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 Sujet du message: Changement de jantes
MessagePosté: 02 Aoû 2020, 18:57 
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Attraction de Avr 2006
Bonjour à tous les amis :p
De retour parmi vous après une longue absence, j espère que vous vous portez tous bien.

J'ai besoin de conseils, je veux changer mes jantes actuelles car en démontant une roue, je me suis aperçu que cette dernière était légèrement fendillée, il faut savoir que quand j ai acheté cette Audi (A3 de 2006), il y avait des jantes en alu dépassant de la carrosserie, ce qui est bien embêtant.

Aujourd’hui, Je voudrai savoir quel déport idéal pour choisir de nouvelles jantes, si cela dépend du modèle ou si c est partout pareil, et évidement que cela ne dépasse pas plus sur les ailes.

Par la même occasion si vous avez des conseils pour acheter de belles jantes pas trop cheres je suis preneur :p


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 02 Aoû 2020, 20:43 
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En OEM 17/18 pouces: déport 54 ou 56


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 04 Aoû 2020, 21:10 
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Merci, pas plus pas moins ?


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 05 Aoû 2020, 07:20 
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Tu peux descendre jusqu’à 45 il me semble. Après ça risque de dépasser de ton aile.


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 05 Aoû 2020, 21:28 
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45 étant la limite j imagine ? je ne sais même pas de combien est mon déport actuel.


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 05:10 
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Démonte une jante. C’est inscrit à l’intérieur


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 06 Aoû 2020, 17:45 
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j ai eu déjà regardé mais je n ai rien trouvé, enfin je fais confiance aux conseils


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 22 Nov 2020, 07:01 
Audiste Curieux
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Bonjour à tous,
Je souhaiterai changer de jantes, avez-vous une marque à me recommander ?
Merci d'avance


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 Sujet du message: Re: Changement de jantes
MessagePosté: 08 Mar 2021, 22:25 
Audiste Timide
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Salut,
la largeur de la jante a son importance aussi .... 7.5/8.5/9.0 etc
en fonction, il y a un calcul de symétrie a faire avec le ET du déport.
Il y a toujours une tolérance a ne pas dépasser, si tu ne veux pas que l'intérieur de ta jantes frotte contre les triangles ou ressorte en mode buggy :p
Et enfin, choisir le pneu en conséquence, tendu ou non...dépend aussi si tu es surbaissé.
En filetées, on peux se permettre un peu plus de déport vu que les roues se cabrent (géométrie) vers l'intérieur, plus ou descend.
L'idéale c'est de calculer par rapport a une jante d'origine et faire en sorte que cela soit dans l'alignement de l'aile au point le plus haut entre - 2mm et - 5mm rentrant.
Afin d'éviter que le bord de jante ou le pneu touche l'aile dans un nid de poule ou bordure mal engagé...sinon gars aux dégâts :x
J'espère avoir pu t'aider dans ton approche théorique. :lampe:

Quelques exemples, pour moi, d'une bonne justesse :hello:

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