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Fait une photo si tu peux, pour voir si il y a une explication à ce niveau
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 12:42 
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Voilà une photo des câbles avant la soudure
Image

Là le câblage complet
Image

Zoom sur le connecteur C
Image


Image
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 13:14 
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Pas trop évident de voir, mais tu ne t'aimes pas servi du Line out gnd ?
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 13:39 
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J'ai juste connecté les masses des deux RCA dessus, le fil rouge du RCA sur Rear Right et le fil blanc de l'autre RCA sur REAR left

Encore plus bizarre, j'ai changé le codage de mon rnse pour vois si le soucis ne provient pas de là,
j'ai donc changé de 0205155 à 0205111

et je voilà le scan que je ressors après ça

Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H07 X---
Revision: 0000013S Serial number: AUZBZ7PD201344
Coding: 0205111
Shop #: WSC 50792 001 104857
VCID: 3467FA5B57CEB4BE40B-8061

1 Fault Found:
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 151
Mileage: 184307 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.07
Time: 05:46:25


Ensuite comme j'avais un défaut sur le CAN j'ai donc été déclaré la navigation et la radio (bizarre je l'avais déjà fait)
Mais j'avais toujours cette erreur

Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0090
Revision: 08 Serial number: 24001038281937
Coding: FD0F0348070100
Shop #: WSC 00990 264 88796
VCID: 264310139112D62ECEF-8073

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 151
Mileage: 184307 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.07
Time: 04:18:09


Ayant un soucis sur le réglage des xénons je les ai décochés de la liste des installations et là plus aucun défaut sur l'autoradio, bizarre non mais le soucis de contrôle du volume et de la radio est toujours présent.

Des idées ? voilà le dernier scan

Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G
Component: RNS-E PU EU H07 X---
Revision: 0000013S Serial number: AUZBZ7PD201344
Coding: 0205111
Shop #: WSC 50792 001 104857
VCID: 3467FA5B57CEB4BE40B-8061

No fault code found.
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Il ils à plusieurs bizarre....
Tu as bien un 193g, et ton firmware apparaît en x---- comm si c'était un 192 cracké.
Ensuite, tu as quelles options connectées à ton rnse ?
D'après ce que j'ai compris, tu as le volant multifonctions, pas de BT, pas de chargeur, pas de Bluetooth et pas de prise aux.
Pour ce qui est du son, tu as le caisson origine blaupunkt ? Pas de Bose ? Un autre ampli non oem ?
(J'avoue avoir la flemme de regarder sur ton garage :mrgreen: )
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 14:09 
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Pourtant au vag et sur l'etiquette il apparaît bien comme un 193G (zoltann m'a dit qu'il s'agissait d'un 194 car il date de juillet 2016)
Normal pour la flemme mais c'est déjà très gentil de m'aider.
Alors j'ai rien du tout ^^sauf le blaupunkt et un autre ampli non oem que j'aurais voulu rajouter
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 14:20 
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si tu m'envoies la photo de l'étiquette de ton rnse, je pourrai te dire si c'est un 194


Dernière édition par ZIPPO4594 le 10 Sep 2016, 14:25, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Sep 2016, 14:21 
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Voilà :)
Image
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 14:26 
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Donc, c'est bien un 193 et non pas un 194. Du coup, l'affichage du firmware en x---- n'est pas normal, ça devrait être 0220
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MessagePosté: 10 Sep 2016, 14:27 
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Je vais demander à mon vendeur alors, sinon sais-tu sur quel dvd je peux trouver ce firmware ? (j'ai une copie du dvd 2016 si c'est utile)
[url]http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2016/09/10/2016_09_10_15_38_38_Capture-d-e-cran-2016-09-10-a-15.36.46.png]2016_09_10_15_38_38_Capture-d-e-cran-2016-09-10-a-15.36.46.png[/url]
Et tu penses que mon soucis viendrais de là? car il fonctionnait bien jusqu'a présent
Merci


Dernière édition par shoooterz le 10 Sep 2016, 14:41, édité 1 fois.

