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Bonjour à tous !
Je fait appel à vous car j'ai 2 petites anomalies sur mon a3 1.9tdi 105 BKC. Le premier étant qu'à froid, elle démarre au quart de tour, vraiment top, sauf qu'une fois avoir bien rouler et qu'elle soit chaude, si je m'arrête ne serait ce que 15min, elle ne démarre pas aussi bien qu'à froid c'est à dire au bout de 2s à tourner la clef alors qu'à froid c'est instantané . Rien de bien méchant au fond mais j'aimerai savoir si il y a quelque chose à faire pour ne pas que sa s'aggrave . Je précise qu'elle a 107 000km et que les bougies de préchauffe sont d'origine (mais pas utile à chaud normalement ? ) .Et ensuite, il y a des fois où le ralentit augmente à 1000 tour mais vraiment de façon aléatoire, des fois froide (ce qui est normal d'après ce que j'ai pu voir) mais à chaud elle le fait aussi . En général un coup de gaz là fait redescendre mais elle peut remonter dessuite après sans prévenir. J'avais un problème de température LDR au compteur donc j'avais changé la sonde mais sa n'a rien changé. En fait lorsque j'effectue mon trajet quotidien à l'aller je ne fais que de la descente et de la ville (45min de trajet) et il n'est pas rare qu'elle ne soit pas à 90 lorsque je la coupe . Je peux aussi voir lorsque je m'engage sur voie rapide et qu'elle est à 90, la température peut chuter autour de 75° et des que je monte la la température est stable à 90°. Cela ressemble à un calorstat bloqué en position ouvert mais le coup de la montée en régime au ralentit se produit aussi bien chaude que froide .
En vous remerciant de vos réponses.

Salut,

Pour commencer, j’en pense qu’il faudrait faire un diag vcds pour ce qu’il en ressort , ça t’éviterai se changer des pièces à l’aveugle

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ZIPPO4594

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