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on est peu être pas loin maintenant, tu est vers ou dans le 38 ???

je suis dans les terres froides vers le circuit du lacquais

ça plaira à Daatactac ça, circuit du laqué!

complétement malade
ça plaira aussi aux chinois si tu as des canards la bas

Vous êtes en forme les gars aujourd'hui non ??

Salut !!!!
Et en pleine campagne en plus.
Tu verras, il y a des routes sympa dans le coin....

En tous cas, bienvenue à toi dans la région.

Merci les gars, au plaisir de vous voir si il y a une petite rencontre dans le coin

J'ai vu effectivement plein de petite routes qui partent à travers champ, va falloir aller étudier tout ça pour les futurs shooting

Quelques news, ce matin rdv pour le diag de la boîte, et donc je suis encore plus perdu qu'avant !!!

En gros, ils me disent qu'il n'y a pas grand chose pour l'instant (j'ai surtout plus d'accoups au passage de la 2 et de la 3 qu'avant)
Et pour eux, comme je n'ai aucun histo de la boîte, il redoute de faire la vidange, qui pourrait empirer le problème, tout comme tout arranger, mais pour eux très peu de chance que ça arrive, et donc au final et c'est ce qui me laisse............comme un con, attendre de voir, et envisager un échange standard de boîte quand vraiment ça n'ira plus, sauf qu'il faut compter dans les 4000€
Je vous passe tous les détails technique dont ils m'ont fait part et que j'ai oublié mais qui étaient très clairs, et il me font quand même un devis pour la vidange (annoncé dans les 500e (très correct finalement)), mais sans garantie que ça ameliore ma boîte et sans recours possible par la suite si ça empire, vu que la vidange aura elle était faite correctement

Voilà c'est la mouise

Il y a juste un truc qui m'échappe, comment une vidange pourrait-elle empirée le problème ?

Si elle n'a jamais été faite, il y a un gros risque qu'à l'intérieur de la boîte se balade plein de merde de limaille etc, et eux pense que le fait de vidanger ça peut envoyer tout ça de partout et donc endommager plus qu'autre chose, même si il vont nettoyer, mais il y a le risque qu'il en reste et que par la suite ça ressorte et que ça foute la merde encore plus que maintenant, il y a aussi des pièces dans la boîte qui pourraient être usées, et la vidange pourra modifier leur comportement, bref je saurais pas réepliqué ce qu'ils m'ont dit, mais ils ne veulent pas me faire faire la vidange pour rien et encore moins pour que ça empire, et limite pour eux les symptômes ne sont pas encore assez important pour traiter quoi que ce soit

ptite tof de ce matin pour se remonter le moral

Et sa peut pas être comme l'embrayage de la 2/3 qui merde ?

Ok, merci pour les explications

Oui il a neigé un peu ce matin ça fait plaisir sauf quand il y en a sur la route et que plus personne n'avance

oui c'est sur que là, Quattro ou pas tu restes bloqué comme un con!

Chaud cette histoire de boite!! L'ancien proprio ne sais pas si elle a été faite? Quel est l'historique de la voiture, 1er main, 2eme??

si je le savais !! loool

achetée à un revendeur, qui l'avais racheté à une concession, et avant un seul proprio, de ce que je sais, mais je vais refouiller dans les papiers, qui sont je sais plus ou et voir si j'arrive à trouver un ptit quelque chose

sinon devis reçu cet aprem: 627€, on dépasse les 500 annoncés

et je sais toujours pas quoi faire ???

Et chez Audi ils ne te trouvent aucun historique chez eux ?

Ta des disques d'embrayage dans ta boîte ?

apparemment oui vu qu'ils m'ont parlé d'embrayage

C'est un dilemme complexe que de décider si oui non on doit vidanger une boîte passé 200K, sans savoir si ça a déjà été fait par le passé.
J'ai été exactement dans cette situation avec mon ex E38.

Apres des jours de doutes et de lectures sur les forums, il en est ressorti excatement ce que ton spécialiste t'a dit, le risque est gros de péter définitivement la boîte si de la limaille se met à se ballader car actuellement elle est plus ou moins "collée".

J'ai eu 3 options, conseillées par des propriétaires sur les forums et via des spécialistes en vidange BVA, surtout pas BMW qui soutient mordicus que l'huile est à vie dans leurs Steptronic

-Faire une vidange quand même avec un risque non négligeable de déplacement de limaille
-Faire deux vidanges successives (espacées de quelques centaines de kms) pour limiter les risques et évacuer un maximum de me*de mais bonjour le coût
-Ne rien faire.

J'ai choisi cette dernière option qui m'a été la plus vivement conseillée, déjà compte tenu des risques évoqués plus haut, mais surtout vu la valeur résiduelle totale du véhicule.
Je n'avais pas du tout de mauvais symptomes, accoups ou autre, mais si je pétais la boîte la voiture partait à la poubelle.
Passé 200K sauf voiture hyper récente il faut regarder si un cout aussi important qu'un changement de boîte est raisonnable...

@Ben: Wai c'est une boîte à double embrayage.

C'est la merde

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A3Family tout un état d'esprit

Disons que je serais plus à laisser trainer, mais si ça s'aggrave rapidement, ma caisse malgré ses 231.000km, à largement encore de quoi faire, donc la mettre à la poubelle ça serait une grosse perte, l'échange standard à 4000/5000e, du coup pas très rentable vu le prix actuel de la caisse, donc je suis degouté, on m'avais dit t'inquiète prend ce moteur et le reste ça tient sans prob etc etc, mais 1 an après l'achat j'ai l'impression que j'ai une caisse qui pourrait bientôt partir à la benne.......

Parce que moi j'avais des tremblement et des à-coup entre la 1 et la 2 et Audi ma changé l'embrayage et c'était nikel.

J'avais pas tilté que t'étais du 38 aussi Dju ! Moi jsuis sur Voiron maintenant ! pas bien loin des terres froides si ya un ptit rasso dans le coin a l'occaz :p