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S de Sep 2017
La version originale 0220 se trouve sur tous les dvd depuis 2013.
Et ton rnse est peut être cracké pour le full sds, mais ca n'explique pas le x----.
Ton vendeur t'avais bien fournis la carte officielle avec le code pin du rnse ?
Mais je ne pense pas que le souci vienne de là.
Il faudrait donc que tu me dises tous les accessoires connecté à ton rnse pour voir si le codage est correct.
En tout cas, les modules 37 ET 56 doivent être cochés dans la gateway.
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shoooterz
MessagePosté: 10 Sep 2016, 14:42 
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Oui j'ai bien cette carte avec le code pin
Ensuite sur le rnse il y a juste la prise aux (fait maison) et l'ampli d'origine dans le coffre (blaupunkt)
je n'ai pour le moment ni volant MF, ni bluetooth, ni préparation téléphone.

Je dois déjà être en 0220 car le dvd (2015+radar) ne me mets pas à jour
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ZIPPO4594
MessagePosté: 10 Sep 2016, 16:16 
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Ok, donc essaie 0205151, ca devrait être le bon codage pour ta config
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D'accord merci je vais essayer ce codage alors
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Ca ne change rien malheureusement :/
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L'erreur 00466 est une erreur de calculateur de colonne de direction, mais je ne vois pas le rapport avec le rns-e :?: d'autant qu'avec le codage 0205151, le volant multifonctions est bien désactivé.
J'ai cherché un peu partout sur le net, et cette erreur revient quelque fois mais sans vraiment d'explication et ni comment le résoudre.
Apparement, les personnes qui ont eu ce problème avaient également dès souci de centralisation, de vitres électriques, de reports des infos sur le combiné d'instruments....
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MessagePosté: 11 Sep 2016, 16:25 
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Je n'ai pas ce genre de soucis :/.
J'ai besoin d'une info. Peut on utiliser un dvd de 2010 pour downgrader le rnse ? Ou le dvd est trop ancien.

Merci :)

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
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MessagePosté: 11 Sep 2016, 17:46 
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Le dvd 2010'contient le firmware 0150, donc oui, tu peux l'utiliser
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MessagePosté: 11 Sep 2016, 18:41 
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Je viens d'utiliser un dvd original 2010 pour un downgrade. Apres j'ai fait un reset du rnse et j'ai ce message. Savez vous pourquoi j'ai ce message ?

Quand je remet le dvd il fait une mise a jour systeme et remet ce message en boucle environ toutes les 5min

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Image
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MessagePosté: 18 Sep 2016, 12:15 
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Pour venir aux nouvelles, j'avais renvoyé le rnse chez le vendeur qui m'a fait une "mise à jour", soi disant avec le DVD d'origine mais l'etiquette de garantie a disparue, bref. Sinon réception du rnse ce vendredi, montage directement et il fonctionne bien, seulement après 3-4 démarrage le problème revient de la même façon, plus de contrôle du volume et le son arrive 2 à 3 min après le démarrage du rnse (quand le son s'allume).

Donc j'ai demandé un échange pour un autre rnse car je pense que celui-là est défectueux.
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MessagePosté: 18 Sep 2016, 12:53 
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Effectivement, je pense que ton rns-e a un souci, tiens nous au courant dès suite de l'affaire !
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shoooterz
MessagePosté: 19 Sep 2016, 10:09 
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Bon après quelques essais hier et ce matin, le problème pourrait venir de ma voiture.
Enfaite quand je rentre dans la caisse je tourne la clé en position ACC ==> Le RNSE s'allume (ecran de démarrage)
et je démarre (donc pendant le démarrage du rnse) ==> le RNSE se rallume.
et là j'ai le soucis du contrôle du volume.

Hier j'ai attendu que le poste soit complètement allumé et que le son se mette pour démarré, et a ce moment là j'ai retrouvé le contrôle du volume.

Donc je me demande si mon soucis ne viendrais pas plutôt du démarreur ou autre qui me pompe tout le courant au démarrage (batterie neuve de juillet et alternateur refait a neuf en juillet également).

Merci pour votre aide.
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