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Bonjour,

J'ai changé les 4 disques + plaquettes le week-end dernier, aucun problème particulier, tout s'est passé comme sur des roulettes. J'ai juste noté que le liquide de frein était franchement bien noir, bon faut dire que j'ai pas fait de purge depuis 3 ans contre tous les 2 ans préconisés (j'attendais d'avoir changé les disques en fait).

Bref, lorsque j'ai fait le rodage je me suis rendu compte que si je pompe sur la pédale de frein, elle devient de plus en plus dure. En 4 coups de freins ça devient franchement raide.
Je me doute que c'est le signe d'une assistance un peu faible, et j'ai juste en mémoire que ça pourrait venir de pas mal de choses (MasterVac, durite de vide, pompe...) mais comme sur mon A3 tout tourne comme une horloge malgré ses 148.000km, je n'ai jamais vraiment eu à m’intéresser à ma caisse.
A noter que j'entend pas de bruit d'air (j'ai un diesel aussi il faut dire )

Donc mes questions : est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ici? Est-ce que quelqu'un a un schéma du système de freinage parce qu'en ouvrant le capot... bah je vois déjà tout juste le réservoir de liquide de frein! Donc de là à suivre les durites de vide...
Merci d'avance!

Bonjour,

Pour moi avant toute chose, fait essayer le véhicule par un professionnel, il te donnera son avis sur l'assistance de freinage. Car malheureusement par écrit nous ne pouvons juger de son efficacité.

Cordialement

Le pompage est à l'arrêt ou en roulant car à l'arrêt, c'est normal

Ça le fait en roulant, je m'en suis aperçu en suivant un boulet qui m'a pilé 3 fois de suite en cherchant sa route.
Je crois que je vais pas avoir le choix et prendre un rendez-vous, il faut faire des tests avec des manomètres que je n'ai pas. Enfin, au moins ça freine mais je vais pas laisser traîner.