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MessagePosté: 17 Déc 2009, 20:00 
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Bonsoir,

Voila encore un new probleme quand le roule j'a le voyant de préchauffage (les 2 boucle si je me trompe pas) qui clignote une vingtaine de fois puis s'étint. Je n'est aucune idée de pourquoi, surtout que je la roule toujours pareil. Avez-vous une petite idée?

Merci,

Cordialement Nicolas

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MessagePosté: 17 Déc 2009, 20:07 
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je pense qu'il faut changer tes bougie enfin il me semble a confirmer par les pros de ce forum


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MessagePosté: 17 Déc 2009, 21:28 
Audiste Passionné
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regarde si tes feux arrières sont constamment allumer ou si ils sont constamment éteint lorsque tu freines?

Si c'est ca, c'est ton contacteur de pédale de frein qui est HS.


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MessagePosté: 17 Déc 2009, 22:26 
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S de Juil 2007
mes feux arrieres sont constament allumé. vaudrait mieux vu la neige dehors :p

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MessagePosté: 17 Déc 2009, 22:28 
Audiste Passionné
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Oui ca jme doute mais je parle des feux stop.


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MessagePosté: 17 Déc 2009, 22:30 
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moi aussi :wink:

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MessagePosté: 17 Déc 2009, 22:43 
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mdr ta manger un clown ce matin lol

tu roule en freinant tout le temps ??

donc il te demande si tu a tes feux stop (lumiere qui s alume en rouge quand tu freine) reste tt le temps allumé :idea:


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MessagePosté: 17 Déc 2009, 23:45 
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En gors, tu mes le contacte, tu va dérriére ta voiture, et tu regarde si ton 3éme feux de stop (celui du hayon) et allumé.

Si oui, contacteur de pédale de frein H.S
Sinon, forte probabiliter pour les bougies de préchauffe, ce qui, je pense est sa, car si il s'éteint, c'est qu'il a tout simplement pas l'infos retour des bougies, donc circuit ouvert.


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MessagePosté: 18 Déc 2009, 08:55 
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enfaite quand je disais constament allumer je sous entendais pendant le freinage, ensuite j'ai vérifié hier avec ma copine mes feux de stop sont éteints quand j'appuis pas sur la pedal et sont tous allumés quand j'appuis dessus, donc ca serait les bougie de préchauffage? erf encore un truc qui coute cher je suppose.... je savais bien que j'aurais du mettre 1000e de plus a lachat pour etre tranquile...

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MessagePosté: 18 Déc 2009, 16:16 
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Avant de changer tes bougies, vérifie les quand mm.

Tu démonte ta bougie.
Tu prend un bout de fil.
Tu le branche sur le + de la batterie et sur la tête fileter de la bougie.
Puis le corps de la bougie tu le pose sur le cache culbuteur (sur une masse en faite).
Si la bougie devient rouge c'est qu'elle est bonne. Bien sur si elle devient rouge au bout de 10min, il faut la changer.


Attention a ne pas te bruler avec la bougie!! :wink:


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MessagePosté: 18 Déc 2009, 18:03 
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S de Juil 2007
ah ouai c'est comme les bougie de modélisme pour les testée, bah ca va jvai pouvoir géré lol, mais euh.... où sont les bougies sur ce moteur?

merci,

cordialement kaktuss77

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