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Haha pas de soucis !
J'espère que tu arriveras à vendre ton A3 correctement et que tu reviendras chez Audi un jour

Mon entourage me déconseille de la vendre car peu kilométrée et en superbe état donc je vais encore y réfléchir avant de prendre une décision...

Comme on dit : "On sait ce qu'on perd mais pas ce qu'on va retrouver"... donc je vais bien peser le pour et le contre

Tu sais pour combien tu peux en tirer environ ?

Sur vendez votre vehicule .com, ils m'en proposent 7.600 €.

La cote sur la centrale, 7670 € aussi donc 8.000 € - 8.500 €, je pense qu'elle part sur LBC

Seconde main, carnet entretien complet et tous les papiers depuis l'origine, facture d'achat comprise...

Petite révision intermédiaire pour l'A3 et A1 Sportback S-Line 1.6 TDi 105 en prêt.

Une petite bombe cette A1 et bien pensé la batterie dans le coffre, ça équilibre bien l'auto.

Par contre, avec mon mètre 80 et mes longues jambes, pas facile de tout loger

Le soleil vient de se lever, encore une belle journée et il va bientôt arriver, l'ami... accident

Pris en sandwich ce matin avant un rond point...

Ça freine fort devant, je maîtrise et m'arrête bien avant de taper la voiture qui me précède mais l'autre derrière maîtrise quedalle, m'emboutit et me projette sur la voiture devant (attache remorque inside )...

En gros, un remake de ce qu'il m'était arrivé il y a 2 ou 3 ans avec ma Bora mais en moins violent...

Plus de peur que de mal mais ma voiture va devoir passer en carrosserie...

Enfin, ça va, un appel à l'assurance pour déclarer le sinistre me confirme que je suis pas en tort donc tout sera pris en charge...

Je vais avoir des parcechocs devant et derrière tout neuf, en plus de la calandre

Arf, pas de bol ça
Bon, une bonne chose que tout soit pris en charge par l'assurance. Le choc était pas trop violent je pense si seul les pc ont été endommagés.
Dans ce genre de cas, si le choc est trop important, la crainte est que le véhicule passe épave quand elle commence à avoir de l'âge et parfois ça se joue à pas grand chose.

En regardant d'un peu plus près avant-hier et hier, mes phares AV et AR droits bougent alors qu'ils ne bougeaient pas avant le choc, mon phare AV droit n'est plus dans l'alignement de mon aile AV, le phare AR droit idem, la calandre est certainement morte tout comme le support de plaque (la boule d'attelage est incrustée dedans), mes PC AV et AR sont décalés, le PC AR a la marque du PC AV du Jumpy incrustée dedans, la valence est déboîtée, ...

Je pense que la traverse AV a bougé et qu'il n'y aura pas que du plastique à démonter et à repeindre, tout un tas de fixation doivent être cassées ou déformées (la plupart sont en plastique maintenant)... J'espère aussi que le radiateur n'a pas pris un coup car la "trappe" d'aspiration du filtre à air est décalée de la traverse également...

De toute façon, elle voit l'expert mardi prochain mais je la dépose la veille. Je vais faire le tour minutieux de la voiture avec le mec de la concession qui va faire les travaux (et que je connais à force d'y aller) et je vais lui indiquer tout ce que j'ai constaté. Ils verront bien de leur côté quand ils démonteront...

Et concernant l'âge de la voiture, effectivement, l'assurance, l'expert et mon garagiste me l'ont déjà fait remarquer Alors que la voiture n'a que 12 ans, n'a que 74.000 kms et est dans un état nickel... sauf maintenant

Mais comme je suis pas en tort, ils ont intérêt à me remettre tout ça nickel chrome sinon, je récupère pas la voiture et je fais passer un autre expert avec mon assurance protection juridique !

J'espère que ça passera parce qu'effectivement, elle était nickel et peu kilométré.
Je disais ça car j'avais eu le cas sur ma précédente auto, elle avait 60k km mais plus de 10 ans et l'expert me l'avait déclaré VEI alors que j'étais pas en tort.
Mais comme ça se jouait à pas grand chose, on a pris des pièces d'occaz pour la carrosserie afin de faire baisser le montant total et du coup c'est passé, ouf

Tiens-nous au courant de ce que l'expert dira

Pas de problème, verdict mardi prochain

Il m'a déjà réclamé le dernier CT et si présence du carnet d'entretien... j'espère que ça annonce pas d'avance la couleur

La concession, elle, ne mettra pas de pièces d'occasion car ils ont justement arrêté tout agrément avec les assurances car les prix sont tirés vers le bas et ils aiment pas faire du boulot de merde...

