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Bonjour à vous,

Je m'appelle Greg, j'ai 42 ans et je vis près de Lille (59).

Je viens de faire l'acquisition d'une Audi A3 8P du 08/05, 1.6 102 ch, boite Tiptronic avec... 43.000 kms d'origine !

Je la réceptionne normalement mi-septembre.

Elle vient en remplacement d'une VW Bora TDI 110 ch avec laquelle j'ai parcouru 120.000 km en 6 ans, sans connaitre aucun soucis sauf l'entretien courant

En plus de la RTA officielle, je pense que votre forum va bien m'aider.

@bientôt en ligne

N'hésites pas à ouvrir un garage dans la section appropriée à ta motorisation pour nous présenter ta belle



MERCI DE BIEN LIRE CECI AVANT TOUTE CHOSE-->

A lire en 1er :
nouveaux-f1/a-lire-pour-les-nouveaux-important-t7.html

A lire en 2ème :
informations-f41/info-les-regles-a-respecter-sur-le-forum-t2.html

A lire en 3ème :
informations-f41/consigne-de-presentation-t9243.html

A lire en 4ème :
annonces/utilisation-du-bouton-citer-t13502.html

A lire en 5ème :
partenariat-f63/reglement-partenariat-t9485.html

A lire en 6ème :
references-officielles-f39/reglement-des-demandes-de-refs-t8.html

A lire en 7ème :
tutoriaux-f44/rubrique-specialement-consacree-aux-tutoriaux-de-montage-t10.html

A lire en 8ème :
bons-plans-forum-f47/reglement-des-bons-plans-t55.html

A lire en 9ème :
vag-com-f46/reglement-vagcom-t22556.html

A lire en 10ème :
informations-f41/orthographe-et-respect-de-la-langue-t23257.html

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A3Family tout un état d'esprit

Bienvenue à toi

Attention quand même au "vieux véhicules" qui ont si peu roulé, ce n'est pas toujours un bon choix.

Pas de blem, dès que j'irai la chercher, je posterai quelques photos.

En plus, le garage va la préparer donc elle devrait briller grave

Je ne me pose pas de question concernant un véhicule qui "n'a pas trop tourné", surtout pour une essence

Il suffit de ne pas la malmener au début, style un petit rodage, et c'est parti.

En plus, tout sera fait dessus avant la livraison : kit distribution, kit courroie accessoires, recharge de clim, entretien, ... bref, en plus de son carnet Audi complet (rappels constructeurs compris), elle sera quasi neuve.

Rien que l'intérieur, quand je l'ai essayé, semblait sortir d'usine la veille... l'ancien propriétaire était limite maniaque... tout comme moi d'ailleurs donc ça tombe bien

Le truc c'est qu'avec le temps et l'inactivité, les durites, courroies, etc... Vieillissent mal et tu peux avoir des problèmes.

Je ne te le souhaite pas, mais des fois il peut-être préférable de prendre un véhicule de 10 ans qui a fait 80000km que de prendre le même véhicule de 10ans qui en aurait fait que 50000km.

Bon déjà sur le 1.6FSI tu n'as pas de turbo, donc tu n'auras pas les mêmes mésaventures que moi XD

Toutes les courroies vont être remplacées donc ce problème là est réglé

Niveau durites, la voiture dormait au garage, qui plus est chauffé, donc elles ne devraient pas avoir souffert plus que ça.

C'est pas la 115ch mais la 102ch donc je ne pense pas que FSI soit la bonne dénomination.

Le seul "vrai" risque, c'est la boite auto mais quand on en voit certaines avoir parcouru plus de 250.000 km sans aucun soucis, je me dis qu'à 43.000 km, elle a encore de beaux jours devant elle. En plus, je pense la faire vidanger après la période de garantie fournie par le vendeur, même s'il parait qu'aucune vidange n'est nécessaire...

Si si c'est bien la bonne dénomination, tu n'as pas de turbo donc 1.6FSI 102Ch, that's it !

La boite auto d'après un expert automobile, mieux vaut la faire vidanger, meme s'ils disent qu'il n'y a pas besoin.

Bienvenue ZenAir

Vraiment peu de km en effet cette petite A3.

