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Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je suis tenté par l’achat d'une nouvelle A3 g-tron. Cela sera ma première Audi et je ne suis pas sûr de la configuration et de l'intérêt de certaines options.
Je profite donc de l'occasion pour vous soumettre ma première idée. Je précise je suis en Belgique et pour l'instant ce sont les conditions salon très avantageuses!!

A3 Sportback g-tron
Ambiente 1.4 TFSI CNG S tronic
Options:
Peinture: Bleu scuba métallisé
17", Jantes en alliage léger 7,5x17 "5 BRANCHES Kinetic"
Équipement(s) intérieur: Tissu Regatta / mono.pur
Volant multifonctions à 4 branches gainé de cuir
Pack Sport Design
Pack Intuition Plus
Pack Sport
Capteur de luminosité et détecteur de pluie, rétroviseur intérieur à commutation automatique
Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrables et rabattables électriquement
Système de navigation GPS avec carte SD
MMI® Radio
Assistance au stationnement
Pack Assistance

Merci d'avance pour vos avis éclairés

Pas d'âme charitable ne fût ce que pour le choix et l'utilité de certaines options? Merci

Hello

Bah y'a pas encore beaucoup d'expérience dans le domaine du G-Tron sur le forum...

Sinon pour la couleur un gros OUI car j'adore ce bleu

L'intérieur je préfère le cuir au tissus mais après chacun ses gouts, et aussi pour le pack assistance (distance, angle mort, détecteur de franchissement de ligne blanche etc...)

Elle va être pas mal!!!

Tu as déjà des images de ta configuration?

Voici des images de la configuration. Ça donne déjà une idée.
2016_02_08_18_22_03_tmp_29288-IMG_20160208_181440-1981364050.png
2016_02_08_18_23_21_tmp_29288-IMG_20160208_181419-1934081876.png
2016_02_08_18_24_13_tmp_29288-IMG_20160208_1813541398429202.png

Superbe config.
Une autre paire de roulettes en 18" et elle serait parfaite

Bon je pense avoir fixé mon choix définitif. En résumé: ma configuration du départ avec en plus le pack alu et la finition intérieure aluminium mistral.

Pas mal effectivement. Du coup dans le pack alu c'est pour les jantes? C'est vrai que de jolie roulette en 18 ca ferais mieu

Le pack alu c'est pour l'intérieur. Petite option pas chère en soit. Par contre les 18' ça sera pas pour moi car près de 1800 Euros de supplements pour des jantes ça fait mal donc non.

ha oui quand même, elle fait mal cette option, de plus tu pourras la rajouter par la suite à un coût moindre

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A3Family tout un état d'esprit

C'est quoi une g-tron?

Sinon elle a l'air sympa la petite ^^

Ahhh oui 1800, ca pique c'est sur!!!

@giyome: c'est une version hybride essence - gaz naturel

Par contre, je ne sais pas comment ça marche pour le plein de GNV

La g-tron est une bicarburation. Elle roule avec du gaz naturel de façon prioritaire sauf quand le réservoir est vide elle passe à l'essence. C'est une bonne alternative au diesel car elle consomme moins et pollue moins. Pour le plein, apparemment c'est hyper simple comme en atteste cette petite vidéo https://www.youtube.com/embed/yNjqYQiue ... ay=1&rel=0

Ce n'est pas vraiment la difficulté technique de faire le plein qui m'inquiéterait, VAG n'est pas mauvais sur les sujets ergonomie/usage.
C'est plutôt la densité du réseau proposant ce type de carburant qui m'interpelle.
Il ne faudra pas que ce soit une énième fausse bonne idée dont le développement serait très limité en France rendant l'intérêt du bazar un peu léger et du coup la valeur de la voiture à la revente proche de 0.
Le système d'alimentation des vehicule est quand même totalement contrôlé par l'Etat et sans sa volonté de pousser l'une ou l'autre des technos, cela ne se développera pas vraiment.

le gpl a pourtant quand même bien fonctionné

Ben non justement.
Pour dézinguer le gazole, il faut se lever tôt en France.

Et aujourd'hui, un des accents est mis sur l'électrique, du coup je me pose la question pour les alternatives énergétiques.
Mais je ne connais vraiment pas le sujet des voitures au gaz naturel et je n'ai jamais fait attention si il y avait des pompes GNV où je fais le plein.


