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Non la Dsg 7 boîte sèche accepte encore moins de couple que la Dsg6
au delà de 140 cv c est dsg6

Euh 91carats a plus de 140chv d'origine, et il a une 7

Il as combien d origine ??

Heu question bête : DSG6 c'est 1 marche arrière + 6 rapports et DSG7 un rapport en plus ?

Oui,

Exemple, à 130 Km/h, tu es en 7ème vitesse au lieu d'être en 6ème

160 je crois

Ok donc je suis en DSG6

Je prefère, j'ai lu que la DSG7 prenait moins de couple, j'ai eu une frayeur avec mes 420 Nm de couple - apres reprog

Ça n'a pas l'air si sûr que cela

@ papouf

essence ??

si oui ok les essence sont bien moins coupleuse que les TDI


boîte DSG7 est limitée à des moteurs d'un couple de 250Nm maxi contre 350 Nm pour la DSG6
la dsg7 est à sec, la dsg6 baigne dans l'huile, s'il y en a une qui supportera mieux, c'est la dsg6

La DSG 7 est à sec ? C'est à dire ?

Pourtant il m'on dit chez BR que c'était bon pour un Stage 1 sur ma voiture

Je sais plus combien il sort de couple après reprog ...

dsg 7 n est a bain d huile

Oui mais, les engrenage ne s'use pas ?
Il y a 0 huile ? Donc pas de vidange ?

J'ai reprogrammé ma tdi 140 dsg tiptronic de 2011 et ça a donné ça !! Des avis?

A tu senti une difference jaimerai bien avoir des avis sur le repro des boite dsg...

Salut à tous,
C'est plus du déterrage mais de l'excavation....

J'envisage une reprog Moteur Stage 1 et Boite DSG su mon S3.

Avez vous des retour sur la reprog de boite ?

@+

Salut a tous
J'ai fait une reprogrammation soft sur ma 170ch et passage au banc 193ch pour 398nm couple et mercredi reprogrammation de la dsg6 et filtre a aire BMC et passage au banc je vous donnerait les résulta et mon ressenti mercredi soir

Salut à tous,

Perso la reprog est faite moteur depuis Aout. Moteur : Stage 1 et DSG : stage 2+...

J'ai fais les 2 reprog chez Boursier compétition ou Docteur DSG à Angers. Une équipe compétente (Préparateur Subaru, Préparateur et Importateur officiel Lotus France, compétiteur en Lotus, entre autres...) et vraiment sympa, pour un tarif raisonnable.

Le confort de conduite avec une boite DSG reprogrammée est sans comparaison par rapport à une DSG "standard", moins d'à coup, des passages de rapport plus rapide et une boite qui rétrograde pour avoir du frein moteur. Fini les motée en régime démesurée lors des dépassement, la boite reste dans la zone de couple et du coup ça reprend plus fort.

Quant à la reprog moteur c'est aussi très agréable de rouler sur le couple.... Et en arsouille, bah, ça envois fort... Question conso en conduite normale la conso à légèrement diminuée, par contre en conduite sportive elle augmente, mais les perfs sont là aussi...

@+