@ Zoltann: c'est pas FSI mais 1.6 tout court pour la 102ch
C'est la 1.6 115ch qui a la dénomination FSI

Les 2 motorisations existent sur la 8P.
La différence, c'est que l'une a un système d'injection directe alors que l'autre non ^^

Ben alors sur LaCentrale ils me disent que des bêtises

Oui, là c'est effectivement une erreur de lacentrale.
Je viens d'aller vérifier et quand tu vas dans le détail de la fiche technique du 1.6 FSI 102, tu tombes sur la fiche du 1.6 FSI 115ch.
Donc ils se sont bien trompés dans la dénomination quelque part en faisant un mélange sur les 2 motorisations.

Les fourbes !

Merci pour cette précision

Par contre, dans le réseau VAG, ils vont me la faire cette vidange de boite (+ changement de crépine, bien entendu), vu que plusieurs concessions m'ont dit que ça ne faisait pas sur cette boite ?

Niveau la centrale, il faut mettre plus de filtres pour trouver la bonne version :

Audi A3 - 2005 - II 1.6 PACK ATTRACTION TIPTRONIC

et la côte personnalisée est à 8.320 €

Trouve toi une entreprise spécialisée dans les boites automatiques, renommée, et ça sera tout aussi bien, pour un cout moindre très certainement.

Il faudra que je vois quelle est la marque de la boite pour trouver l'entreprise qui me le fera ou je vais dans n'importe laquelle ?

D'ailleurs, je n'en connais pas par chez moi, près de Lille...

@Zoltann (post plus haut) : j'ai décidé de repasser à l'essence car d'une, je ne fais pas plus de 12.000 km / an maintenant mais surtout, de deux, j'en ai tellement lu sur les problèmes des moteurs actuels que je veux le moins possible d'électronique, plus de turbo, de vanne EGR, de FAP, ... Trop coûteux dès qu'il y a un problème

ami Lillois

Il y a Mecashift à Englos qui est spécialisé dans la transmission mais je ne sais pas ce qu'ils valent

Ben si jamais tu passes par Bordeaux je peux te conseiller une boite qui est à priori reconnu dans toute l'europe, Eurotrans, mais sur Lille je ne connais pas ^^

J'ai un couple d'amis sur Bordeaux : l'occasion d'aller leur faire un petit coucou

@yoh_chloe : J'espère qu'ils sont meilleurs en réparation de boite de vitesses qu'en conception de site web

-> sur leur page d'accueil : "Ce paragraphe est un exemple dont le contenu peut être totalement modifié dans l'interface d'administration de votre site internet grâce au module de "Gestion de contenu". Il vous permet : de personnaliser le référencement, d'ajouter ou supprimer des paragraphes, de modifier le texte, d'associer ou non une image de votre choix".

Et en regardant societe.com, ils sont en activité seulement depuis 1 ans donc je vais m'abstenir de les contacter

J'avoue ça laisse un peu à désiré ! Leur site est très "pauvre"

Je pense que je vais demander directement chez Audi, je serai fixé car les concessions où j'ai demandé, ce sont des "multimarques" (audi, vw, seat, skoda)...

Ils vont te dire qu'il n'y a pas besoin de le faire...

Moi j'ai fait vidanger ma boite S-Tronic chez Audi, ces abrutis n'ont pas resserés correctement le bouchon de vidange du coup je perdais de l'huile, super...

Ah ouais, ça laisse perplexe !

J'avais déjà trouvé des jantes en 17' pour remplacer les 16' qui sont sur l'A3 mais malheureusement, provenant d'une A6, l'ET ne correspond pas

Je poste quand même le lien au cas où ça intéresserait quelqu'un vu le faible prix pour les 4 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/848794651.htm

Hello bienvenu a toi !!!
Pour en revenir de le vidange de la boîte auto moi je cherche une entreprise dans le Rhône-Alpes si quelqu'un a une adresse hihi

A partir du n° VIN, dans ETKA, on peut connaitre sa finition ou pas ?

Car je me demande si c'est une Attraction ou une Ambiente, vu les options dont je dispose : clim auto, détecteur de pluie, allumage auto des feux, ...

Après avoir lu le post bien détaillé sur l'A3 8P et ses divers restylages, ce serait donc une Ambiente

Je vais la chercher le 18 septembre dans l'après-midi, j'ai hâte