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Auteur	Message
christophe	Sujet du message: [Renseignement] Présence d'huile dans la durite du turbo Posté: 19 Avr 2009, 18:41
Nouveau Membre Inscription: 22 Oct 2008, 10:53 Messages: 13 Localisation: 13	Bonjour j'ai remarqué cette apres midi un peu d'huile qui coulé sur la courroie d'accessoire ,en demontant j'ai vu que le joint de la durite du turbo avait laché ,mais ce qui me fait peur c'est la précense d'huile a l'intérieur de celle ci. a savoir la voiture tourne nikel et pas de perte de puissance
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xYN	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2009, 19:50
Audiste Curieux Inscription: 25 Mar 2009, 16:51 Messages: 313 Localisation: The suspect is in a black Audi ! Département: 75 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Jan 2006	Bsr à toi ; t'aurais pas un genre de sifflement aigu au ralenti ainsi qu'en décélérant ?
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christophe	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2009, 20:17
Nouveau Membre Inscription: 22 Oct 2008, 10:53 Messages: 13 Localisation: 13	Bsr j'ai un petit bruit de toupi à l'accélération à froid
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khine	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2009, 22:07
Audiste Passionné Inscription: 30 Juil 2008, 18:52 Messages: 1164 Département: 59 Audi A3 1.8 TFSI 180Ch S-Line de Aoû 2015	On dirait que ce bruit de toupi vient de l'interieur non? Car j'ai le mm souci tous les matin a froid lors de l'acceleration on dirait qu'une toupi se met en route ZZZZIiiiiiiiiiiiiii!!! C'est très court dans le temps puis une fois chaude terminé!!
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christophe	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2009, 22:27
Nouveau Membre Inscription: 22 Oct 2008, 10:53 Messages: 13 Localisation: 13	Le bruit vient du compartiment moteur , il le fait beaucoup moins a chaud ,mais ce qui m'inquiete c'est l'huile dans la durite normal ou pas ? turbo HS OU pas ?
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xYN	Sujet du message: Posté: 20 Avr 2009, 19:52
Audiste Curieux Inscription: 25 Mar 2009, 16:51 Messages: 313 Localisation: The suspect is in a black Audi ! Département: 75 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Jan 2006	Huile dans la durite ? chui pas un très bon mécano ; mais j'pense que c normal ; il doit bien passer par là
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christophe	Sujet du message: Posté: 20 Avr 2009, 21:50
Nouveau Membre Inscription: 22 Oct 2008, 10:53 Messages: 13 Localisation: 13	De retour de chez audi ,c'est normalil y a toujours un peu d'huile dans les durites m'a certifié un mécano
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 11 Sep 2009, 21:05
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	christophe a écrit: De retour de chez audi ,c'est normalil y a toujours un peu d'huile dans les durites m'a certifié un mécano Si il y a de l'huile dans la durite qui commande la woisgette (je sais pas l'écrire, désoler ), en gros la durite en caoutchou qui arrive sur ton turbo, désoler, mais le turbo est H.S, je vois pas pourquoi cette durite aurez un poile d'huile vue qu'elle doit étre étanche pour que la dépression se fase est commande ton turbo. Apres, l'huile presente dans la durite d'entré d'air du turbo, ce n'est rien d'alarmant.
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zonath	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2009, 17:12
Audiste Timide Inscription: 03 Aoû 2008, 23:30 Messages: 54 Localisation: boulogne sur mer	Du nouveau de votre coté ??? Je vien de remarqué la présence d'une matiere "huileuse" sur le cache moteur la ou c'est marqué 2.0l TDI j'ai bien sur pensé a cette satané culasse mais n'a aucune perte de puissance, elle démarre même mieu qu'au quard de tour et elle ne fume pas! donc je sais pas peut etre une durite persé car j'ai aussi un petit siflement surtout a ba regime et qui augmente en fonction de la vitesse! si vous avez des idées?
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2009, 23:06
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	zonath a écrit: Du nouveau de votre coté ??? Je vien de remarqué la présence d'une matiere "huileuse" sur le cache moteur la ou c'est marqué 2.0l TDI j'ai bien sur pensé a cette satané culasse mais n'a aucune perte de puissance, elle démarre même mieu qu'au quard de tour et elle ne fume pas! donc je sais pas peut etre une durite persé car j'ai aussi un petit siflement surtout a ba regime et qui augmente en fonction de la vitesse! si vous avez des idées? Tuyau EGR percé surment. Pour la présence d'huile sous le cache moteur, surment ton recyclage de vapeur, sa fuit tjr sur tout les véhicule se qui fait gras est sale
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zonath	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 03:02
Audiste Timide Inscription: 03 Aoû 2008, 23:30 Messages: 54 Localisation: boulogne sur mer	Sa me rassure un peu ^^ c'est vrai que c'est gras et salle je peut pas affirmer que c'est de l'huile c'est surtout gras ^^
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HEINZ SPICY	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 11:44
Perfusé au Forum Inscription: 08 Mar 2008, 15:48 Messages: 2641 Localisation: 02 38 95 Département: 02 Autre VAG 2.0 TDI 140Ch Ambiente de Nov 2006	L'huile dans la grosse durite de turbo qui vient derrière le pare choc pour faire simple est tout à fait normal, ce sont à la base des vapeurs d'huile, et ce que tu as est un dépôt. Pour ce qui est de l'huile sous le cache moteur c'est bien la pièce en plastique en forme de champignon qui en est la cause. ca ne vaut pas cher ,)
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zonath	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 13:20
Audiste Timide Inscription: 03 Aoû 2008, 23:30 Messages: 54 Localisation: boulogne sur mer	Limite je te dirais je t'aime lol c'est exactement de cette durite la que je te parle et qui es grass! donc le petit sifflement a froid vien de la alors?
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 14:01
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	Possible, si elle est h.s, change la est tu verra pour ton bruit vue que tu est obliger de la changer....
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HEINZ SPICY	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 14:14
Perfusé au Forum Inscription: 08 Mar 2008, 15:48 Messages: 2641 Localisation: 02 38 95 Département: 02 Autre VAG 2.0 TDI 140Ch Ambiente de Nov 2006	Tu perds de l'huile de cet endroit ? C'est tout simplement le collier qui est mort, tu le vire et tu le remplace par un collier qui se serre avec une visse , c'est le mieux. Sinon pour le leger sifflement laisse tomber
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zonath	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 14:33
Audiste Timide Inscription: 03 Aoû 2008, 23:30 Messages: 54 Localisation: boulogne sur mer	C'est pas grave le siflement ? moi je stresse pour le moindre bruit surtout sur un 2.0l 140 lol j'avais pas se probleme sur mon a3 105 chv lol
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HEINZ SPICY	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 15:11
Perfusé au Forum Inscription: 08 Mar 2008, 15:48 Messages: 2641 Localisation: 02 38 95 Département: 02 Autre VAG 2.0 TDI 140Ch Ambiente de Nov 2006	Non sérieux faut pas paniquer... a chaud il disparait ? Après c'est normal d'avoir un sifflement quand même.
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 17:06
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	HEINZ SPICY a écrit: Non sérieux faut pas paniquer... a chaud il disparait ? Après c'est normal d'avoir un sifflement quand même. je sais qu'il faut étre méticuleu mais faut pas croire qu'on va sérré a chaque bruit ou passer un turbo
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zonath	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2009, 18:16
Audiste Timide Inscription: 03 Aoû 2008, 23:30 Messages: 54 Localisation: boulogne sur mer	oé a chaud ya plus ! comme je vien de l'acheter j'ai peur d'un vise cacher ^^ merci pour vos avis
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