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Index du forum » Technique » Problèmes Mécanique

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Auteur Message
Sordaria
MessagePosté: 09 Juil 2017, 18:44 
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Inscription: 27 Déc 2010, 16:43
Messages: 17
Localisation: paris
Département: 95

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Jan 2009
Bonjour les amis, je viens vous solliciter pour un problème sur ma A3 1.9 TDI, il y a quelques semaines pendant que je roulais tranquillement, le voyant bougie de préchauffage a commencé à clignoter, mais c'était pas intermittence, un coup ça clignote pendant 10 secondes ça s'arrête, puis rebellote 10 minutes plus tard mais je ne ressentais rien au niveau de la voiture donc je me suis pas encore inquiété. Mais ensuite dans la soirée d'hier en rentrant chez moi, j'ai remarqué que le voyant se mettait à clignoter mais sans jamais s'arrêter et quelques minutes après tout d'un coup je ressentais des pertes de puissances (je démarre normalement puis à 15km/h c'est comme si la voiture ne voulait plus avancer malgré que j'appuies sur l'accélérateur, et c'est pareil aussi en 2ème à 30 km/h ou en 3e.

Du coup aujourd'hui, je suis parti voir un ami qui possède une valise pour voir où est le soucis, et sur la route bien sur le voyant bougie a encore clignoté avec les pertes de puissances qui s'ensuit, sauf qu'un moment donné alors que je remontais une petite pente, j'ai peut être accéléré légèrement plus fort pour palier la perte de puissance et là le voyant moteur est venu se rajouter en mode fixe avec le voyant bougie clignotant.

J'ai quand même eu peur sur le coup, quand je suis arrivé chez mon pote, j'ai éteint la voiture et rallumé à plusieurs reprises et maintenant le voyant moteur reste toujours allumé. Et voilà le résultat de la voiture après être passé au diag :


Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-021-BLS.clb
No. pièce Log: 03G 906 056 R Mat: 03G 906 021 AB
Pièce: R4 1,9L EDC 000SG 2916
Révision: --H09--- No. de série: XXXXXXXXXXXXX
Codage: 0000071

3 Codes défaut trouvés:
005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11)
P161B - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 175144 km
Heure: 0
Date: 2016.10.24
Temps: 07:48:17

Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.08 V
Bits: 00000100
Température: 9.0°C
Bits: 00110000

001027 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement
P0403 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 21
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 185709 km
Heure: 0
Date: 2017.06.24
Temps: 20:41:35

Capture:
Tr/min: 1092 /min
Vitesse: 45.0 km/h
Rapport cyclique: 64.1 %
Tension: 14.06 V
Masse Air/Tour.: 420.0 mg/tps
Rapport cyclique: 0.0 %
Bits: 00000000

000257 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible
P0101 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 186378 km
Heure: 0
Date: 2017.07.09
Temps: 18:17:43

Capture:
Tr/min: 1218 /min
Vitesse: 34.0 km/h
Température: 32.4°C
Press. Absolue: 1009.8 mbar
Débit massique: 11.38 g/s
(sans unité): 1.36
Température: 84.6°C

Tests passés: 1 1 0 0 0



Les dates des deux derniers défauts correspondent bien avec l'apparition du voyant clignotant (24 juin) et le voyant moteur (aujourd'hui).

Là j'ai rendez vous jeudi chez un garage pour faire une vidange complète avec des contrôles de moteurs, es ce que ça peut régler le problème selon vous et es ce que je peux quand meme continuer à rouler avec ?? En effet j'ai besoin de ma voiture pour aller travailler et il y a pas de transports vers chez moi.

Ou sinon je pensais passer chez Audi aussi mais après j'ai peur que ça me coute un bras. Tous vos avis m'intéressent si vous avez déjà eu ce problème...
Merci bien !!
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toze60
MessagePosté: 10 Juil 2017, 04:38 
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Contributeur Technique
Contributeur Technique

Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 3494
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Non, cela ne résoudra pas ton problème.

Je pense qu'il faudrait déjà nettoyer la vanne Egr pour voir.

Pour Vag ou un garage, tu demande déjà un devis.
Après, tu donne ton accord ou pas pour faire les travaux.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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MacGivre
MessagePosté: 10 Juil 2017, 07:14 
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Moderateur
Moderateur

Inscription: 29 Juil 2014, 18:54
Messages: 8829
Localisation: Dans le garage...
Département: 35

Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2019
Au vu du défaut :

001027 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement
P0403 - 000 - - Intermittent

Je pense plus a une vanne EGR bouché ou percé; donc a contrôler si cette dernière s'ouvre bien, (avec une aspiration sur la soupape seringue ou autre) et tu regarde si elle s'ouvre quand tu fait une dépression

_________________
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