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Hello !
Voici les videos de ma Sportback.
Pour rappel, c'est un tdi 170 remappé à 205/210cv et 420 Nm...
Pour l'instant, j'ai pris maxi 240 compteur.
Pas mal pour un mazoute !

0 à 100 (6.2s en launch control)

0 à 180 en lauch control

0 à 235 sans launch control. Là, on passe au dessus des 7s au 0 à 100


Ps : le tout a été réalisé sur l'autobahn

Tu as pas ça avec ta reprog ?

Pas vraiment fait le test

J'attend mon V6 pour faire ca

dmg manque que l'affichage de la conso instantanée

Purée elle déménage ton A3!!!

Je complète le topic de luc avec mes vidéos lol

Donc pour moi c'est une 2.0 TDI 140 Stage 2 ATH (Ligne complete + Admission) mesuré au banc à 194ch/475Nm

Pour moi le

0-100 en 6.2sc (Pas de vidéo désole, mais on peut reprendre celle du 0 à 180)

0 à 180 en 17.40sc

0 à 210 avec depart foiré en 27.30sc

Le tout testé egalement sur Autobahn

J'ai rebaptisé le sujet
Je télécharge tes vidéos...
La ligne apporte combien ?
Tu as pris combien toi maxi avec l'A3 ?

Elle a la santé ton A3 !
Par contre en mesurant avec un logiciel de montage au 0 à 180 tu es à 18.05s (exactement comme moi )

Par contre avec ma boite s-tronic, ATH m'a déconseillé l'admission...

Je referai un 0 à 210 pour comparer, car là où je le fais, c'est en montée... Ca donnera une idée...

Si tu as d'autres vidéos d'extèrieur où on peut entendre ta ligne, je suis preneur !
Pour info, elle a combien de bornes ton A3 ?

Dans tous les cas, félicitations, elle arrache !

Ps : penses tu que la mienne va encore se libérer ? (elle a 6000kms)

J'ai pris max 240 un vendredi soir en testant avec un Zafira OPC
D'ailleurs au passe cote à cote avec le Zafira tout le long sur tous les rapports

Pour la ligne gain de 10ch/20nm en modifiant la gestion

Pour les temps, j'ai fait les mesures au chrono, donc c'est surement moins précis qu'avec ton soft

Pour la boite à air sur ta motorisation, aucune idée ... Mais si ATH t'a dit ca c'est qu'il y a une raison

Concernant le son exterieur de ma ligne, j'en ait toujours pas fait ... j'en avais fait une rapide à l'epoque mais on entend pas terrible lol

Sinon à ce jour elle a 39.000kms ... Et je suis content des perfs qu'elle donne à ce jour Mais bon je verrai par la suite pour lui adapter un plus gros turbo, mais rien de sur

Pour ton 170 je pense pas qu'elle se liberera plus ... de plus avec le filtre à particule (Filtre à puissance) et le cata sur le 170 ca bride serieusement l'évacuation des gazs ... C'est à cause du FAP que le gain est minime !

Je sais qu' ATH propose le substitu de FAP de marque Milltek pour 350 euros (posé) et font passer les 170 à 220ch

Je la laisse comme ça (pas de substitut de FAP) car tant sous garantie...
Je suis très satisfait aussi de la voiture !

c'es koi lauch controle ?

Launch Control : c'est comme pour lancer une fusée dans l'espace
C'est une procédure décrite par le fabriquant de l'auto qui regroupe tous les éléments nécessaires pour faire un départ canon
Même avec un diesel

Perso j'ai jamais tenté !!!