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Bonsoir à tous,

Ayant envie d'un peu de modernité dans mon A3, j'ai acheté une combiné BNS 5 de 2009 avec les boutons chromés..

J'ai rapidement démonté mon Symphony 2 ce jour, je dois dire que je suis un peu dérouté par la connexion, pourtant j'ai monté quelques instals audio en auto dans ma jeunesse ( concurrent IASCA ).

Mes questions sont les suivantes :

Mon a3 est une ambition luxe de Septembre 2006, d'origine elle a le volant multifonctions, le bluetooth.

Quel adaptateur me faut-il?
Mon antenne d'origine est-elle adaptée. Si oui, faut-il un adaptateur supplémentaire?
Est-ce le même adaptateur que pour le montage du rns-E?

Merci d'avance à ceux qui peuvent me venir en aide, je ferais un tuto lors du montage définitif.

Bonjour,

j'avance donc dans mes investigations.

Je pense avoir trouver le bon adaptateur sur Kufatec :

http://www.kufatec.de/shop/product_info ... ert-3.html

Ne pratiquant pas l'allemand, quelqu'un peut me confirme que c'est la bonne référence.

D'avance merci

Ca semble être le bon conneteur, mais je n'ai pas la totale certitude.

A toi ensuite de répondre aux questions à droite :
BauJahr : Millésime
Bose Soundsystem vorhanden : Equipé système Bose
CD Wechsler vorhanden : Equipé Charger CD
Fahrzeug : Véhicule
Freichsprecheinrich vorhande : Equipé mains libres

En revanche, ce n'est pas le même connecteur que pour le RNS6E, car quelques allocations de fiches différent entre BNS et RNS-E.

Pour ton montage, non l'antenne d'origine ne suffit pas, il faut une antenne GPS adaptable (à défaut de celle d'origine). Elle se branchera sur le connecteur bleu FAKRA au cul du BNS.

J'ai un doute. Tu es équipé double DIN sur ta voiture ? Je ne me souviens plus quand c'est apparu... Sinon, il te faudra changer la cage du poste, et déplacer le bandeau de boutons contenant les feux de détresse, ainsi que la rampe de commande de ventilation/climatisation.

Quelqu'un se lance dans la récapitulation des modifications à suivrent pour le passage et la tarnsformation d'un poste concert à double din (je sais il y a un tuto tip-top) mais rajouter également le passage d'un d'un concert au bns , d'un symphony au bns , puis symphony au rnse etc ...
Bref avec les références audi pour les pièces (ou kufatec) ça permettrai de le mettre en post-it et d'éviter de poser souvent les meme questions ...

Alors qui se lance ?

(Neuro24 avait fait un exellent travail de récapitulation des tuto ,) il faudrai faire le meme principe mais pour lister le nombre de pièces ...

Bonsoir,

merci de vos réponses.

Kufatec m'a bien confirmé pour le connecteur, la ref était bonne.

J'ai effectivement le double din d'origine.
Reste à voir pour l'antenne j'ai le bluetooth et l'antenne type requin, si elle ne capte pas j'ai en stock une antenne seconde monte.

Je ferais le tuto pour passage de symphony 2 vers bns 5, je pense le monter samedi.

Bonjour je suis nouveau dans le forum, je pense etre dans la Bonne section, voila mon problème j'ai une audi a3 8p de 2007 qui avait d'origine un audi symphony 2 que j'ai remplacé par un audi bns 5.0 la arrive le problème j'ai un adaptateur fakra qui me semble juste au niveau du câblage, le poste est alimenté mais pas d'affichage, ensuite j'essaye d'introduire un cd pour voir si il me l'avale et là oui il prends et ejecte le cd mais pas d'affichage donc pas possible de taper le code et quand je met les veilleuses le poste ne s'allume pas alors que le cablage CAN et juste il va bien jusqu'au connecteur 7 et 12 . Hellllllllp

as tu coché le module 37 dans les liste des calculateurs de la gateway ?
est ce qu'il y a un fil sur la broche "safe" ?

Pas de fils présent dans safe, ques que le module 37 ?

le module 37, c'est le GPS.
essaie de mettre la broche safe au +12V et regarde si ton BNS s'allume

Donc je rajoute un cable au faisceau fakra actuel

oui. le bns a besoin de ce fil pour s'allumer

Merci tu me sauve la vie je doit faire 600 km dans 1 heures si ça marche tu es mon héros, 4h que je réfléchis

fais le test et tiens nous au courant !

Ça marche merci beaucoup, par contre c'est normal que j'entends encore le cd tourné ds le lecteur alors que j'ai coupé la voiture

Le cd peut tourner quelques minutes après avoir couper le contact.
Mais comme je tenlài dit, il faudrait coder tout ça pour ne pas avoir de problème de batterie qui se décharge trop vite !