Voilà, Titine attend l'expert pour demain...

Le responsable d'atelier m'a rassuré, pour lui, elle a rien et elle ressortira comme au premier jour quand l'expert aura donné son accord

Ils m'ont prêté un Touran Match 2l Tdi 140 DSG6... Du coup, je me sens comme un bon père de famille

Cool, tant mieux dans ce cas

Petit retour...

L'expert est passé et toutes les réparations seront prises en compte, celles visibles et celles visibles seulement au démontage.

RDV les 14-15/11 pour remettre Titine en état.

Plus qu'à patienter

La survivor

Elle avait pas grand chose à comparer à mon ancienne Bora mais c'est toujours chiant de devoir faire des constats (à 7h du mat' et 9°), de faire le nécessaire auprès de l'assurance, de l'expert, du garage, ... alors que t'as rien demandé à personne et que t'étais bien peinard dans ton auto à écouter la radio

Mais bon, ça arrive et ça met un peu de piment dans ta routine hebdomadaire...

Tant mieux si l'assurance prend tout en charge. Ouf qu'elle ne passe pas épave.

Du coup ça y est. Elle est toute réparée maintenant ?

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TLImpala

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Non, elle rentre au garage le 13/11 au soir et je la récupère le 15/11... Ils avaient pas de place avant

Voiture réparée... 2.877,40 € de réparations alors que le premier devis était à 1.192,76 €...

Heureusement que je paie rien de ma poche

Ils ont tout découvert en démontant car avec tout ce plastique, on voit rien : traverses AV et AR tordues, serrure et vérins de coffre HS, condenseur de clim percé donc remplacé et recharge clim faite, réparation pare-choc AR avec peinture, réparation pare-choc AV avec remplacement calandre, support de plaque et plaque d'immatriculation.

Boulot pas terrible je trouve pour une concession... Ils sont meilleurs en mécanique qu'en carrosserie...

J'y retourne vendredi aprem pour leur montrer ce qui ne me plait pas dans les réparations : mauvais ajustement capot et calandre, valence mal remise ARD et réparation pare-choc AR qui se voit (mastic certainement mal posé ou poncé)... et la plaque d'immatriculation AV remplacée par une en plexy mais laissée telle quelle, en acier, à l'AR... ils étaient à 7 € près !

Et je suis allé la récupérer alors qu'il faisait noir donc je n'ai pas encore tout vu je pense... je ferai une inspection minutieuse vendredi aprem, il fera jour

Enfin, dès que les ajustements sont refaits et la plaque d'immatriculation AR remplacée, elle sera mise en vente... avant que le marché de l'occasion ne s'effondre à cause des mesures qui seront mises en place dès janvier 2018 par ce gouvernement de bobos friqués...

Bon, la petite a franchi ses 76.000 kms et est toute belle avec ses ajustements de carrosserie et ses nouvelles plaques d'immatriculation en plexi

Elle s'est vue installer son pack jantes hiver le week-end dernier mais c'est clair qu'elle rend moins bien qu'avec ses Old RS6...

Ce week-end, elle aura droit à une nouvelle batterie car elle a encore celle d'origine qui commence à faiblir mais normal, elle a fêté ses 12 ans au mois d'août dernier

12 ans avec la batterie d'origine, pas mal du tout
Sur la mienne, c'est déjà la 3eme, une tous les 5 ans en gros ^^'

Une bonne chose que les ajustements aient été refait, elle le méritait bien.
Toujours décidé à la vendre finalement ?

On m'en dissuade donc pour le moment, je vais y réfléchir et prendre une décision début d'année, avant ses 80.000 kms

J'aimerai vraiment me faire plaisir en la remplaçant par un Caddy MK1 mais trouver un Caddy restauré, qui plus est en essence, relève de la mission impossible... ou alors il faut y mettre 15.000 €

super propre ton A3, et très sympa dans cette couleur même si elle n'est pas en Sline (tu aurais pu en profiter pour la passer S-Line mais bon ) elle devrait se revendre facilement

Effectivement, elle était et est toujours nickel intérieur / extérieur, j'ai fait une belle affaire en l'achetant

Juste une légère griffe sur l'aile ARG, un branleur qui a fait ça avec ses clés, mais par chance, ce n'est pas profond et ne se voit quasiment pas, la teinte blanche aidant

Je voulais aussi au départ, il y a 2 ans maintenant, la modifier mais j'ai acheté une maison entre-temps et mon argent passe dedans

Et niveau revente, c'est toujours mieux quand c'est totalement d'origine (hormis des jantes, à la rigueur), ça touche plus d'acheteurs potentiels...

Bonne Année et Santé pour 2018