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MessagePosté: 01 Oct 2022, 07:56 
Audiste Curieux
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Bonjour à tous,
voilà hier en rentrant perte de puissance à l’accélération et un voyant au tableau de bord. Celui en forme de spire.
J'ai pu rentrer chez moi je n’étais pas très loin. Passage valise et code erreur 2279 - Fuite d'air admission

D’âpres mes recherches peut être une durite. Ok soucis je ne suis pas un expert en la matière et je ne sais pas où regarder pour vérifier si tout est bien fixé par exemple. Pourriez vous me guider?
Merci et bonne journée.

Joël


Dernière édition par Joel66 le 08 Nov 2022, 09:39, édité 1 fois.

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MessagePosté: 01 Oct 2022, 08:10 
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Sur quoi comme voiture ?

Sinon, regarde les grosses durites entre le filtre à air et le turbo.
Profite aussi pour vérifier du turbo vers le moteur.

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MessagePosté: 01 Oct 2022, 08:15 
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Merci de ton retour. A3 sportback. 2l 140 de 2008

J ai trouve le ou la coupable. C est la durite d admission dair. Oem 1K0 129 618 BQ


Dernière édition par ZIPPO4594 le 01 Oct 2022, 10:05, édité 1 fois.
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MessagePosté: 01 Oct 2022, 21:03 
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Si c'est celui qui se trouve devant au-dessus du radiateur ..... rien à voir avec ton problème.

Cette durite là, prend l'air extérieure et y a aucun capteur de ce côté là.

C'est sûrement entre le debimètre et le turbo ou la durite entre le turbo et le capteur de pression .

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MessagePosté: 14 Oct 2022, 09:54 
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Merci de ton retour, effectivement je viens de changer la durite au dessus du radiateur et cela ne change rien à mon problème. Mais bon vue son état ce n’était pas du luxe à 25€ avec les frais de port. tu me parles dans ta réponse de deux autres durites. Aurais tu un éclaté afin que je puisse mieux les localiser ?
Merci de ton aide.


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MessagePosté: 14 Oct 2022, 19:22 
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J'ai pas de vu éclaté mais c'est les durites souples avant et après le turbo.

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MessagePosté: 15 Oct 2022, 12:22 
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ok merci.
Si je ne me trompe pas, la première est en haut à gauche, en coude, prés du vase d'expansion et donc l'autre est dans le prolongement. la première est plutôt accessible...j espère que la deuxième aussi....
Je te tiens au courant. :-)

Bon je viens de démonter et contrôler la durite se trouvant sur la partie gauche. Démontage sur toute la longueur. 2 durites souples et une rigide au milieu. Elles sont en bon état et les joints aussi. J'ai jeté un œil sur celle qui part de la boite à air et qui va à à l’arrière du turbo...plus compliqué à démonter visuellement ça à l'air bon ainsi que la fixation au turbo.
Je viens de faire un essai routier et là étrange...en dessous de 2500tr/mn tout est normal pas de voyant au tableau de bord. Par contre dés que j’accélère sans pousser le moteur ( départ après un stop par exemple) un bruit de ventilation dans l'habitacle. J'ai effectué le test fenêtres fermées, radio éteinte et ventilation coupée et aérateurs fermés. Cette "ventilation" s’arrête des que l'on relâche la pédale. J'ai passé les 3500tr/mn et là de suite le voyant au tableau de bord.

Je dois avouer que je suis inquiet...pour mon turbo, après le code erreur ne fait pas reference à çà...enfin il me semble non ?

Merci de ton retour.


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MessagePosté: 01 Nov 2022, 17:03 
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MessagePosté: 02 Nov 2022, 11:12 
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Bonjour et merci de ton retour. J'ai reçu les joints je vais commencer par là. Après je n'ai pas de pont donc pour accéder à celle du bas....je vais bien m'amuser.....


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MessagePosté: 04 Nov 2022, 18:22 
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Bon là on a les coupables...il faut que je change pas 1 mais 2 durites ! effectivement celles la moins accessible.
si la planche du dessus est la bonne les durites 6 et 7.
La 6 : j'ai la ref portée sur la durite elle-même : 3C0145840C. Pas de ref pour l'autre mais ca doit etre 3c0145828k ou f...mais comment savoir ?

En tout ils les donnent pas !!


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MessagePosté: 04 Nov 2022, 21:07 
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Je sais pas pour t'as référence mais tiens :

https://www.vagdiscount.com/index.php?o ... ae23eo9aap

Regarde sur la gauche, tu as accès au catalogue pièces.

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MessagePosté: 04 Nov 2022, 21:37 
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oui j'ai vu cette planche avec les différentes references...mais là vue les prix je ne sais pas si je vais pouvoir faire la réparation...c'est un peu les boules ....il y a un an l'embrayage avec volant moteur et là ces durites. Le truc c'est le prix de ouf de deux tuyaux !


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MessagePosté: 05 Nov 2022, 07:21 
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Je connais et je suis dans la même situation.

Je roule plus avec mon A3 car j'ai une bielle à changer.

Mais tu n'es pas obligé d'acheter sue ce site.
Tu regarde la catalogue à gauche et tu aura la référence de ta durite.

Après, tu cherche sur Google.

Et tu as aussi la référence sur la durite de ta voiture si c'est celle d'origine.

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MessagePosté: 06 Nov 2022, 21:04 
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oui merci mais pour trouver la durite en question.....truc de malade...pas moyens !!


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MessagePosté: 06 Nov 2022, 23:21 
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Tu as la référence ?

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MessagePosté: 07 Nov 2022, 20:50 
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Première durite trouvée...en avant pour la deuxième ^^
Bon et bien voilà j'ai trouvé la deuxième, du moins je sais ce que je cherche, c'est la 3C0145828K.

Merci à tous pour votre aide.


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