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Alors ça Lord, c'est un bon gros déterrage

Hahaha j'avoue, belle prestation Mais 16valves à posté dans un topic aujourd'hui, donc je me suis dit tient on va aller voir son garage et y mettre un peu de vie

Par cet après-midi ensoleillé, montage d'un petit colis qui trainait au fond du garage...


Pas le top, le porte logo.





Sans, ça le fait déjà mieux !





Démontage P.C., présentation calandre, oups...





Un couq de trompe-couillon





Un peu triste sans le logo





Avec, déjà mieux mais je le trouve trop voyant ou trop grand.
Soit je fume le logo avec un verni "smok", soit je mets un logo de hayon (plus petit).
De toute manière il faut déjà que trouve une solution pour le maintenir sur la calandre ...

Sinon tu découpe juste l'interieur du porte logo, et tu le fixe comme a l'origine

C'est que je voulais faire mais il est vraiment grossier et ça fait épais sur la calandre celà gâche tout, je vais couper les pattes et trouver une solution.

Provisoirement des colsons fins et noirs







Ca donne ça !







Si je redémonte le P.C. pour fixer le logo je barbouille la traverse en alu derrière le P.C.

Bon , bah aujourd'hui soleil , 3 jours de congé, un embrayage sous le coude pourquoi pas .

On commence les hostilités par le calage (toujours la même galère quand on a pas de pont).



Pour ceux que celà intéresse, je monte sur des rampes fabrication maison (moins raides que celles du commerce).



Je lève avec un cric au centre avec plusieurs cales de bois assez longues.
Et je mets les chandelles sur les silents blocs du triangle.




J'ai suivi le tuto de pour en lever la boite, niquel, à part le petit boulon sous la canalisation du radia de l'EGR.



Le boulon de 18 qui tient la boite et en même temps les cables du sélecteur de la boite.
Une douille normal c'est mort (il faut une longue), une pipe évidée, je ne sais pas si çà passe, peu être dans le sens de
la longueur si elle est suffisament perçée a l'intérieur, de toute façon j'en avait pas, heureusement j'avais une seule clé
à oeil qui est passée limite .



Voilà pour l'instant elle est sortie (c'est du sport tout seul).

Hi hi avec le retour du beau temps, c'est le moment.
Tout seul, c'est pire que du sport ! Heureusement que tu as un skate lool.

Du sport pour l'enlever, pour la remettre .....

Aujourd'hui je n'ai pas avancé, même que, un peu les glandes avec mon kit Sachs et tout Luk sur l'auto.
En regardant Luk de près il était mort ..... re glandes .
Donc recherche d'un V.M. Sachs cet après-midi et trouvé .


L'erreur vient que sur le forum certains disent que le Luk a des arètes angulaires lorsque l'on passe le doigt un trou de visite situé sous la boite.

Le Luk encore sur l'auto



Le Sachs



A part la petite rainure que j'ai ressenti lors de la visite pour l'identifier, je l'ai pris pour un Sachs, je cherche encore les angles sur le Luk.

A gauche le Luk aves sa rainure, droite le Sachs, ils se ressemblent fortement.



En passant une petite tof du décata maison.

Changement de bougie de préchauffage



On fait sauter le cache culbuteur




On la voit bien dans le fond, j'ai remis du Béru.





Une pipe de huit (bien évidée a l'intérieur)



Demain silents blocs de triangle, elle sera parfaite pour sa vente .....

Aujourd'hui rénovation du train avant (1 seul de craquelé, coté droit à l'arrière du triangle, c'est lui qui a le plus de contrainte, il maintient à lui tout seul le triangle et il est placé en devers de la route coté caniveau) j'ai changé tous le monde quand même




Prochaine étape, plaquettes arrière et étriers en jaune

Propre cette jaune !

Je connaissais en 3 portes mais pas en Sportback ! Ca change;)
De belles modifs ....

C'est un import ton spbk?*

Encore des modifs et des photos ^^

H.O.D. h7/100W, h7/55W, veilleuse w5w en 13 leds et feux de recule en 15 leds


Avant

Après

ah bah c'est blanc là !

C'est sur que c'est plus joli ! XD

Origine francaise apparement, doc, carnet d'entretien, autocollants, ect ......... les stylos retouche ne se font pas car à mon avis très très peu de "jaune toucan" même outre Rhin

J'en ai croisé une il ya deux ans et vu trois sur le LBC.

Bon bin écoutes j'aurai juré un import, mais c'est vrai c'est hyper rare ! en 3 portes y'en a sur LBC ... en 5 portes c'est la première que je vois.
T'avais vu ton avec le VIN chez audi non?

En tout cas elle est superbe !

Moi je cherchais un import (un peu moins long que toi) mais pas le courage d'attendre ^^
Bleu nuit métal , intérieur noir et bleu en ambition, j'ai trouvé mais intérieur noir et beige.... donc non
Du coup celle que j'attend n'est pas du tout comme je voulais à la base, mais elle me plait tout autant.

Vraiment sympa tes modifs, du sobre et utile, nikel !

A vrai dire je me suis pas trop posé la question, la couleur est connu chez Audi et VW.

Mais bientôt à vendre, une de plus ou j'aurai le couq de blues en y repensant

Déjà ?

après des mois de recherches tu avais enfin trouvé et tu revends? arf

T'as eût un coup de coeur?

Franchement, je la laisserai avec un GROS regret et de perdre trop de dessus, le kil est limite pour faire un deal, satisfaire l'acheteur et moi bien sur.

Je la vends car j'ai enfin passer le permis moto et veux un "Z"

Mais je réinvestis dans les anneaux, A3 sbk ou A4 avant

Alors vendu?

A la rentrée, le temps de retaper une bmw 320d que je viens de rentrer (pompe HS) qui me servira pour aller au taf le temps de trouver sa rempaçante ...