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voila pour ma petite presentation

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2004
Motorisation : 2 L 140

Options d'origines :
- odb
- chassie sport
- jante alu
-après je voie pas mdr

Options ajoutées :
- kit extérieur s3
- jante plus large (origine a6)
- ressort court (avant)
- eclairage ambiance au sol (piloté)

Options prévues :
- régulateur de vitesse
- ressort court arrière
- embout de pot akrapovic

Prépa :
- top secret !







voila tout

merci de m'avoir lu

à vous 2

Sympa les modifs' qui vont arrivées.

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A3Family tout un état d'esprit

merci

j'essayerai de mettre a jour au fur et a mesure d’ailleurs j'ai oublié j'ai fait un bouton pour ouvrir le coffre sans sortir de la voiture (pratique au drive )

terrible!!!

Il va falloir que tu nous montre ça en détail

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A3Family tout un état d'esprit

merci mais franchement c'est grace a vous tous et en particulier a kactuss et son probleme de bouton d'ouverture !

j'essayerait de faire une video avec des explication quand j'arriverai a l'ouvrir complètement avec ce bouton pour ceux que sa intéresse :

Ami Lyonnais

salut AKH069 oui de lyon 8 si sa te parle ??

donc si un jour tu a besoin d'un coup de main ou de vag com tu sait ou aller

Salut massoce, bienvenue à toi, super ton a3, j'ai remarquer quelque chose sur ton pc avant S3 qui m'intéresse beaucoup

Ps: jète un œil sur mon garage tu comprendra direct je pence

salut Revo974 je vien de lire ta presentation j'aime bien les mek qui te dise que tu a fait une connerie en achetant ce parchoc etc

je te confirme que c'est le bon par-choc, il faut juste percer 2 ou 3 trou rien de bien méchant a la porté du premier gars avec une perceuse

si tu est dans la regions lyonnaise on peu le faire ensembles

Ou la la, je savait plus quoi faire si il fallait, r'acheter un pc oem, ou être déterminer et l'installer, surtout que c'est un plaisir encore plus grand quand il faut l'adapter soit meme (faire les trou et tout sa).
Malheureusement je suis en région parisienne, à part si je passe un week end à Lyon lol.
Une petite question, enfin deux!
-la calandre sera à modifié n'est pa? Couper le haut?
-Quel calandre va avec sa S3 d'origine ou une normale, puisque les deux sont de taille différent avec des jour de 5mm chaque coter à ce que j'ai enendu dire.
Merci à toi

je veut bien te croire surtout si c'est la premiere fois tes vite perdu,puis si tu prend un oem le prix ne sera pas le meme et tu devra changé de capot aussi

et si tu est dans le coin pas de souci sa sera avec plaisir

pour les trous a faire si je me souvient bien il y en a 3 en haut

1 de chaque coté sous les feux et 2 ou 3 sur les garde boue par contre ne te fie pas au marque qu'il ont fait a l'usine pour moi c’était décalé de de 4 a 5 mm

pour ta calandre si c'est une calandre commander chez kustomorphose il n'y a rien a modifier juste a acheté des vis pour la fixé (tres chiant a trouvé d'ailleurs )

et la calandre de s3 eom ne rentre pas elle est trop grande après je sait pas si il est possible de l'adapter en la coupant j'ai peur que sa ne fasse pas propre du tout

ce que je peux te conseiller aussi c'est de le faire peindre avant de le posé sa te coûtera beaucoup moins cher

Super merci pour c'est info qui vont bien m'avancer, donc tu me dit que chez kustomorphose ils en vendent qui ce monte direct sur ce par choc? ( en perçant dès trou bien sûr) je pence qu'il y a aussi des Troy pour les antibrouillard à percer, en tous cas content de voir que ce projet est réalisable surtout que le par choc est déjà à la maison

c'est exactement sa et pour les antibrouillard c'est pareille il faut percer les fixation une petite marque au feutre un trou et on en parle plus mdr

je te comprend surtout a l'heure actuelle 250 roro sa commence a faire cher le bout de fibre

au debut sa fait un peu peur mais tu appelle un pote un fois lancé franchement sa va tout seul pour le mien j'ai compter 2h30 de boulot entre la depose de l'ancien par-choc le perçage et la monte du nouveau

si tu bloque n’hésite pas a me contacté