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MessagePosté: 16 Mar 2023, 18:48 
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Autre Volkswagen 2.0 TFSI 200Ch
Autre de Avr 2005
Bonjour tout le monde

je me penche aujourdèhui vers vous car je sèche complétement sur un probleme de pompe HP. Je vous raconte mes déboires:

Golf 5 GTI 2.0 TFSI
Tout commence par un ralenti instable . la voiture demarre bien et roule normalement jusqu'au jour ou le voyant EPC s'affiche , donc voiture en mode dégradé.
Passage au VCDS :

1 Code défaut trouvé:
008851 - Vanne de régulation de pression de carburant (N276) : Coupure
P2294 - 004 -
Capture:
Etat du défaut: 11100000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 235805 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 16:02:23


je démonte le cache moteur pensant regarder du coté du Cam Fallower. Et la surprise , l'electrovanne N276 est fendue en 2. je la remplace par une Hitachi d'origine , passage au VCDS : toujours le meme défault , et impossible de l'effacer. Au ralenti dans VCDS , je n'ai que 3.8 Bars au lieu des 50 en temps normal'comme si l'electrovanne n'etait pas branchée.

J' ai changé filtre à essence , tous les relais de la boite à fusibles moteur, testé la connectique et le faisceau jusqu'à l'ECU : RAS

Si quelqu'un pouvais m'aider ......


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MessagePosté: 16 Mar 2023, 21:22 
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MessagePosté: 16 Mar 2023, 21:25 
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Inscription: 04 Mar 2023, 11:34
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Département: 70

Autre Volkswagen 2.0 TFSI 200Ch
Autre de Avr 2005
Merci de ta réponse Toze60 , mais rien à voir avec le default mécanique du P2293. Moi c’est 2294, default électronique


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