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MessagePosté: 05 Juin 2018, 11:48 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 28 Mai 2018, 07:58
Messages: 166
Département: 31

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
Bonjour à tous,

je viens de parcourir le forum et plus particulièrement la partie qui traite de l'entretien de ma belle. Et là je suis devant une interrogation....FAP ou pas FAP? je pense que oui mais pour ne pas se louper sur le choix de l'huile....en plus j'ai vu que l'on peut trouver différents modèles du moins en taille de filtre à huile par exemple...bref trop de références tuent la référence. Comme en plus je n'ai pas de manuel constructeur, il faut que je m'en trouve un, je suis perdu.
Bon j'avance je suis en QG1 avec intervalle d'entretien variable et 7GG...donc je pense que je dois mettre de la norme 507.00, 5W30....j'ai bon ?
Dans le cadre de cet entretien j'ai l'intention de changer tout les filtres. Pourriez vous m'aider et me conseiller afin que je ne fasse pas de bêtises dans ces choix, j'ai enfin réalisé mon rêve, avoir une AUDI A3...c'est pas pour la tuer sur un mauvais choix à 50€ !!

Merci de votre aide.


Dernière édition par Joel66 le 16 Oct 2022, 09:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Juin 2018, 13:43 
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Audiste Fidèle
Audiste Fidèle

Inscription: 10 Juin 2017, 23:32
Messages: 754
Localisation: Semur en Auxois
Département: 21

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Pour le choix des filtre, prend une marque genre Bosch, Purflux, Mann.
Je pense que tu as parcouru les sujets suivants:
- entretien-f50/entretien-2-0-tdi-140-ip-t677.html
- entretien-f50/quelle-huile-pour-votre-moteur-vag-t37277.html
et pour les manuels de bord du véhicule:
- entretien-f50/notices-manuels-a3-8v-8p-notice-mmi-t37478.html


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MessagePosté: 05 Juin 2018, 14:04 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 28 Mai 2018, 07:58
Messages: 166
Département: 31

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
Merci de ton aide, oui j'ai parcouru les liens dont tu parles....très instructifs !!

Donc voilà après des recherches je me dirige vers ces choix :

Huile : 507.00, 5W30
Filtre à huile : 071 115 562c
Filtre à air : 1K0129 620 D
Filtre gasoil : 3C0127 434
Filtre habitacle : 1K1 819 653 B

Bien sur, ces références sont des données constructeurs.
Logiquement je dois être bon. Si une âme charitable veut ou peut confirmer, cela pourra éventuellement servir à d'autres pour les choix des pièces.


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MessagePosté: 07 Juin 2018, 09:27 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 28 Mai 2018, 07:58
Messages: 166
Département: 31

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
Bon et bien voilà...un grand merci au forum et aux différents conseils trouvés dessus.
Vidange effectuée et filtres remplacés. Le seul bémol, je n'ai pas pu remplacer le filtre à gasoil. Les vis qui maintiennent le pot fermé sont faussées. Je vais passer par la solution la plus simple....remplacer la totalité de la pièce, plutôt que de forcer et casser et me retrouver avec une fuite de carburant.

Merci encore.


Dernière édition par Joel66 le 11 Juin 2018, 07:48, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Juin 2018, 07:42 
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Moderateur
Moderateur

Inscription: 29 Juil 2014, 18:54
Messages: 8792
Localisation: Dans le garage...
Département: 35

Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Plusieurs solutions :

Mettre a force au marteau ou autre un embout dans la vis abimer et déposer normalement la vis.
Tu prend une pince étaux tu dépose la vis en question.
Ou sinon au marteau/tournevis ou petit burin tu tape en faisant en sorte de dévisser la vis.

Puis tu remplace la vis en question

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MessagePosté: 11 Juin 2018, 07:52 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 28 Mai 2018, 07:58
Messages: 166
Département: 31

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
Merci de ton aide et des tes conseils. J'ai pensé à cette solution mais j'ai peur de faire plus de mal que de bien et faisant forcer l'ensemble. J'ai trouvé un porte filtre complet ; dont je parle dans un post ; et j'attends juste la confirmation de la référence.
La personne me le vend à 13€ hors frais de port avec un filtre neuf. La seul interrogation concerne la mise à l'air certaine du circuit et donc la procédure de ventilation forcée via le vagcom que je ne connais pas encore.


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