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MessagePosté: 08 Sep 2020, 12:19 
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Département: 84

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2008
présentation.



Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Ambition
Année : 2008
Motorisation : 2L tdi 140 ch
moteur : BKD
boîte : GRF
Kilométrage : 100 000

Options d'origines :

- (2y2y) Peinture nacrée bleu île Maurice
- (5td) Application d'aluminium
- (mq) Sellerie tissu Matrice noir/bleu

Options ajoutées :

- Pare soleil vitre latérale arrière (fait maison)
-
-

Options prévues :

- Bluetooth
-

Préparation / Personnalisation:

- Repro stage 1
- Décatalysé
- Egr off
- Filtre a air coton
- élargisseurs de voie
- Récupérateur vapeur d'huile
- Kit durite suralimentation renforcé

Description / commentaires : Bonjour, voila ma titine, un vrai plaisir sur la route, du couple et de la puissance avec une très bonne tenue de route.



Photos : Image


Dernière édition par cced84 le 09 Nov 2020, 05:51, édité 2 fois.

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MessagePosté: 31 Oct 2020, 10:28 
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Inscription: 08 Sep 2020, 09:55
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Département: 84

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2008
Ce n'était pas prévu mais vu le prix de ce petit kit et le bien que ça peut faire au moteur pourquoi ne pas tester!
Image

Pas évident de trouver de la place, je l'ai fixé sur la durite du filtre à air.
Image

Pour le moment le bouchon du conduit d’admission n'est pas collé, il est juste scotché, je le collerais après les tests.
Image

Fini :D
Image


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MessagePosté: 31 Oct 2020, 10:44 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 16 Juin 2012, 11:15
Messages: 3359
Département: 77

Audi A3 1.4 TFSI 122Ch
S-Line de Oct 2015
C’est quoi donc ? Et petite question, elle passe au CT avec tes modifs moteur ?


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MessagePosté: 31 Oct 2020, 11:07 
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Inscription: 08 Sep 2020, 09:55
Messages: 28
Département: 84

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2008
C'est un récupérateur de vapeur d'huile, pour éviter que les vapeurs d'huile retourne dans l'admission.
Si tu parle de la reprog, pas de pbm avec le contrôle technique ;)


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MessagePosté: 31 Oct 2020, 11:33 
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Département: 95

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Sep 2004
Hello,

La reprog t'a permis d'obtenir combien de chevaux et de couple en plus ?

Avec les BKD (j'en au aussi un), on nous conseille d'être prudent du coup je me demande qu'elles sont les modif apportées aux cartos pour ne pas mettre en danger la fiabilité si peu soit-elle sur les BKD.


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MessagePosté: 31 Oct 2020, 13:15 
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Inscription: 08 Sep 2020, 09:55
Messages: 28
Département: 84

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2008
Avec la repro, 187 cv et 404 Nm, après j'ai changé le filtre à air par un KN, j'ai bien senti la différence
et j'ai vidé le cata il n'y a pas longtemps mais comme je n'ai toujours résolu entièrement mon
problème ( http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/claquement-et-perte-de-puissance-t48104.html ) je n'ai pas toutes la puissance que je devrais avoir.


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MessagePosté: 31 Oct 2020, 14:07 
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Inscription: 15 Mar 2013, 10:59
Messages: 1379
Département: 95

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Sep 2004
Ah oui en effet, quel bourbier!
La reprog n'y est peut être pour rien mais nos moteurs restent très souvent une source d'ennuis même en prenant les meilleures précautions.

En les bricolant c'est un peu la roulette !


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MessagePosté: 02 Nov 2020, 11:09 
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Inscription: 08 Sep 2020, 09:55
Messages: 28
Département: 84

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2008
Pour résoudre mon pbm de durites, je vais prendre ce kit =>https://www.ebay.fr/itm/Hard-Pipe-Kit-Golf-Audi-Touran-Leon-2-0-16v-TDI-PD140-BKD-BKP-Engine-Black-H0187/161933801027?hash=item25b401b643:g:~W8AAOSwT~9WhQJY

Image

mais il a 4 types différent et je ne sais pas le quel correspond a ma voiture et le vendeur me demande les refs du turbo et de l'intercooler?????

Quelqu’un peut m'aider svp... :help:


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