Ce site web utilise les cookies.

Bonjour à tous.
J'adore ma voiture, à un détail près.
Elle n'éclaire pas plus qu'une charette du moyen age avec ses lanternes à bougies !!



Bon j'exagère juste un poil... mais quand meme.

Je ne vois juste rien la nuit, et ce ne sont pas mes yeux

Lorsque je suis en croisement je me demande si c'est allumé
Et quand je met les feux de route, je cherche à les mettre 'a nouveau'.

Ils sont bien allumés, fonctionnent correctement, éclaire bien le fond de mon garage à une hauteur tout à fait normal.
Mais ils n'ont aucune portée ni efficacité

A tel point il n'y a pas de 'puissance' dans ces phares, lorsque une autre caisse me suit je vois l'ombre de mon auto dans le faisceau de SES phares

Que faire ??
et vous, Que pensez vous de votre éclairage ?

Mes phares sont des Bi-Xenon, references 8p0 941 003 AM
Exactement comme ceux-ci :

Essayes de refaire régler la position de base de tes phares (qui est tout à fait réglable malgré le correcteur d'assiette)

Ou alors change tes ampoules xénons, j'ai changé les miennes (anciennes OSRAM 4300k je crois) par du OSRAM 5500k et j'ai eu un gain d'éclairage !

Les ampoules xénons se "fatiguent" et perdent de leur efficacité au fil des années.

Ce n'est pas la première fois que j'entends quelqu'un se plaindre de l'efficacité de l'éclairage de son A3.
Pourqui fait un peu de route de nuit ou habite à la campagne, c'est même une critique systématique en fait.
Malheureusement il n'y a rien d'autre à faire que ce que te conseille Kabilhas.
Optimisation du réglagle et meilleures ampoules, mais "c'est comme ça", les 8p éclairement mal par rapport à d'autres voitures.

Merci beaucoup de vos réponses
Donc les xénons se fatiguent. Je ne savait pas
Ceci expliquerait cela alors.

Tant qu'a investir, que faut-il mettre pour avoir une puissance 'plein phare' améliorée par rapport à l'origine ?
Des ampoules avec des 'k' plus élevés suffisent ?

cela fait râler bien fort quand même de ne rien voir la nuit sur les petites routes.


Et adapter une rampe de leds sur le capot ne semble pas coller avec l'esthétique de la voiture

"Des ampoules avec des 'k' plus élevés suffisent ?" pas forcément !

Si tu montes trop haut dans les K tu auras un éclairage bleu (8000k) ou violet (10 000k), et ça dégradera l'éfficacité du xénon.

Mais de toute façon, en lampes OEM chez Osram tu ne trouveras pas au dessus de 5500k, et chez Philips, un peu moins.
Le 5500k sera bleuté lors de l'allumage, puis blanc une fois "stabilisées"

Sur la mienne j'adore, d'un point de vue esthétique, et pratique !

tu as pris les OSRAM CBI ?

Si t'es lampe xenon vire au bleu et que c'est des ampoules d'origine Audi, c'est normal elle sont "uséé", et donc le gaz xénon a l'intérieur a déjà trop brulé et donne moins.

Plus tu vire au bleu-violet moins l'éclairage est puissant

Voici un comparatif

Extra le comparatif michophe !

Pardonnez ma question de débutant en 'xénon', mais on ne peut pas jouer sur la distance du faisceau ?

Il y a une époque, pas si lointaine, en montant des H4 100W, on 'voyait' bien plus loiiiiiiiiiiiin ..

Oui AKH j'ai pris des OSRAM CBI

Pour te répondre QuattroSeb je ne pense pas que tu puisses jouer sur la distance du faisceau, mais monter celui-ci te fera sûrement voir plus loin.
Le problème sur nos A3 c'est que le faisceau est très dirigé vers le bas en position de base, enfin sur la mienne je trouve..

les ampoules xenon plus puissante, il y en a sur le net ou en magasin spécialisé.
Mais réservé a la compétition et je ne suis pas sur que c'est adapté l’utilisation route sans que le phares ne se détériore.

J'ai pas de xénon mais je n'y voyais rien non plus.

Un réglage des phares chez Audi (gratuit pour de l'halogène mais payant pour du xénon) a complètement changé la donne donc avant de dépenser de l'argent dans de nouvelles ampoules, va en concession faire régler tes phares

ZenAir tu m'intéresse la ! ca fait un moment que je pinaille avec mon éclairage bof bof aussi ! j'ai réussi a etre plus ou moins satisfait avec les ampoules Cristal Vision de Phillips, mais pas hyper satisfait non plus !
Je suis en halogène, je vais voir peut être que j'ai un mauvais réglage de phares. Par contre je vais pas aller chez audi, a coté de chez moi le mot GRATUIT n'existe pas !

Je voie que vous été beaucoup a avoir ce souci, je vais faire un TUTO pour réglé les phares des A3 sans appareil spécialisé , juste avec un mètre et un crayon ou autre et une de réglage phares "Clé Allen"

Perso, je suis en xénon sur la FL. J'ai fait régler mes phares il y a peu, et franchement, l'éclairage est vraiment pas top. Je pense aussi que les bulbes sont fatigués. Quand je vais les changer, je vais en profiter pour passer en 5500k. Bulbes neufs et plus blanc, ça devrait aller mieux, enfin j'espère !!!!

Après j'ai testé des ampoules xenon en 55w ça donne vraiment mieux mais non homologué. (quoi que certaine sont homologué)

Mais comme le dit ZIPPO , il faut contrôler les optiques s'il ne sont pas brulé

@muskaotik : C'est marrant que chez certains, un simple réglage de phares ne soit pas gratuit...

Pour ma part, j'ai appelé, demandé le prix et s'il fallait prendre RDV.

On m'a répondu : "halogène ou xénon ? Si halogène, passez entre deux, on vous les réglera gratuitement".

Et depuis, même si les ampoules n'ont pas encore été changées, c'est le jour et la nuit niveau visibilité

OK, je vais attendre le tuto de Michophe, au top on saura tous faire comme des grands

Je pense que c'est un problème de conception de l'optique! C'est même honteux, la nuit je n'y vois rien en feux de croisement, feux de route ca passe!

Pareillement.

Après, une visite chez l'ophtalmo et le port de lunettes peuvent vous aider aussi

LOL enfoiros pareil, feu de croisement bje vois presque rien, plein phares j'éclaire a l'autre bout de la planète j'ai l'impression ^^ lol

Quels sont les modèles (ref?) des xenon 55w que tu as testées ?

attention avec les xenon 55W, le ballast d'origine est prévu pour les xenon 35W...