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MessagePosté: 30 Aoû 2021, 21:20 
Audiste Timide
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Inscription: 25 Sep 2012, 18:53
Messages: 38
Département: 75

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Déc 2004
Bonjour,

Je me rends comptes que ma A3 bouffe pas mal de liquide de refroidissement depuis ma dernière révision complète, avec chgt des trois filtres, dans le garage du coin. Quand je dis pas mal c'est 1cm vers les 2/3 du ballon pour 2h de route.

J'ai mis un carton en dessous aprés de longs trajets et RAS; pas de fuite visible. A noter que j'ai changé moi meme la pompe du circuit de LDR il y a 6 mois et que tout fonctionnait bien jusque là. je n'ai pas encore eu le temps de regarder s'il se passait qq chose au niveau de la pompe (déplacement, fuite...)

Par contre j'ai remarqué qu'ils ont mis trop d'huile lors de la vidange. Le niveau est un bon cm au dessus de la limite supérieure. De plus, le monteur sent un peu le chaud (huile brulée?) après fonctionnement. Est ce que ca peut expliquer la conso en LDR?

Merci


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MessagePosté: 30 Aoû 2021, 21:42 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 22 Aoû 2016, 22:41
Messages: 73
Localisation: Annecy
Département: 74

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Attraction de Mar 2007
Salut,

Pour ton problème de LDR comme ça j'ai du mal à t'aiguiller, mais concernant le surplus d'huile c'est pas bon du tout pour ton moteur. J'ai eu le cas sur celle de ma femme et la voiture tournait assez bizarrement après révision :grrr: , du coup en faisant le niveau je me suis aperçu qu'il y avait beaucoup trop d'huile donc j’ai enlevé l’excédant (chandelles, enlevé le bouchon de vidange, laissé coulé puis remis dans la foulée).
J'ai mis le niveau correctement, réellement entre le min et le maxi et j’ai vu la différence de suite (puissance normale, ralenti stable et moteur qui tournait normalement)
Depuis je fais les entretiens avec tout les filtres moi même.
Donc je peux te conseiller de tout mettre a niveau (huile et LDR), roule un peu et tu verra si ça évolue en bien ou en mal.

Tiens nous courant,

@+


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