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Bonjour à tous,

VAGiste devant l'éternel moi c'est yo
Golf 2 GTI pendant 8 ans + Polo 9n en daily pendant 2 ans
Golf 5 GTI pendant 2 ans
Golf 7 GTI pendant 3 ans
Audi TT Stronic 211cv pendant 1,5 an

je cherchais une Sportback et j'ai looongtemps hésité entre une TFSI 190 et une S3 à la vente de la TT..


J’ai opté pour une Sline 190cv pour plusieurs raisons d’ordre pratique (et pas coût assurance / conso essence)
>elle n’est pas Quattro donc gain de place coffre (perso je vais pas au ski) et moins lourde lol
>elle n’a pas non plus le B&0 d’origine donc gain de place coffre
>ma femme avait peur que la S3 soit trop brutale et bruyante

Ca marche plutôt, au vu des performances sur le papier par rapport à ma Golf 7 GTI ça fait :
>10% de couple en moins
>15% de cv en moins






En modifications déjà effectuées:
>sigles av et arr piano black
>centres de roues piano black
>cache boulons noirs
>déssiglage
>éclairage sol av et arr sigle Audi

je cherche un catback pour augmenter un peu la sonorité (inexistante) mais seul Supersprint en propose 1 et il est vilain!
Je teinterai les vitres avant à 50% (un peu moins qu’à l’arrière), d'ailleurs je regarde sur le forum
Je ne pense pas que je toucherai à la reprog.

A vos avis!

Pour ton échappement fait un sur mesure ça sera plus facile et jolie, chez pro inox ou autre

_________________
MacGivré
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Merci pour le tuyau je connaissais pas en plus ils sont dans le 78


J'avais trouvé Bastuck en Pologne qui fait de l'inox et qui a des sorties similaires à celles d'origine mais bon la livraison et le SAV ça fait loin...

Très jolie cette A3 et sympa ton historique auto

Tu nous posteras des photos de l'intérieur, coffre et des motifs que tu as fait.

Jolie voiture en tout cas

Bel achat
Les jantes sont top

Bonjour à tous

pour info la voiture part en rénovation detailing à la fin du mois shooting photo prévu

J'ai également fait un devis sur le site de Bastuck pour un silencieux inox. J'ai été voir sur le site de Pro Inox mais je trouve la sonorité moche…
Je sais pas pourquoi je trouve que les milltek ou akra sont bien plus belles. Dommage ils ne font pas de catback pour cette motorisation!

Très belle voiture, hâte de voir les photos

Bonjour à tous et bonne année sur nos routes

Voici des photos de la voiture en sortant de la rénovation et traitement cire céramique de la carrosserie et des jantes:









je vous fais des photos extéreiures quand le soleil sera de retour

Pour info je vais vendre les jantes pour un autre pack, annonce à venir!

Magnifique

Hâte de découvrir ses nouvelles jantes

Elle est magnifique

Salut,

Je crois reconnaître le lieu... ça serait pas les locaux du centre de detailling de maniac auto ?

@+

_________________

Et oui tu as raison c'est bien là-bas!

Hello,

Pourrais-tu me dire (en MP si besoin) combien t'as coûté ton detailing avec pose de céramique svp ?

Salut gti yo,
Magnifique A3 SB,
Apparemment, tu as eu plusieurs modèles VW et Audi équipés du 2.0 TFSI, je me permets donc de te demander quelles sont tes impressions au sujet de ce 2.0 TFSI 190.
Après avoir eu cette A3 SB 8P 2.0 TFSI : photos-a3-8p-1-8-tfsi-f53/a3-sb-2-0-tfsi-ambition-luxe-s-line-exterieur-t19558.html, j'aimerai avoir un retour sur le 2.0 TFSI 190.
Merci à toi
Mateo

Magnifique cette 8V, et sa rénovation l'a met bien en valeur

Salut alors effectivement c'est ma 4eme voiture avec un 2.0 TFSI

Pour moi y a eu 2 types:

Le plus nerveux et le plus mélodieux était celui de la TT 211cv. Un peu plus que celui de la G5 GTI d'ailleurs mais ces 2 là sont du même accabit. Moteurs sportifs.

