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Bonjour,

J'ai un gros problème de consommation d'huile sur mon 2.0 TDI 140.
L'entretien a été fais il y a deux mois avec 108 050km au conmpteur, et hier sur autoroute le voyant de l'huile c'est allumé; résultat niveau mini atteind à 112 300kms. Ca fais donc quasiment 1 litres pour 1 000kms, ce que je trouve énorme.
La voiture était entretenue tout les ans par l'ancien proprio (il ne roulais pas beaucoup), et moi je la fais l'entretien en garage aussi régulièrement.

Si vous savez d'où peu venir le problème, hormis ça je n'ai pas détecté d'autres problèmes qui pourrais être lié (pas de fumée prolongée etc.); et je ne suis plus en entretien LongLife. Je peu faire un scan quand je serais chez moi dans la semaine si besoin, mais le dernier en date n'avais rien à signaler.

Merci.

Le niveau a-t-il été bien fait au dernier entretien ?

Fais un repère sur ta jauge et à suivre.

Le dernier entretien et donc la vidange a été effecuté en concession donc en théorie oui ça a été bien fait. Après j'ai pas vérifié en sortant du garage la jauge pour voir exactement ou en était le niveau. Mais dans le principe même si le niveau a pas été mis exactement au maximum mais légèrement en dessous ça fais quand même une consommation importante.

Moi aussi je trouve cela énorme (jamais eu cela sur quelconque diesel, ni mon A3 actuelle), mais cela se retrouve manifestement chez beaucoup de propriétaires et cela ne sembla pas choquer Audi dès lors que tu es à moins de 1L/1000 km.

cf post où on en parlait : problemes-mecanique-f25/voyant-niveau-d-huile-minimum-t34914-25.html

Donc j'ai envie de te dire que ce n'est pas grave

Bouchon de vidange bien serré ?

Je vais passer chez Audi mais oui je pense que pour eux c'est rien de grave, mais moi ça me surprend quand même. Cela peut-être un signe de problème moteur, comme le turbo ?

Oui Zoltann le bouchon était bien fermé et pas d'huile grasse dessus.

je te conseil de voir dans le semaine a venir car il est possible que le niveaux n'est pas été fait correctement a la révision

Slt

Quelle est l' indice de l'huile utiliser ?

Après, 1L pour 1000 km c'est la norme de tout les constructeurs automobiles.

Pas de petite fuite au niveau EGR ou autre ?
Le plus simple, est de faire la vidange.

Il ne faut pas oublier que sur la majeur partie des tdi vw il y a 500ml entre le mini et le maxi, suffit que tu ai fais de l'autoroute avec pas mal de reprises en 6 (moment où les tdi consomment le plus d'huile) y a rien d'anormal et on est très loin du 1l/1000km...
Ton niveau n'étais peut être lui pas au maxi non plus , et au pire des cas cest ta sonde d'huile qui déclenche trop tôt , mais pour moi pas de signe d'une quelquonque faiblaisse mécanique..

Finalement il y a eu un quiproquo avec les dire du mécano...

C'est bien ce que je pensais, finalement j'ai consommé la quantité d'huile indiqué entre le niveau mazx et le niveau mini, soit 500ml environ d'après mon garage Audi. Donc j'ai bien consommé environ 500ml pour mes 4000km. C'est plus compréhensible comme ça, et finalement c'est une consommation à peu prêt normale ?

Je me suis un peu emballé pour rien mais connaissant les problèmes de turbo sur ces moteurs j'ai préféré me renseigner...

Merci pour vos réponses en tout cas