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Bonjour,
Sur mon audi a3 poste d'origine symphony système Bose
J'ai remarqué que le haut parleur de la porte côté conducteur ne fonctionnait pas.

Alors j'ai démonté la garniture, pour vérifier les branchements et tout à l'air correct.

J'ai donc débranché le haut parleur côté passager qui lui fonctionne très bien pour le brancher côté conducteur et cela ne fonctionne pas du tout non plus.

Alors que si je branche mon hp côté conducteur sur le côté passager il fonctionne.

Tout cela pour vous dire que ce n'est pas un souci d'hp, cat ils fonctionnent tout les 2 très bien et d'ailleurs tout les autres aussi.

Ma question est

Qu'est ce qui fait que cela ne fonctionne pas côté conducteur???

Mes fusibles sont ok je les ai tous vérifié.
Si quelqu'un peut m'aider..
Merciii

Fils coupés au niveau de la feuillure de la portière .

Ah tu penses que je suis obligé de tout enlever à nouveau..

Donc tu penses que ça peut etre tout le raccordement sur la porte..

Si coupure de fil il y a, c'est au niveau des incessantes pliures de ceux ci, c'est à dire au niveau des charnières de portes.

Je suppose que tu as bien vérifier le réglage de la balance gauche droite de ton Symphony et que ses connections sont bonnes sur le poste et l'ampli.

Tu peux peut être essayer de brancher un HP direct à la sortie de l'ampli.

Comment demonte t on le cache de l'ampli dans le coffre?

Sinon je vais vérifier mes connections au niveau de la porte.

Bon jai vérifié mes fils sur tte la porte jusque dans la charnière
Et aucun fil coupé.

Il faut donc que tu vérifie que la ligne son du HP AVG de l'autoradio a la porte.

Avec un multimètre vérifie la continuité

As tu fait une lecture défaut?

Non j'ai pas fais de lecture défaut.
Comment procéder?

Je suis pas très doué niveau électricité.
Mais jai un multimètre.

Si tu mexpliques comment procéder je te dirais ce que je trouverais au niveau des mesures et tu me diras si c'est ok.
Parce que j'ai voulu démonter la garniture du coffre pour accéder au caisson mais je ne suis pas sur que ca vienne de là.

Pour la lecture défaut il te faut un outil de diagnostic genre VCDS, KTS ...

Pour le contrôle du circuit, tu met juste ton multimètre en continuité et tu regarde si la liaison entre l’auto-radio et le connecteur la porte est ok et entre la porte et le HP.

Le bornage des HP est noté sur les autoradios

Daccord
Je vois ca ce week et jte dirais ca
Merci