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Ah moi ça me dit bien mais j'ai pas de sous...

Mais quand j'aurais le budget, ça commencera pas reprog avec décata !!

Bah disons juste le radiateur de gaz d'échappement qui a une toute petite fuite, alors je dois complété LDR de temps en temps mais c'est minime. de toute façon ca ser fait avant la reprog

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Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Digitronic

Maintenant biensur il faut préserver la mecanique.
Ne pas soliciter le moteur a froid, vidange tout les 15 000km de preference, ne pas couper le moteur trop vite aprés un trajet autoroutier par exemple, pour préserver le turbo

Deja 2 voiture que je passe chez lui, bientot une 3eme

Trés pro

Après plusieurs années de recherche et développements au sein de la société Auto Tune Heinz, l'ingénieur motoriste principal d' ATH Belgique, Bruno Lermusiaur, lui-même ayant créé l'ensemble des programmes ATH durant ces 5 dernières années, a choisi un nouveau challenge en intégrant la société Shiftech Engineering ( http://www.shiftech.fr )
C'est donc avec plaisir que nous vous annonçons que le centre ATH en Ile de France et en Martinique rejoignent eux aussi l'équipe de ShifTech Belgique et deviendront en toute logique : ShifTech Paris et ShifTech Martinique.

Tous les anciens clients et clients passés avant le 01/02/2010 chez ATH Belgique, ATH Paris, ATH Lyon et ATH Martinique sont les bienvenus, le service après vente y sera assuré gratuitement (retouche, stages, remise à zéro… etc..) et ce, dans tous les centres ShifTech.
Soucieux de la qualité de ses prestations, il était important pour l’équipe ShifTech de pouvoir compter sur un deuxième ingénieur motoriste bénéficiant d’un tel bagage et d’autant d’années d’expérience.

Nous vous informons également que deux nouveaux centres ShifTech verront le jour dans quelques mois. Un situé à Tours et l’autre dans le sud à Valréas. Ces centres seront également équipés de banc de puissance 4*4 de dernière génération.

Mail : info@shiftech.fr
Tel : 01.60.65.68.05
Source : L'équipe Shiftech

Nota: Les centres ATH Belgique et ATH Lyon n'ont aucun rapport avec la societé Shiftech ou leurs employés

Bref c'est une très bonne nouvelle car Shiftech est une référence. Romain le créateur de ce forum et de bien d'autres travaille dans l'un des centres je crois.
Tous les membres du forum sont satisfaits de leur reprog là bas et ça risque pas de changer !

Bonjour à tous,

Voilà un ami à moi gère une boite de reprogrammation(Motortech) dans le sud-est de la France.
J'ai vu avec lui ce matin
il fait 25% sur les personnes de ce forum faut juste me contacter!
pour info le tarif catalogue est de 608 euros donc avec remise 456 euros environ.
La reprogrammation est laissé 7 jours à l'essai avec chèque de caution passé ces 7 jours si cela vous plait vous payé la somme du, sinon il vous enleve la reprogrammation et vous rend votre chèque de caution.
les tdi 140 passent à 178
les tdi 105 passent à 150 environ
tenez moi au courant pour ceux qui sont intéressé !!!

Je cherche justement quelqu'un dans le sud.. Ou c'est exactement??

Nous sommes deux, un pote qui un sportback 105cv et moi..

Il a un banc ton pote??

Ouai il a tout le Matos et il est base a Toulon ! Vous êtes ou vous ?

Marseille..

Motortech n'a pas de banc ... Enfin tout du moins pas chez lui !

C'est un revendeur O2 pour info

"Il a tout le matos" ... mais pas de banc ?

Et il fait les mêmes tarifs que pour les reprog sur banc ...

Bonjour à tous.J'aurais besoin de vos conseils d'expert.
Je vais bientot recevoir mon A3 sb tdi 140 et je pense faire une reprogrammation par la suite.
Après avoir parcouru ce trés bon forum j'ai remarqué que vous conseillez pratiquement tous ATH.Je suis donc allé sur leur cite et j'aurais besoin d'éclaircissement.
Mon audi sera neuve donc de 2010 ce sera donc une 140 tdi cr avec dpf si je me trompe pas.Par contre sur le site de ATH c'est soit une:
2.0 tdi cr 136/140 hp
2.0 tdi dpf 136/140 hp
Laquelle conserne mon A3

A bon t sur ! Il me semblais qu'il avait le banc moi car il ont mis la voiture d'un collègue sur le banc ! A voir je lui tel demain et je vous dis !

Il me semble que c'est le 2.0tdi cr. Demande à Romain, ou appelle directement ShifTech.Ils te répondront avec plaisir.

Sur la 2.0 tdi cr ATH annonce 190ch et sur la 2.0 tdi dpf il annonce 175 ch du au dpf il me semble or je l'aurais aussi sur la mienne d'ou mon interrogation.

Correcte avec le FAP on est limité (je l'ai aussi), mais TDI, et TDI CR c'est pas pareil, surtout niveau tarif.

C'est sur le tarif n'est pas le meme.Mais si j'ai le tdi cr et que je monte aux alentours de 190 ch n'y a t'il pas un risque d'encrasser rapidement le dpf.

Bonsoir a tous !
J'ai eu mon pot aujourd'hui et il a bien un banc sur Toulon pour faire la reprog donc si vous êtes interresser n'esitez pas a me contacter !
Bonne soirée a tous

Si c'est du O² le résultat doit être beau
LA dernière O² que j'ai vu, 185 cv annoncés, bilan une reprise plus jamais revue
Si autre chose ... comparé à une ath ca fume grave

Ca veut dire quoi O2, ath???

C'est le nom de boites spécialisées dans la reprogrammation.

Ok, donc, si j'ai bien compris, O2 et mieux que ath, c'est ca??? Si oui, a quel niveaux..

Non a priori c'est le contraire. Mais je ne me prononcerai pas car je n'ai jamais eu de voiture reprogrammée.

Non JM ce que je disais c'est que j'ai un ami avec un sportback reprog O² à 185cv et qu'en réalité ca fume beaucoup derrière sa voiture mais je ne vois pas trop comment il peut avoir 185cv étant donné que dès qu'on relance en 3ème je le lache direct.

Je pense quand même que toute les reprog O2 ne sont pas comme celle la heureusement ! Mon pot a engager un mec qui a 18 ans de boite la dedans donc je pense qu'il sais ce qu'il fait ! Et lorsque qu'on reprogrammé il y a une facture donc une garantie si cela se passe mal éventuellement !
Bonne journée a tous !