Ensuite celui de l'A3 ressemble davantage à celui de la G7 GTI c'est à dire souple, discret et silencieux. Trop silencieux même.
Et pourtant il a plus de couple que la G5 GTI mais tu as moins de sensation car c'est plus aseptisé.
Pour info l'A3 a 10% de couple et de puissance en moins que la G7 GTI mais c'est le même genre de moteur. Tu sens d'ailleurs qu'il a du potentiel...
Mais c'st un moteur plus "familial" et polyvalent.

Ils ont sortis la reprog qui est impressionnante (je ne pense pas le faire pour des raisons légales), en revanche très peu de marques ont sorti un silencieux.
Supersprint mais il est vilain (on dirait le Remus de la grande époque Tuning) et les artisans qui font de l'inox.
J'ai fais un mail à Miltek France et ils m'ont répondu y a 6 mois qu'ils allaient bosser dessus pour ce modèle au vu de la demande...mais bon toujours rien.


Alors à quoi bon prendre ce moteur et y coller une reprog et un silencieux? C'est vrai autant prendre une S3 si tu ne considères que le moteur.

>Moi je voulais un coffre plus conséquent (le quattro te fait perdre 30L de chargement) et je vais au ski 1 fois dans ma vie donc le quattro...
>La mienne a énormément d'options, plus que certaines S3 de la même année, c'est assez délirant.
>Ma femme m'a demandé de me calmer avec les voitures avec l'arrivée de ma fille et ç'est vrai que je roule moins vite avec la petite derriere

Perso je voulais un peu plus de tout mais comme je compte la garder plusieurs années je pourrais toujours y ajouter un silencieux

Et toi je te conseille d'en essayer un

Ah oui ! Très jolie ton Audi !
Et alors les nouvelles jantes sont arrivées ?

Excellent pour le passage chez Olivier, j'avais fait aussi appel à ces services pour mon autre véhicule quand j'habitais encore dans les Yvelines, le résultat était excellent.
L'ancien local en 2016 à Orgeval :


Concernant la ligne d'échappement, j'avais été faire une ligne sur mesure complète en inox chez ProInox à Dreux en 2015 et ils avaient fait du super travail, mais apparemment depuis le propriétaire a changé et les mécanos aussi, je ne sais pas ce que ça vaut aujourd'hui.

Alors non les jantes avec le confinement je n'ai pu me pencher dessus....

J'hésites entre:
>des rotor II noires OEM de la RS3 (ET49 comme à l'origine) ou du Q2 (ET45 qui ressortiront de 4mm que d'origine) sur ebay

>des rotor II répliques:


Mais bon, avec le déport (ET45 au lieu de 49) + la largeur de la jante (8,5 pouces au lieu de 8 ), cela ressort trop à mon goût devant:



Et en plus à l’arrière, cela risque de frotter ou de faire davantage de projection carrosserie

Jolies les rotors.

J'ai connu ça le frottement dans les ailes avec des cales que j'avais posé sur mon autre véhicule, ce n'est pas super.
Et niveau esthétique, avec l'âge, je trouve que ça rend vraiment moyen les jantes à fleur du passage de roue, le rendu fait vite "kéké", mais bon les goûts et les couleurs comme d'habitude...

Autant à fleur d'aile ça va, autant si cela dépasse ca va me gonfler et je vais pas aimer.

J'ai un peu avancé dans la recherche de photos et le train avant étant plus large que le train arrière, le 8,5 ET45 devant ressort trop.
Alors que derrière ça va.





Je pense me tourner vers 4 rotors arrière de RS3 (celle prévues à l’arrière) ou sinon 4 rotors de Q2. Faut scruter ebay Allemagne

A suivre cet été

Belle caisse !
le toit ouvrant doit vraiment faire la diff niveau luminosité !

J'adore ces rotors en black...

Très belle en blanc + toit ouvrant et vitre teintée noir.

Merci à tous, c'est sympa

Avec les rotors noires, je souhaite teinter légèrement les vitres avant donc le contraste sera encore plus beau