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et si je rajoute un eclairage a led il y aura un coter qui eclaire plus que l'autre je pense

oui, un peu car l'eclairage led de la camera est plus petit, mais la difference n'est pas enorme non plus.

faut -il un filtre anti parasite avec cette camera et rajouter une resistance sur la led ? d'apres les post que j'ai pu lire ^^

dans mon cas, j'ai mis un filtre anti paraste, car l'image etait peturbée.
pour la résistance, je n'en ai pas eu besoin, j'ai juste désactivé le controle des ampoules de plaque.

Salut, ton lien marche plus, mais je pense que ça doit être la même que celle la: http://www.ebay.fr/itm/361059785478?ssP ... 1438.l2649
C'est celle que j'ai. Qualité nickel, rien à dire de jour comme de nuit.
En prennant l'alimentaion sur le moteur d'essuie glace arrière, pas de parasite. Par contre moi j'arrivais pas à déasctiver le contrôle des ampoules et j'avais une erreur odb, donc j'ai rajouté deux résistances comme celles ci: http://www.ebay.fr/itm/200844265518?ssP ... 1439.l2649
Et plus d'erreur odb

mais faut quand meme que tu te prenne sur le feu arriere ou alors ces le poste que tu branche sur le feux arriere et pour les resistance ces 2 par led ? et tu les a placer comment ?

il te faut quand meme l'info marche arriere pour la commutation automatique de la video sur ton poste.
apres, pour l'alim sur le moteur d'essuie glace, le souci, c'est que la camera est alimentée en permanence, donc usure prématurée...

oui aussi donc je penche plus sur le feu arriere ^^ celle ci a l'aire pas mal http://www.ebay.fr/itm/Camera-de-recul- ... 4ae6928a33
ou celle la
http://www.ebay.fr/itm/Camera-de-recul- ... 339f34c00a
bon le prix n'est pas le meme bien sur

Moi c'est mon poste qui commute automatiquement (j'ai rien branché sur le phare), mais effectivement la caméra est toujours alimentée avec le moteur d'essuie glace.
Donc si tu veux pas qu'elle fonctionne tout le temps, il faut donc bien te brancher sur le feu arrière. Mais du coup, je crois qu'il y a un risque de parasites.
J'ai du mettre les deux résistances sur l'éclairage de la caméra, car 1 seul me mettait une erreur odb après 10mn avec les phares allumés, car la résistance chauffe et perd un peu de sa résistance. En mettant une deuxième en parallèle de la première le problème est réglé. Il faut les souder sur le support (partie sur le véhicule) qui vient en contact avec les deux languettes métalliques de ta caméra. Comme il n'y a pas la place de les mettre, j'avais plutôt soudé un fil à cet endroit pour déporter les résistances dans le hayon. Attention ces résistances chauffent beaucoup et il ne faut pas qu'elles soient en contact avec du plastique ou d'autres fils du faisceau, sinon ça pourrait faire des dégâts.
J'avais hésité à prendre le modèle de ton deuxième lien, mais je l'a trouvait trop chère. Mais il faut bien vérifier les côtes avec la poignée de coffre d'origine. Car il ne faut pas qu'il y ait du jeu ou que cela ne rentre pas.

Verifie tes côtes pour la caméra sur la poignée du coffre, de mémoire quand j'avais regardé pour la mienne s'était pas la bonne taille (à vérifier ya plein de modèle)

avec dede, il me semble que c'est pour ça que j'avais pas pris ce modèle.

@eroozz : pour le premier lien : tu ne vas pas mettre ça quand même, c'est super moche
Pour le 2 eme lien, c'est beau plus joli, mais +1 avec les autres, il faut bien vérifier les cotes !!!
Pour les resistances, comme je le disais, il y a moyen de desactiver le contrôle des ampoules de plaque (suivant la version de calculateur "centrale électrique", il faut vérifier avac un vagcom pour en être sur. Si tu as l'option, pas besoin de résistance !

avec Zippo pour tous ce qu'il vient de dire. Moi j'ai pas réussi à désactiver le contrôle des ampoules, mais si ça marche pour toi, c'est le plus simple

SERIAL, tu n'as pas cette option dans ta centrale elec sur ta FL ?

Si, mais ça me mets codage accepté, mais j'avais toujours le contrôle des ampoules activé et donc erreur odb. Comme d'ailleurs le changement du nombre d'impulsions des clignotants ou le codage est aussi accepté, et qui marche tant que le VCDS est branché, mais après ça revient à 3 impulsions par défaut.

Délire ! ma FL est un an plus ancienne que le tienne et la fonction marche ! Par contre pour les impulsions cligno, option n'y est pas du tout !

Ouais c'est quand même bizarre tout ça. C'est quand même chiant toutes ses différences selon les voitures.

Ouai, pas facile de s'y retrouver ! C'est "au petit bonheur la chance" !

Bon après avoir passer une bonne aprem a passer les fil etc et brancher la caméra tadadadada la caméra ne fonctionnent pas donc si vous avez une idée dite moi parce que je sais pad pourquoi sa marche pas !! Je passe la marche arriere il y a rien qui se passe ...

Je présise je me suis brancher au moteur de l'essuie glace le noir avec le noir et le rouge avec le marron et la rien pas de signal !!! Je passe la marche arrière toujours rien donc je sais pas quoi faire caméra qui et morte ?

En te prenant sur l'essuie glacé tu alimentes la caméra. Mais il te faut aussi l'info marche arrière sur ton poste pour qu'il commute la video !

De mémoire tu as le même autoradio que moi. Donc tu as du utiliser le connecteur fait pour derrière le poste. C'est le premier point à vérifier.
Sinon avais tu tester en fil volant avant de passer les fils? Si ça marchait, ça doit venir des branchements ou sinon caméra qui marche pas.

Tester en fil volant ?

Pardon, je me suis mal exprimé. En fait as tu fais un essai de ta caméra avant de passer tous les fils dans ta voiture?

Non lol mais c pas grave au moins le fil et passer lool si il faut changer camera sa sera vite fait au moins