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MessagePosté: 26 Mar 2016, 21:02 
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Inscription: 21 Jan 2011, 12:38
Messages: 22
Localisation: NANTES
Département: 44

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mai 2007
Bonjour,

Je souhaiterai connaître votre avis sur un éventuel problème moteur.
Bien sur, je vais diagnostiquer le problème chez un professionnel dès que possible mais je souhaiterai y aller confiant.

Le symptôme est le suivant, lors des décélération j’entends des "a-coups" dans le son habituel du frein moteur. Un sorte de tac tac sourd et grave.
Ce son se fait entendre par intermittence à intervalle régulière. J'ai comme l'impression de percevoir des vibrations au niveau du compartiment moteur et celles-ci se font ressentir de manière croissante en fonction de la vitesse (à partir d'environ 50km/h). Lorsque je commence à freiner j'ai l'impression que le bruit diminue (lié à la vitesse peut être).

Véhicule :
Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mai 2007

Tests effectués :
- Point mort, contact allumé, moteur démarré : RAS
- Accélération et décélération au point mort : RAS
- Embrayage de la première vitesse : RAS
- Passage des vitesses (1/2/3/4/5) : RAS
- Accélération : RAS
- Utilisation du frein moteur (sans gaz) : Bruit sourd et sensation de vibration.
- Utilisation du frein moteur (sans gaz) puis débrayage : Bruit sourd et sensation de vibration.

****** Passage à la valise avant RAZ des défauts :******

Type chassis: 8P (1K0)
VIN: WAUZZZ8P07A152073 Kilometrage: 243490km

01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
04-Angle de direction -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
0F-Radio numérique -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: OK 0000


Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-021-BLS.clb
No. pièce Log: 03G 906 021 HP Mat: 03G 906 021 AB
Pièce: R4 1,9L EDC G000SG 0132
Révision: --H06--- No. de série: AUX7Z0G0FNN0V8
Codage: 0000071
No. Atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 74E72A3917C35CBE801-8021

3 Codes défaut trouvés:
005658 - Bougie de préchauffage pour cylindre 1(Q10)
P161A - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 239682 km
Heure: 0
Date: 2015.12.12
Temps: 18:27:36

Capture:
Tr/min: 819 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 13.98 V
Bits: 00101100
Température: 15.3°C
Bits: 10110000

005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11)
P161B - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 239682 km
Heure: 0
Date: 2015.12.12
Temps: 18:27:36

Capture:
Tr/min: 819 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 13.98 V
Bits: 00101100
Température: 15.3°C
Bits: 10110000

005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12)
P161C - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 239682 km
Heure: 0
Date: 2015.12.12
Temps: 18:27:36

Capture:
Tr/min: 819 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 13.98 V
Bits: 00101100
Température: 15.3°C
Bits: 10110000

Tests passés: 0 0 0 0 0

****** Passage à la valise après RAZ des défauts et nouveau démarrage de la voiture :******

Type chassis: 8P (1K0)
Scanner: 01 03 08 09 0F 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56
VIN: WAUZZZ8P07A152073 Kilometrage: 243490km

01-Moteur -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
04-Angle de direction -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
0F-Radio numérique -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: OK 0000

-------------

Avant RAZ, ont peut voir un défaut des bougies de préchauffage (peut être un défaut à un instant T) car je ne n'est jamais eu de problème de démarrage.
Visiblement les capteurs ne révèlent aucun défaut après RAZ.
Si vous avez des idées sur le défaut ou des tests qui pourraient permettre d'approfondir le diagnostique.

Merci d'avance pour votre aide et votre avis.


Dernière édition par akashha le 30 Mar 2016, 15:46, édité 1 fois.

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MessagePosté: 27 Mar 2016, 11:15 
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Département: 91

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
Topic verrouiller car la présentation de ta voiture n'a pas été faite.
Merci de la faire dans la section appropriée à ta motorisation s'il te plaît.
Une fois faite ce topic sera évidement déverrouiller.

Merci de ta compréhension.

_________________
Image Image
A3Family tout un état d'esprit


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MessagePosté: 30 Mar 2016, 15:45 
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Inscription: 21 Jan 2011, 12:38
Messages: 22
Localisation: NANTES
Département: 44

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mai 2007
Bonjour,

Apres vérification du support moteur et du train roulant, j'ai fini par trouver d'ou venait ce bruit étrange.
Je suis passé deux semaine auparavant changer mon train de pneu avant dans un garage. Et visiblement mon pneu avant gauche c'est desserré suffisamment pour générer ce type de bruit (1 seul écrou de serré sur le lot :shock: ).
Je suis pas près de retourner dans ce garage.

Cordialement,


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 10:18 
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Inscription: 21 Jan 2011, 12:38
Messages: 22
Localisation: NANTES
Département: 44

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mai 2007
Bonjour,

Suite à cette mésaventure, j'ai mon cardan côté conducteur qui c'est dévissé de la boite de vitesse ! (côté du pneu qui vibrait).
Résultat, conduite d'embrayage hydraulique arrachée (entouré autour du cardan) et émetteur/récepteur d'embrayage HS.
Par chance, je roulais au pas sinon j'était bon pour une boite, un embrayage... !!! (sachant que 10s avant j'était à 140km/h).

Donc, si jamais ça vous arrive, pensez à vérifier votre cardan côté boite ! (aucune intervention sur cette partie).
Je pense que les fortes vibrations ont desserrés les écrous du cardan et le temps à fait le reste !

Cordialement,


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