EDIT: je viens de regarder le réseau français de pompes GNV qui est microscopique. Et la techno GNV n'est pas terrible car le gaz est très peu énergétique, le couple associé est faible. Le moteur essence est donc très utilisé et la conso loin de ce qui est annoncé (en même temps on est habitué aux données de conso annoncées par les constructeurs ). Kydzo, tu es certain de ce que tu fais en choisissant une techno si exotique pour notre pays ?

Il est Belge, alors peut-être qu'en Belgique c'est plus populaire ? ^^

Quoiqu'il en soit, je serais plutot parti sur une e-tron qu'une g-tron moi aussi.

Mince, je n'avais pas fait attention au pays .

En Belgique, il y avait 35 stations GNV en 2013 et l'objectif est d'atteindre 60 à 90 stations à fin 2017-début 2018 !

Je suis très geek et early adopter, mais pas pour les voitures (investissement initial trop important pour un risque absolument non maitrisable).

Finalement, ton post nous a obligé à investiguer le sujet pour te fournir un avis

Ah oui ! Notre petit Lo. est un geek !

Mon métier d'aujourd'hui m'oblige en tous cas à être curieux et technophile (c'est moins péjoratif que geek )

Je suis content que mon post suscite un petit intérêt chez vous
Et oui, je suis en Belgique, et dans notre pays, les gouvernements encouragent le CNG. Depuis quelques années, les fournisseurs de gaz octroient une prime de 1000€ à l'achat d'un véhicule roulant au gaz naturel. Et dans le nord du pays, les taxes de circulation et de mise en circulation sont de Zéro Euro ! Et au quotidien, le carburant est moins cher que le diesel et que l'essence.
C'est vrai que c'est une prise de risque mais en Belgique, le Gouvernement Fédéral va taxer de plus en plus le diesel... pour encourager les gens à s'orienter vers l'essence ou les carburants dits alternatifs. J'étais aussi intéressé par la e-tron mais elle est encore beaucoup trop chère et l'autonomie théorique de 50 km en tout électrique ainsi que le temps de chargement assez long m'ont fait changer d'avis.

Le prix d'achat est une chose, mais l'amortissement est tout aussi important dans l'achat d'un véhicule !
Quand il y a incentive fiscale quelque part, c'est qu'en général, il y a un couille dans le potage quelque part.
Compte tenu du prix de la voiture, je ne me risquerai pas tant que le réseau n'est pas plus dense et qu'on n'a pas les idées plus claires sur le potentiel de déploiement de cette techno dans le pays.
Et le côté écolo est manifestement très marketing car le gaz n'est pas assez énergétique pour faire avancer une voiture donc elle consomme en réalité bien plus que la théorie.
Mais ce n'est qu'un avis perso.

Je comprends ton raisonnement et il est vrai que j'y ai aussi beaucoup pensé. Maintenant en termes de prix d'achat, elle est un peu plus chère qu'une essence mais moins chère qu'un diesel.
Sinon en termes de densité de réseau tu as raison pour la France c'est pas le top. Par contre, si tu vas voir aux Pays-Bas, Allemagne, Belgique et Italie, les réseaux sont hyper développés.
Par contre, concernant son comportement sur la route et pour l'avoir essayée je t'assure qu'elle est très dynamique mais c'est vrai que moi je roule pas plein les gaz, c'est donc comme tu dis une question plus perso.
Après c'est un risque en effet...

Le réseau belge est tout petit à ce que j'ai lu.
(le benchmark des autres pays n'est pas informatif dans cette industrie qui est nationale et non globale)

Concernant la puissance, heureusement que l'agrément est là. Ce que je dis est que le GNV est un argument avant tout marketing car finalement c'est le moteur à explosion qui est majoritairement utilisée (un peu comme les hybrides). L'argument écolo n'est donc pas réel mais plutôt marketing.

Dernier point: encore une fois, se baser uniquement sur le prix d'achat est une erreur de raisonnement. La valeur d'un asset est fonction de son prix de son prix de revient et sa courbe d'amortissement. Si le GNV est une fausse bonne idée en comme fut l'hybride, tu auras payé peu chère ton auto à l'achat mais elle te restera sur les bras dans 5 ou 10 ans lorsque tu voudras la revendre.

Ok merci! J'ai relu ton précédent message. J'avais mal compris le point relatif au prix d'achat
Par contre, je m'étais bien renseignée et contrairement à une hybride, tant qu'il y a du gaz elle ne roule qu'au gaz et n'utilise aucune goutte d'essence. En pratique on verra... Si tu veux je te tiendrai informé de sa consommation réelle.
En tous cas c'est super sympa ton avis et la réflexion.
À bientôt !